Salut à tous, Pour ceux qui ont regardés Automoto sur TF1, et qui ont regardés le reportage de l'essai de la nouvelle Rolls-Royce Ghost... 250 000€... Et pour prouver que lorsque tu laves ta Rolls, la sculpture se baisse, eux ils la lavent... Mais aux rouleaux Je suis sûr que même sur ce vernis de luxe très dur, des microrayures ont du apparaître. Génial pour une caisse de ce prix... C'est du ...
Turbo Merguez, c'est mieux, ils font de la pub pour Swissvax (en fond de leur reportage sur les anglaises) :mrgreen: Faudrait quand meme arrêter TF1, ça devient lamentable tout ça... Cette chaîne privé est vraiment grave...
Oui ça s'est sûr. D'ailleurs c'est grâce à eux qu'on sait que la Twingo RS est une super sportive :mrgreen:
Ben à priori c'est une bonne caisse avec un bon chassis. Jusqu'à il y a peu par contre je ne connaissais pas ses perf, mais maintenant si, donc je garde ma 156 SW Gazout :mrgreen:
De toutes manières, en ce moment Renault sport c'est du marketing... Entre les récentes Gordini, (Gordini doit se retourner...) la Twingo RS (qui apparemment n'a pas l'air d'une si sportive que ça...) franchement déçu. Et ils ont vendu Renault F1 Team à Lotus... Et la Mégane RS3 qui serait moins bien que la RS2... Je vais peut-être me faire des ennemis, mais faut voir la réalité. (Le pire c'est que des passionnés Renault sont OK avec moi :mrgreen: ) Si on me demanderais de choisir en petite sport 120cv< - >130cv je choisirais une C2 VTS, qui pourtant malgré l'âge (d'ailleurs plus en commercialisation) est une bonne sportive au bon châssis. Mais la relève est assurée avec la DS3R, même si bridée...
Heu... Il n'y a rien qui ressemble moins à une voiture qu'une C2, à part la 1007 bien sûr. Je pencherai plutôt pour une FIAT 500 Abarth SS, je ne lui vois pas de concurrente sur le marché à l'heure actuelle avec ses 160 cv et son châssis surbaissé :mrgreen:
Voiture de fille bourgeoise, ça c'est sûr. Mais en John Cooper Works, je dis pas non... C'est vrai que la 500 Abarth est pas mal quand même. Sinon, j'ai toujours bien aimé la C2 perso... Mais n'oublions pas qu'elle a 7 ans.
Nan mais vous pouvez pas comprendre, j'ai toujours roulé en Mini cooper des années 70, alors la nouvelle Mini BM, ça me fait bien marrer, ça n'a rien à voir avec ce qu'est une mini, par contre j'ai pu tester la 500 et ça c'est vraiment sympa, pour moi c'est un revival réussi, sans comparaison avec l'autre grosse dondon de 1t5 (p't'ain, ma 156 SW ne fait que 1t4).
Oui c'est sur que la Mini n'a rien a voir avec la tienne mais bon (moins sympa au quotidien peut-être, mais bon ça je peux pas juger), même si elle est moins sympa elle est quand même super en John Cooper Works, question performances. Même si Zeperf est pas très fiable, DS3 R vs Cooper JCW : Zeperf
Il y a eu 3 versions. Une de 200, 210 et 211. J'ai mis 200 afin de me rapprocher de la puissance de la DS3R, mais vu qu'aujourd'hui c'est 211, cela aurai été plus juste. Mais je bosse pas chez Autoplus :mrgreen: Mais cela ne change pas grand chose
