[Feux AR] Aide pour rénovation

Re: <span style=

Et si tu attaquais au wetsanding, puis après au Plast'X ?

 

idem pour les plastics jamais fait

donc intéressé par ce tuto

 

photo ! eabanana eabanana

 

Pour les feux avant, oui tu peux faire du wetstanding d'ailleurs c'est le mieux et bien entendu en fonction des défaults.
Utilise du P2000 avec de l'eau, toujours d'ailleurs ensuite tu polis de plus en plus fin.
Cependant concernant les feux arrieres pour ta clio, étant moins à l'exposition de tout ce qui est projection, un polishing pad avec du menze 106FF devrait faire l'affaire!

@+

tex

 

tu verras c'est le jour et la nuit! eabanana

 

Re: <span style=

perso j'ai fait le test sur des phares de clio 2 qui etaitent dans un etat pitoyable! bien rayé et une espece de couche de verni sur le haut des phares (la voiture a été repeinte et surement mal camouflée). j'ai pratiqué le wetsanding au 1200 puis 2000 et 3000 a l'eau puis ensuite j'ai passé du #83 et j'ai fini au 106ff et franchement le resultat est nikel. maintenant on voit que la glace du phare est sale a l'interieur...
je vais chercher quelques photos pour essayer de vous montrer le resultat (si ca rend bien).

 

voila un photo du pare coté conducteur


une du coté passager (les deux etaient dans cet etat! on voit bien en haut comme une couche de vieux verni)


pendant la renov! apres le wetsanding au 2000. (j'en ai ch... pour reussir a avoir toute ces rayures et encore par manque de temps je n'ai pas pu peaufiner comme je l'aurai souhaité mais bon c'est toujours beaucoup mieux qu'avant)


et voila le final sur le phare conducteur.



tout ca realisé avec du papier poncé a l'eau (savoneuse) 1200 2000 et 3000 avec passage a la polisseuse du #83+cutting et 106ff+polishing .

 

Vous avez de la chance vous car vos phares sont en plastique mais pas sur mon GTV pourtant ils sont plein d'impact!!!

Voila mon feux arrière après ma réno :




J'ai passer un coup d'efface rayures AG, du PSR, étape 2, et étape 3. Mais je trouve que ça rend mieux en vrais.

 

Re: <span style=

merci!

 

Re: <span style=

pour le wetsanding tu peut y aller les yeux fermé avec une biere a la main!
c'est beaucoup moins delicat que sur une peinture ou l'epaisseur de verni est infime donc vite perceable, la d'ici la que tu traverse le phare je pense qu'il ce sera passé un bout de temps.

 

Re: <span style=

merci nounours!
il reste encore quelques imperfections mais bon quand on vois l'etat des phares a la base j'ai pas a me plaindre.

 

Re: <span style=

alors stef on attend les photos...