J'ai essayer sa cette après-midi un meilleur résultat mais je suis obliger de la mettre a la vitesse 6, moi je pencé que la polisseuse tourner plus vite.
si tu met un scotch ou un marque sur le pad , celle ci tourne à une rotation seconde , si le couple pression / vitesse est correct ! ce n'est pas une rotative à 1000 tour/min par contre un mouvement orbital . à vide ça doit tourner nan ??
oui a vide elle tourne bien, mes en faite je pence que c'est moi je penser que sa devait tourner plus vite. Mais alors quand elle est en vitesse 1 voir 3 on ne peut rien faire, la sa ne tourne pas du tout si il na pas pression.
perso vitesse 1 je n'utilise pas ou bien pour étalé le produit , je suis le plus souvent à 4 voir 5... cela dépend des pads aussi bien sur , j'ai remarquer que mmm , meg's , lc ne ré-agisse pas pareil et surtout selon leurs fonctions... meg's conseille de travailler avec une rotation /seconde environ pour débuter... tient nous au courant.
vitesse de rotation pour les micro-rayures environ 2000tr, pas en dessous, si tu as une molette de réglage de vitesse, chacune correspondra à un nombre de tour.
orbital opm : orbit par minute la da6 se reproche de la Porter Cable (PC) nan ? http://meguiarsonline.com/forums/showthread.php?t=21120
Oui en faite au début je n'utiliser pas les pad meguiar's et la sa ne tourner quasi pas et des que je suis passer au meguiar's la sa été tout de suite mieux. J'ai fait mon capot de voiture pour le test et on voit vraiment la différence mais je trouve qu'il y a encore des petites rayures comment les enlever ,en passant plusieurs fois? J'ai aussi les 3 pad meguiar's Cutting Pad Polishing Pad x1 Finishing Pad x1 Je dois les utiliser dans quelle sens sachant que les les produit #80 #83 #85. Heureusement que vous ète la. Merci
tu utlilisé quoi ?? c'est des rayures que tu as fait ou que tu n'as pas retiré ??? cela est l' expertise du métier :mrgreen: en fonction des défaut et du vernis . photos ????
comme le dit Isla, avec l'habitude tu sais, Oui, tu peux faire plusieurs passes, avec le même pad, suivant si tu trouves que le premier passage améliore grandement l'état. Mais pour commencer, je te conseille, de partir sur le polishing, et si tous les défauts ne sont pas partis, tu reviens au cutting qui est plus abrasif. (info: le pad en mouton l' est encore d'avantage) Normalement l'ordre, pour une auto fortement micro-rayée et avec le coup d'oeil sera : le cutting - le polishing - et le finishing
tu utlilisé quoi ?? Un pad acheter sur le net pas trop chère [/quote] c'est des rayures que tu as fait ou que tu n'as pas retiré ??? Pour moi ce sont des micro rayure qui ne sont pas parti, La prochaine je ferais plusieurs passage Et pour les photos sa va être dur j'ai pas d'appareil photo est avec le portable c pas top , mais je vais voir ce que je peux faire
si c'est des rayures localiser tu peut re-essayer soit à la main soit à la machine ... ou accepter ...certains défauts . nous avons tendance à voir ces défauts plus que les autre personnes ....
Oui c clair maintenant quand je suis en voiture et des qu'un petit rayon de soleil pointe son nez je remarque tout les défauts des voitures
Le Super slick and suds concetrate de chez Poorboy's, il laisse un super rendu et surtout la facilité de sechage!!!
