Bonjour les zamis, Je suis sur une série 3 depuis hier et je remet en question ma technique.. J'explique, j'ai commencé par les jantes qui étaient vraiment cardés, j'ai passé 2h dessus avec 5 passes de bilberry en 1:5 soit 450/500ml de produit plus une passe a l'iron-x ( pas énormément de contamination ) puis une au tardis pour les taches de goudron. L'extérieur est propre mais on vois qu'a l'intérieur c'est pas ça. Mais bon dans ce forfait je ne compte pas le démontage des roues, mais ça me dérange quand même. Enfin là n'est pas la question, mon souci vient du pré-wash au FL. J'ai mis 50ml de tard&gl de chez CG plus 100 ml de hard wash de chez meg's. J'ai passé l'auto a la mousse et pendant ce temps j'ai fait les détails et les dormants & ouvrants au pinceau + G101. L'auto était très sale et couverte de bèbètes, le souci c'est qu'une fois les détails traité j'ai rincé l'auto au NHP (env 20/25 min après), je remarque encore pas mal de moustiques sur l'avant de l'auto et il reste un film gras limite sableux sur la carrosserie. Lors du passage de la chenille je sentais bien que la carrosserie était râpeuse. N'ayant que 4h par jours à consacrer à l'auto je vais être obligé de refaire un lavage cette après midi avant d'attaquer la décontamination. Je me pause donc 2 questions, mon mélange FL était il adapté au degré de salissure du véhicule? Le temps entre l'application de la mousse et le rinçage n'était il pas trop long?
Bien que je n'utilise aucun de ces produits je me permets quand même quelques suggestions Concernant le Bilberry, je tenterais un dosage plus hard pour augmenter son efficacité, 1:2 voir même 1:1 (recommandations VP = 1:0 à 1:10). Pour la mousse, je pense qu'elle a sûrement séché par endroit et c'est pour cela que tu a senti une carrosserie râpeuse, ne la laisse pas plus de 10 minutes. Le Bug Bugger n'a pas l'air très économique à l'usage car dans les différents reportages que j'ai lu on parlait plutôt de 100ml en foamlance (sans parler du SF à rajouter également). Contres les moustiques, tu peux essayer le CG Bug Bugger dans un vapo en 1:10 et faire un traitement localisé comme dans cette vidéo : [youtube]ZE9ZxZgDeK8[/youtube] En espérant pouvoir t'aider
Pour les jantes tu peux effectivement forcer le bilberry , mais un autre nettoyant jantes serait bien pour des jantes fortement encrassé.
Merci des conseils, j'avais posé la question du vapo de B&T mais n'ayant pas eu de réponse j'avais préféré ne pas le faire. J'ai refais un second lavage FM+ 2 seaux et tout est parti. Mais ça fait un sacré moment qu'elle avait pas été lavée car il y a des traces de pas mal de moustiques qui on taché le vernis... J'ai du taf pour le polissage demain! Vous conseillez quoi comme 2iem produit jante pour les très sales?
Je tombe sur ce post et je fais donc le lien avec une question que j'avais soumise ... Plusieurs remarques : - Si il y avait de la cire ou un scellant, on est d'accord que normalement avec un pré lav et un bon lavage, les bébêtes auraient du partir... - On est d'accord qu'après ce traitement CG, si cire ou scellant il y avait, il n'y a plus ? - Si on élimine la protrection, peut on imaginer dans cette exemple remettre un coup de scellant juste sur le retro qui a été traité au bug begger ?
Si je peux te donner un conseil. Commence par faire ton pré-lavage et non les jantes. C'est assez intéressant de commencer par le pré-lavage car lorsque tu vas asperger la voiture, tu vas mettre de la mousse également sur les jantes. Selon le produit utilisé, tu vas constater que tu vas déjà enlever une bonne partie de la crasse sur les jantes. Ensuite, tu vas passer aux jantes et ton produit va s'attaquer directement à la crasse et non au superflu. Dans le superflu, j'entend par la (terre ou autres) qu'un pré-lavage t'aura enlevé sans soucis. Ensuite ton nettoyant jantes, clairement change le. Dans certains de mes forfaits, même si je ne démonte pas les jantes. Ne serait ce qu'avec un bon produit + une EZ, dans 95% des cas il ne reste que quelques points de goudrons. Pour les insectes, avec le bon produit, je te garantie que ça t'aurais facilité la tâche :cote:
j'ai effectué un rafraichissement sur un qashqai hier , pre lavage , jantes, lavage a la main avec 2 seaux, deconta, relavage, cire nxt. J'ai été assez déçu du Bug Bugger ... Donc je profite de ce post sur le pré wash pour savoir si ma technique est bonne. Armé de ma FL quasi rempli d'eau chaude, j'ajoute 5 cl de bug bugger et 5 de snow foam et j'attaque le véhicule. Surprise pas tres moussant et par tres efficace comme mélange. La crasse ne tombe pas, il ne se passe rien de spécial. J'attaque le lavage manuel. 5 cl de Bug bugger pour 8L d'eau environ. au passage du gant, aucune saleté ne résiste donc au final la voiture est propre . Est ce qu'au final c'est bien comme ça que ça aurait du se passé ou alors aurais je du dosser plus en mousse et shampoing hard au pre wash,? c'est la question que je me pose.
Chemical Guys - Shampooing - Chemical Guys : Bug Bugger Strong Wash | Detailing Esthauto Dilution(s) : 1:21 Foam lance -> 50 ml pour 950ml d'eau la tu as bon (ça vient peut être du réglage de ta foam lance) 1:42 shampoing -> 150ml pour 8L tu n'as pas assez dosé pour le lavage
Pour le lavage je n'ai pas eu de soucis etonnament. j'ai eu un soucis avec ma foam lance l'autre jour. je l'ai réparée mais ça n'avait rien a voir avec le reglage de debit ... bizarre.
