Montrez nous avec une photo, votre toute première voiture. Moi j'ai démarré en ...... oué bah y'a longtemps avec une ford orion Mme avais une renault 11
Pour moi, c'était une Peugeot 104, récupérée de ma soeur ainée qui s'était elle aussi faite les dents sur cette bagnole dont mon père avait entièrement refait le moteur. Par contre, histoire courte, non pas parce que je l'ai pliée mais parce qu'elle allait se plier toute seule tellement la rouille avait perforé la tôle !
Une Fiat Punto rouge délavée, 1.1 litres et 55 chevaux, même les camions me doublaient dans les montées
Moi c’était la même que celle ci , R19 16S Chamade achetée 650€ aux beaux parents de l’époque en 2003 . C’était « spécial » niveau look mais j’adorais cette voiture . Ensuite ça a été une magnifique R11 Turbo Zender puis par la suite j’ai eu énormément de Honda ( Crx ED9 , Civic Vti Eg6 , Civic Vti Ek4 , Civic 1.8 Vti MB6 , Intégra Type R , S2000 R.J , Civic Type R Fn2 , Honda Prélude Sn52 , Civic Ix Idtec . ) . Mon rêve reste une Nsx premier modèle .
Moi : Renault 5 , je ne sais plus la finition mais elle était rouge Monsieur: Visa 1er phase grise pelée , une bête de 36 CV Photo prise sur le net*
Bon j’en étais pas le propriétaire mais voilà ma première caisse. Je comprends mieux pourquoi je me suis marié aussi tard Une Ami 8 break et oui..
Perso j'ai fait mes premiers km avec une R12 TL monté kéké, en gris dégradé, avec des phare longues portés, écope d'air, comme celle-ci :
Cette r12, c'est celle de mon enfance ...mais en jaune canaris modèle sport aussi avec un gros bruit d'échappement...le pot devait être percé
Une Citroën LNA. Je suis blasé de ne pas avoir de photo. Elle était a l'origine de la couleur de la photo. Le Karcher faisait se barrer la couleur. Je l'ai poncé complètement et repeinte en noire a la peinture au pot et au pinceau. Sur la portière côté conducteur j'ai peint le logo du Milan AC. Le pire c'est que c'était plutôt propre.
J'ai appris à faire des créneaux avant de passer mon permis avec une LNA verte de ma grand mère. Évidemment, rappel aux plus jeunes, avant il n'y avait de direction assistée sur les voitures de ce style... Mais bras s'en souviennent encore. Merci pour les souvenirs. Top l'idée du post
Une 4L bleu ciel (rigolez pas on est en 1986 !) Elle a pas fait long feu, arrivée une semaine avant le permis, repartie à la benne une semaine après le permis, court circuit et incendie... Même pas eu le temps de faire le c*n avec. L'agent local d'assurances était ravi ! Prescription depuis, certainement l'auto radio mal monté par le frangin... J'étais étudiant et j'avais un job d'été ou mon patron allait faire reprendre au même moment son auto une poignée de cacahuètes pour une 25 neuve chez Renault. Troc heures sup + des sous sous, je suis reparti avec la R20 TS avec le 2 litres et la boite 4. Une bonne copine de . Et cette banquette arrière le samedi soir...
Ma première a moi c’était ma R33 gtst avec petit aileron de gtr reprog pour tourner au sp98 350cb en propu combinés filetes hks ,embrayage stage 2 exedy je vous fais pas de dessin ,pas vraiment homologuée mais controle technique quand même passé,dossier commencer pour l’homologuée comme ça j’étais tranquille lol Bon la protection thermique du capot était morte mais je le savais pas au moment de la mise en peinture lol.
Tout à fais ,surtout que la sienne les rayures on pouvais rien y faire (C’est du second degré je précise quand même ) n’empêche que je comprend l’engouement pour ces voitures ,pourtant une mamie de 93 mais le châssis bougeais pas ,tout était assez technologique dedans mine de rien (par rapport à nos européennes des meme années )le moteur marchais juste au top enfin tu pouvais la pousser aussi bien en ligne droite que en virage même serré que ça bougeais pas
