[renov' main] Suite aux conseils, premier lavage! [photos]

Discussion dans 'Conseils personnalisés' créé par ZZ4444, 1 Juillet 2009.

Partager cette page

  1. wend

    By:wend-  22 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Hi, pardon j'ai oublié des détails.

    PSR, UDS et PEB, Même combat, on fait la voiture en entier.

    PSR et UDS oui tu fait ta voiture complète puis dans le même ordre tu essuies avec des MF, pas la peine d'attendre. Pas la peine d'en mettre trop, une fine couche suffit du moment qu'il y en a partout.

    Pour le PEB ma technique personnelle est d'en mettre trois couches à 24 heures d'intervalle en le laissant sécher 45 minutes, mais si tu peux laisse le sécher au moins deux heures. Et tu peux tout de même en mettre plusieurs couches.

    Lorsque j'utilise ces produits je ne protège pas les plastiques ils ne marquent pas. Enfin jamais eu de souci en tous cas.
     
  2. ZZ4

    By:ZZ4444-  22 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Genial!!!

    Je me sens pret grace a toi.

    Juste un dernier tout petit detail, entre deux applications de PEB a 2heures d'intervalles, je re essuie et je remets? je pense que oui, je n'en remet pas sur une couche non essuyée?

    Donc PSR et UDS ca devrait etre relativement rapide, je fini ce soir sur du PEB, quitte a l'essuyer demain matin et en remettre demain soir, avant de passer la cire a la main.

    Je suis tres impatient du resultat!
     
  3. wend

    By:wend-  22 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Oui, oui bien sûr il faut essuyer entre deux couches, et surtout pourr le PEB n'en met pas trop, on ne se méfie pas car le produit est transparent, mais si on en met trop ça devient difficle à essuyer, alors qu'à dose contenue ça va tout seul.

    Bon frotage ;)
     
  4. ZZ4

    By:ZZ4444-  22 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Oui je vais m'eclater je sens!

    Comme le reste, frottage rectiligne et pas en rond j'imagine?
     
  5. wend

    By:wend-  22 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Les cires (PEB ou Carnauba) moi je les passes en petits cercles sans jamais aucun souci puisqu'on travail sur une base saine avec des applicateurs sains ;)
     
  6. ZZ4

    By:ZZ4444-  22 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Pas faux.

    Je vous fais un point ce soir ou demain matin!
     
  7. wend

    By:wend-  22 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Bonne soirée :mrgreen:
     
  8. ZZ4

    By:ZZ4444-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Compte rendu de la soirée!

    Alors j'ai commencé outdoor a 19h30, et j'ai fini dans le garage (lumiere puis pluie) a 22h...

    - J'ai fini la clay

    - j'ai passé du polish super resine (sympa a passer, moins a retirer)

    - sur trois rayures qui m'embetaient, PSR, puis SSR2, puis PSR a nouveau: quasiment disparu, tout ca a la main. De toute facon je visais juste une bonne protection, pas tellement une renovation, deja faut que je me mette dans un angle particulier a 5mm pour les voir...

    - j'ai passé ensuite l'ultra deep shine. Par contre j'ai completement oublié j'ai passé qu'une couche (la fatigue aidant...) alors oui ca lustre bien et on voit bien que tout est nickel!Je l'ai passé conscencieusement, j'ai laissé reposé 5/10minutes, le temps de faire le tour de la carrosserie. Zut zut j'ai passé qu'une couche...

    - Puis j'ai fini par le PEB, en fait c'est tout liquide donc je vois pas trop comment on pourrait en mettre beaucoup? J'en ai mis le soir avant de finir, et donc repos toute la nuit. Puis rebelotte ce matin, essuyage, puis j'ai repassé un coup de PEB, qui reposera toute la journée jusqu'a 18h30, je remettrai une 3ieme couches pendant 40 minutes.

    Et enfin, je passerai la nasty blue ce soir, apres la derniere couche de PEB.

    Donc on en arrive a la fin (oufff), mais je vois deja que la carrosserie n'est plus comme avant! Comment se passe la nasty blue? etalage a la main? temps de repos? J'ai une grosse MF dodo juice pour essuyer le tout.

    Et apres? c'est fini? J'attends combien de temps avant de sortir la belle?


    Voila il manquaera plus que les chromes de pot d'echappement (des idees de produits que je peux trouver a auchan pour faire le plus gros?) et les vitres (pas urgent).

    Les photos viendront !
     
  9. wend

    By:wend-  23 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Bon boulot hier soir donc.

    Pour l'UDS, oui, une couche suffit, c'est ce que j'avais dit ou alors j'ai fait une grosse bourde ? C'est le PEB que je passe en trois couches (mais la plupart n'en mettent qu'une).

    Donc tu es bien au bout de tes peines, et je suis content que tu sois heureux du résultat eabanana

    Pour les cires, oui, aucun intérêt à les passer à la main, tout comme je ne vois aucun intérêt à cette nouvelle mode qu'est le spit shinning...

    Pour ton pot regarde si tu trouves du Belgom, sinon tu peux attaquer au mirror, ça se trouve dans toutes les bonnes grandes surfaces ;)

    Arg, grilled by Nounours, tant pis je laisse...

    Merci Nounours ;)
     
  10. ZZ4

    By:ZZ4444-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Un grand merci a vous deux et promis je ferai un grand post recapitulatif qui pourra servir a d'autres!

    Ouf tant mieux pour l'UDS.

    Par contre petit probleme pour la nasty: j'ai que des applicateur tampon micro fibre... ca le fait vraiment pas? faut vraiment de la mousse? sinon j'ai un vieux tampon mcguiar en mousse mais faudrait que je le lave je sais pas comment...

    En plus j'adore les tampons eurow qui sont comme des gants!

    Donc pour la nasty: partie par partie, un peu comme la clay c'est bien ca?

    AAAh c'est vraiment genial tout ca!

    Par curiosité c'est quoi le spit shinning ?
     
  11. ZZ4

    By:ZZ4444-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    T'as été plus rapide que lui ;-)
     
  12. wend

    By:wend-  23 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Oui, tu as été plus rapide que moi, le temps que je tape ma réponse et tu avais déja complété la tienne...

    Les cires je les passe à l'applicateur MF, pas de souci...
     
  13. ZZ4

    By:ZZ4444-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Vous vous rendez pas compte mais vous etes top, en plus vous repondez super rapidement, ya rien a dire, ce forum merite a etre connu.. j'ai toujours aimé mes voitures sans jamais savoir comment les entretenir avant...

    Ok donc ce soir, nasty + tampon MF, morceau par morceau, je mets, j'etale, j'essuie dans la foulée.
     
  14. wend

    By:wend-  23 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    C'est ça. On fait une partie puis une autre, on essuie la première, on refait une partie, on essuie...

    De rien.

    Mais faut pas s'habituer à ça, au mois d'Aout je suis trois semaines en vacances, mais d'autres seront rentrés et répondront ;)

    Encore over grilled by Nounours :mrgreen:
     
  15. ZZ4

    By:ZZ4444-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Ok, si c'est super clair nounours, en gros ca permet de laisser "reposer" une partie avant de l'essuyer, en decalage quoi!

    Wend, ton repos sera bien merité, pour moi c'est septembre!
     
  16. Connect

    By:Connect-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    4 Novembre 2008
    Messages:
    12 591
    J'aime reçus:
    14
    Points:
    38
    Notes:
    +14 / 0
    +1 avec Nounours, c'est un expert Autoglym qui l'a dit. Ce n'est pas pour autant qu'il va mal avec la combinaison PSR et PEB.
     
  17. wend

    By:wend-  23 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Merci de ce complément d'information Nounours, dans l'absolu je met quasi systématiquement les PSR, et sur les peintures foncée je passe un coup d'UDS avec la technique du panneau après panneau, un panneau sèche pendant qu'on en fait un autre puis on essuie...

    Mais je n'ai jamais remarqué le problème d'un qui annule l'autre que les formateurs d'AG mentionnent.

    Il faudra que je fasse des essais sur une peinture agressée noire pour voir...
     
  18. ZZ4

    By:ZZ4444-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    21 Juin 2009
    Messages:
    177
    J'aime reçus:
    5
    Points:
    18
    Notes:
    +5 / 0
    Voiture(s):
    997TT. Mini R53
    Bon je suis pas trop inquiet, vu comme je suis allé vite pour l'UDS et vu que c'est pas un hummer, ca a pas du "trop" secher.

    Oui j'etais surpris de voir sur les deux flacons "polish", en tout cas, le PSR il est vraiment top, l'action est visible!
     
  19. wend

    By:wend-  23 Juillet 2009
    Modérateur honoraire
    Modèrateur honoraire

    Inscrit:
    6 Mai 2009
    Messages:
    9 515
    J'aime reçus:
    208
    Points:
    63
    Notes:
    +208 / 0
    Voiture(s):
    Mini Cooper, SLK, C Klasse
    Prénom:
    Jérôme
    Vi, c'est pour ça que pour moi le passage du PSR est presque obligatoire si on part sur un traitement AG :mrgreen:
     
  20. Connect

    By:Connect-  23 Juillet 2009
    Membre

    Inscrit:
    4 Novembre 2008
    Messages:
    12 591
    J'aime reçus:
    14
    Points:
    38
    Notes:
    +14 / 0
    La voiture de ma grand-mère est presque neuve; elle aura UDS et PEB sans oublier HDW. Donc pas de PSR, pour le moment : pour son prochain entretien.
     

Pas encore membre ? Enregistrez-vous !

Top