Bonjour à tous. Voilà ce weekend j'ai fait mon premier lavage 1 semaine après avoir fait une grosse préparation, c'est à dire polish au A7 P3000, black light, et Dgps. Le véhicule est noir. Maintenant je me suis fait avoir par des erreurs de débutant lors de ce lavage. Jai laver le véhicule après avoir fait 100km, donc carrosserie chaude, puis après avoir commencé à laver voilà le soleil qui vient dire bonjour. Maintenant je me retrouve avec des trace de calcaire partout sur le capot.. J'ai bien pris conscience des risques du soleil, j'ai passé mon temps à mouillé le capot autant que possible jusqu'à arriver au séchage, cela n'a pas suffit ... Avez vous une technique ou solution pour enlever ces traces sans enlever la protection ou repasser par la case polish ? Merci d'avance et j'espère que mes erreurs serviront au prochain.
https://www.addictauto.com/degraissant-demoustiquant/928-spotless-500ml.html ou https://www.addictauto.com/degraissant-demoustiquant/286-q2m-water-spot-500ml.html avec un peu de recherche, on trouve ;-)
Oui j'ai déjà pensé à ses solutions la, mais le principe chimique de ses produits n'enlève pas la protection déjà installé sur le vehivéhi justement ?
Normalement les produits conseillés par @Dolphy77 sont les moins agressifs . Tu peux partir là dessus sans problème. Par contre l'eau n'aurait pas du stagner sur ta carrosserie avec un tel traitement, tu as du te louper quelque part.
L'eau n'a même pas eu le temps de stagné mais le capot était tellement chaud qu'en même pas 30seconde le peu de goute sevaporait déjà. Même en mouillant le capot ne refroidissait pas, et il était que 10h du mâtin.
Pour le lavage j'ai le chemical guys hybrid 07, jamais eu de soucis jusqu'à ce jour là .. Peu être je l'avais trop concentrer, je le dose à la louche (2 pression) dans 10litre d'eau.
à la louche ça vaut rien ce petit objet https://www.addictauto.com/accessoires/420-doseur-pour-dilution-100ml.html tu en trouves partout
chemical guys hybrid 07 euh Sealant sprayable https://www.addictauto.com/protection/767-hybrid-v07-high-gloss-spray-sealant-473ml.html
Dolphy77, j'ai le Q2M Water Spot sincèrement même apres un lavage il ne supprime quasiment pas les taches de calcaires de plus même sur une renovation avec un passages abrasif certaines arrivé a rester lol obliger de faire deux passes L'eau dans la région est très calcaire (NE VENEZ PAS EN NORMANDIE )
Tu as fait le rinçage chez toi ou en station? Car une fois j'ai fait le rinçage chez Total avec leur mode rinçage et il doit y avoir une cire dedans cela m'avait niqué tout le camion maintenant je rince avec le mode lavage.
je ne pourrai te dire pas tester ;-) Mal barrée la Normandie lool de temps en temps, on retrouve des bombes si l'eau est calcaire
Je découvre ce poste bien actif depuis tout à l'heure. Les traces de calcaires sont donc sur la carrosserie, pas sur la protection ? Et si c'est sur la carrosserie, vraiment étonnant car le calcaire doit partir avec le polish, non ?!? A moins que tu aies relaver la voiture après le polissage et avant la protection ?
j'avais pas vu celui là hihi tu m'as fait peur "Ce shampoing est au pH neutre et peut être utilisé au soleil. Il est composé de nettoyants ultra doux, de lubrifiants et d'améliorateurs de brillance." bizarre comme même mais je pencherai plus à ton lavage sur carrosserie chaude et au soleil mais pas le calcaire ;-)
Et quand tu séches l'auto tu utilises un QD pour t'aider au séchage ? Le soleil ça pardonne pas sur les autos quand on les lave
Une petite question, c'est quoi le mieux, une eau très calcaire, ou une eau adouci qui peut contenir des traces de sel. A choisir ?
Veni, je ne pourrais pas te répondre. Mais ce qui est certain c'est que une eau très calcaire c'est un belle m* pour les lavages Pour la question des traces de calcaire sur la carrosserie, moi j'utilisais le speed polish de Jemako et ça marchait super bien. De plus une jolie finition bien brillante. https://www.jemako.com/fr/auto-et-mobile/7820-set-speed-polish.html
