Guide - Tutorial Décontamination : Clay Bar

Oui, il faut que la clay soit bien ramollie.
Mais ça marche aussi quand le temps n'est pas froid

 

Ba elle était bien molle (la clay hein^^) mais j ai l impression qu'elle durcissait sur la carrosserie froide..
Premiere fois que ca m arrive.

 

Oui c'est ça....Molle puis dur....puis de nouveau molle

 

Voilà tu as compris

Mais ça pourrait expliquer les qouak que j ai eu?

 

Aujourd'hui j'ai eu une révélation...
J'avais imaginé le passage de la clay comme un nettoyage amélioré..qu'elle erreur !
Cette opération à réellement redonné à la carrosserie une seconde jeunesse.Elle est redevenue lisse au toucher et brillante comme jamais..
Et lorsque jai posé la cire derrière (après un re-lavage) jai redécouvert ma voiture.!
J'incite tous les débutants comme moi à réaliser cete opération avant de commencer a penser au glaze ou cire...Pour moi,à partir de maintenant, cette décontamination est obligatoire

Nico

 

effectivement c'est une étape primordiale

 

Oui ça c'est fait très facilement quoiqu'un peu long mais c'est dut a la surface de la carrosserie de ma série 3..j'ai utilisé une clay et le lubrifiant net Lux d'A7 ça a été tout seul...

 

Bonjour,

L'utilisation d'une clay peut être remplacée par une technique toute simple. Commencez par bien laver la carrosserie et la sécher, ensuite vous pulvérisez du nettoyant jante ( dilution à 50% ) que vous laissez agir 3 minutes, pensez à ne pas asperger les chromes et les caoutchoucs ( si toutefois cela arrivait, il ne faut pas laisser le produit + de 5 minutes en contact ), puis vous passez une éponge douce en faisant des cercles ( pensez à mettre des gants ). Une fois cette opération effectuée, rincez abondamment la carrosserie. Lorsque qu'il y a présence de goudrons, utilisez tout bonnement un dégoudronnant.

Cordialement, en espérant vous être utile.

 

je ne suis pas trop d'accord avec ce que tu dis

d'abord pour moi une action mécanique sera tjs plus efficace qu'une action chimique même si ça aide

mais le pire c'est bien le nettoyage en cercle ça c'est à éviter tout comme la clay doit être utilisée en nouvement rectilignes

 

Bonjour pat,

Je vois que tu es sceptique mais je me permets de t'expliquer ceci.

1. Une action mécanique demande une maitrise que tout le monde ne possède pas.
2. Un bon produit à jante professionnel est extrêmement efficace et son application fait économiser beaucoup de temps, certes il peut s'avérer que l'utilisation de la clay soit plus recommandée que la technique que j'ai décrite, mais ce sera pour une carrosserie bien microrayée donc non-régulièrement lustrée/polie.
3. Le nettoyage en cercle avec le produit à jante est adapté, il ne s'agit pas d'une clay, et je te fais remarquer que les rayures ne sont pas toutes disposées dans le même sens, de plus les saletées que retirera le produit sur une surface qui est entretenue ne seront pas susceptibles de rayer ladite surface.
4. Il est vrai que j'aurai du préciser que cette technique ne convient pas pour une rénovation mais pour un entretien poussé.

Mes respectueuses salutations.

 

C'est marrant ça, tu viens de t'inscrire et tu te permets déjà "d'expliquer" des choses à Pat qui est un des plus expérimenté ici et est carrossier en plus !!
Plutôt culotté

Oui enfin passer la clay, pas besoin d'être un artiste non plus !!
On "gomme" doucement, sans frotter, en lubrifiant un max en faisant des mouvements rectilignes, c'est pas bien compliqué !!

Oui sur les jantes

C'est sur même !!

Heuuu sur la carrosserie je ne pense pas non et je dois pas être le seul à mon avis !!

Je dirais plutôt le contraire, ça convient mieux pour une rénovation car comme tu risque sans doute de créer des défauts avec ta technique du "vous passez une éponge douce en faisant des cercles", au moins le polissage derrière va corriger tout ça !!

Sinon elle vient d'où ta technique ?
C'est toi qui l'a inventé ?

 

Bonjour à tous,

D'une, je viens de m'inscrire certes, mais j'ai répondu à pat et je n'ai en aucune manière "expliqué", il s'agit d'une réponse.
De deux, faites comme vous le souhaitez, je n'ai en rien dénigré l'utilisation d'une clay, j'ai voulu faire part d'une méthode employée couramment en concession et qui a fait ses preuves, qui est utilisée pour
gagner du temps.
Pour la personne qui indique qu'on risque de créer des défauts en passant l'éponge avec des cercles concentriques, l'as tu déjà pratiqué pour indiquer cela? Sûr que non, sinon tu te serais abstenu.
Maintenant je n'ai aucune intention de convertir des gens qui resteront assis sur leurs certitudes, mais je suis certains que d'autres seront bien contents d'avoir lu une méthode sans risque qui leur fera gagner du temps.

Merci pour votre accueil chaleureux

 

re,
Bien entendu si tu utilises une éponge souillée...

 

Ha bon !!!

Enfin bref...

Oui on sais bien comment ils travaillent en concession !!
Bon après il ne faut pas mettre tout le monde dans le même panier bien sûr mais mon père vient d'en faire les frais sur son RCZ, micro-rayures à souhait !!!

Tu sera et est le bienvenu ici, pas de soucis
Ne prends pas mon avis pour une agression ou autre, c'est juste que sur certains points, ta technique va à l'encontre des pratiques du detailing !!
Le seul moment où tu travaille en faisant des cercles sur la carrosserie, c'est en buffant un glaze ou une cire, certainement pas quand tu décontamine !!
Si ton produit jantes agit et "décolle" des contaminants (goudron ou autres) et ensuite comme tu dis tu passe l'éponge en cercle, on imagine bien le résultat non ??

 

Bon alors, si j'ai bien compris, paskalus évoque une méthode "différente" que personne n'est obligé de suivre. pat est un peu notre guide spirituel (mais ce n'est pas marqué sur son front) mais toujours aussi humble, notre pat, a juste évoqué son avis.
Rien ne nous dit que la méthode paskalus est mauvaise. Personnellement, je reste à la clay....
Je n'ai pas décelé de compétition d'ego alors je compte sur vous pour que ce dialogue reste constructif (c'est difficile entre passionnés...)
@paskalus : je suis toujours curieux et comme l'a dit friprider, tu es le bienvenu ici.
Personnellement, quand je débarque quelque part, je reste prudent et je prends la température (c'est une image!).... C'est
la diversité qui fait la richesse de ce forum. Le problème réside souvent dans la forme plus que dans le fond.

Que la Force soit avec vous!!!

 

Donc, je résume :
- Décontaminer au décontaminant jante
- Finir à la Clay
... et tout le monde il est content

 

Merci pour la vidéo, je vais tester tout celà rapidement...

 

Petite question j'ai prix le coffret meguiar avec 2x80g de clay une micro fibre et le produit. Ma voiture à 3 ans et j'ai entendu beaucoup de bien de cette clay. Par la suite je partie sur du nett lux de A7 mais jaurais encore des grammes de clay car dans le kit normal il y en a que 50g moi j'en ai 160. Bon choix?