Enlever micro rayures / Entretien peinture NEUVE

Le Scratch X ne sert à rien, si tu veux perdre une heure et des bras c'est le produit qu'il faut, effet placebo garanti :mrgreen:


La suite est bonne, mais à la fin, pas besoin de passer du shampoing, tu va décoller le peu de cire contenu dans l'UDS et donc la protection ne va pas durer...
Il faut laver au minimum 4 jours après cirage sa voiture

Et dernier détail, le PSR ne va pas avoir toutes les MR présentes, vu la dureté du vernis (j'ai des swirls sur l'aile arrière depuis l'acquisition de la mienne -neuve en juillet 2007), et durant la rénov post hiver, rien n'est parti... Donc c'est Rénovateur de Peinture oblige, au minimum, le PSR va reboucher c'est tout...

 

Je viens de m -equiper au CCora.. pour 170€ j ai toute la gamme autoglym.

Sinonn j'ai un petit pot d'efface rayures, ca peut être efficace pr les MR et swirl?

 

Déjà commence par le PSR, ensuite RP et Efface Rayure en dernier, toujours dans cet ordre car pas la peine de niquer l'efface rayure pour une imperfection que tu peut virer avec le RP par exemple

 

Question sur le RP : doit on passer toute la carrosserie ou peut on l'utiliser en locale ?

 

utilisation locale et surtout pas en cercle

 

Le RP est à passer après le PSR???

Je pensais le contraire, puisque le PSR est un polish de finition.... si on passe le RP ensuite qui est + abrasif, il descend plus profond que le PSR et annule son effet non?

J'ai surement tord, mais expliquez moi pourquoi ?

 

Non, tu as raison : si les MR persistent malgré le PSR, on passe au RP puis à nouveau au PSR.
En théorie ,il faut partir du plus léger au plus fort et revenir au plus léger.
En pratique, comme je travaille à la main depuis quelques temps, je commence à voir quelles sont les rayures qui ne partiront pas au PSR ou autre, donc je peux attaquer directement au RP et je passe ensuite aux abrasifs plus légers.

 

Hum je crois que j'avais mal compris le post de Cbastien... si les MR ne partent pas avec le PSR, j applique le RP, c est dans cet ordre?

Et ensuite si les MR partent avec le RP, j'applique PSR après RP... exact?

Pour l'application, RP surtout pas en cercle... merci de préciser if, je n'étais pas au courant. Pour PSR, UDS, application en cercle avec chiffon à lustrer AG ?

 

Merci, j avais mal compris

 

Tu peux appliquer le PSR, UDS avec une éponge sans 'coté vert' légèrmenet humide (ce que je fait avec une éponge Autoglym portant le nom de Polish Applicator), plus simple à appliquer, à travailler, un régal comparé aux chiffon à lustrer...

 

J'ai un bon paquet de chiffons à lustrer... pour l'instant je les ai utilisé, ils sont pas trop mal.
As tu un lien vers cette éponge Cbastien?

Par contre, après une aprèm passé à bichonner ma belle, je me suis pris la tête sur 3 pb ... j'attends vos conseils:

1/ pour sécher vous utilisez quoi ??
J'ai une raclette AG, pas mal pour les surfaces planes mais pour parcs chocs etc... j'ai utilisé des peau de chamois mais j'ai l'impression que j'ai + rayé qu'essuyé avec ca !!

2/ J'ai des traces sur les vitres, je n'ai aucune idée d'ou ca peut venir, j'en ai aussi un peu sur la carrosserie... ca n'a l'air de rien, pourtant j'ai eu beau frotter avec nettoyant vitres AG, impossible de les faire partir:





3/ Pour le nettoyage des plastiques extérieurs, vous utilisez quoi??

Merci de votre aide..

 

Problème 1, la chamois c'est swirls garanties, un peu comme un duster
Solution : Prendre un absorbeur magnétique type Meguiar's ou Weafle Wave si mes souvenirs sont bons.
Perso après passage de la raclette, je passe directement un coup de QD, niquel et retire le reste d'eau présente

Problème 2, calcaire généralement après un lavage haute pression,
Solution : à retirer avec le Polish Vitres (si peu incrusté)
J'ai déjà utilisé de la laine d'acier 000 ou 0000 (ne me souviens plus de la densité), c'est efficace et je n'ai jamais rayé ou marqué le verre avec.

"Problème" 3, je passe le soin pare chocs Autoglym, ça nettoie, nourrit et effet hydrofuge garanti

 

Sinon quelques photos du résultat:

 

Va falloir réduire à 800x600 les photos par contre, on ne voit pas la beauté donnée par tes soins

 

hum.. oui j'aurais du voir l'apercu avant de poster...

Il se fait tard, je resize la photo ou j'attends vos conseils: traces sur les vitres qui ne partent pas au nettoyang vitres AG...

 

Merci pour ta réponse plus haut bastien, je l'avais pas vu !

C'est donc du calcaire ces traces qui me rendent dingue... j'essayerai le polish vitres pour les enlever des surfaces vitrées.

Pour la carrosserie, ca devrait partir avec PSR ou RP ?

 

Sinon la clay peut s'utiliser sur des surfaces vitrées??

 

ce n'est pas sa qualité première, mais tu peux essayer.

 

Si le polish AG ne vient pas à bout des traces, je tenterais clay, puis laine d'acier... si tu arrives à te souvenir de la densité cbastien, fais moi signe