Sonax Felgenreiniger Plus

Pour ce test, avec Cris68, nous avons acheté un bidon de 5 litres de Sonax Felgenreiniger Plus dont voici la photo :


Point positif, le bec verseur fourni

Parti pour un premier test en le comparant à de l'Ironx sur jante moyennement sale, sans frotter. Temps d'action 4-5 minutes :
Le Sonax à gauche et l'Ironx à droite



L'Ironx colore beaucoup plus vite que le Sonax mais ce dernier, étant plus visqueux, accroche mieux à la jante.

Un coup de NHP :


On va dire match nul, il reste autant de saleté à droite comme à gauche derrière les double-bâtons.

Ensuite, nous avons inversé les cotés (dsl, pas de photos des produits en action), laissé agir 5 minutes et rincé au NHP :


Là encore match nul, par contre, la jante est propre. C'est pas mal considérant que c'est un lavage sans contact.

Second test sur des jantes de Peugeot 308 pour un lavage sans contact :

Dans leur jus depuis quatre ans



Le produit Sonax est vaporisé sur les deux faces et je le laisse agir 5 minutes :


Ma photo n'est pas de bonne qualité mais je vous assure que la face arrière est bien violette foncée.

Juste un coup de NHP :



Tout n'est pas parti mais c'est déjà pas mal.

Seconde vaporisation du produit Sonax :



Second coup de NHP :



Good job ! Il reste quelques traces de poussières de freins et du goudron mais le résultat est impressionnant pour un lavage sans contact en deux passes !


PS
Je termine au dégoudronnant et à la clay pour ce résultat (cliquez pour agrandir) :

 

On continue sur la lancée ::d
Que vaut le Sonax Felgenreiniger Plus face à mon combo habituel Alchimy7 P7 en 1:5 + Wolf's Chemicals Deironizer ?

NB : Avant que quelqu'un ne m'en fasse la remarque, j'utilise toujours le P7 en premier suivi du Deironizer mais pour comparer la coloration de ce dernier face au produit Sonax, j'ai décidé d'inverser l'ordre d'application

Sonax 5 mn de pose :

Deironizer 10 mn de pose :



Sonax + NHP :

Deironizer + NHP :



Sonax + NHP :

Deironizer + NHP :



Sonax + NHP puis reSonax + NHP:

Deironizer + NHP + P7 au pinceau + NHP :



Sonax + NHP puis reSonax + NHP:

Deironizer + NHP + P7 au pinceau + NHP :



Ma conclusion
En toute franchise, je suis arrivé grosso modo au même résultat visuel dans les deux cas, sauf que :

- le produit Sonax agit deux fois plus vite que le Deironizer (mais ce n'est pas le plus important)
- le Sonax pue beaucoup moins que le Deironizer. Ah ! La petite pointe de citron ::d
- lors du passage de la clay sur la jante traitée au Sonax j'avais quand même beaucoup moins de contamination à enlever !

 

je l'utilise au travail. tres bon produit 2 en 1. N'attaque pas les vitre, chrome, peinture.... produit trés épais qui a l'avantage de rester sur le support.

 

Produit très très intéressant. :inlove:
Merci beaucoup à vous pour ce test très très bien illustré.

 

Par hasard, tu as essayé de le diluer ?

 

non je n'est pas essayer. Mais je vais essayer ça cette semaine.

 

:merci:

 

produit qui m'a bluffé de son éfficacité ! je ne regrette pas du tout! peut etre weekend pro je metterai ma touche perso de son utilisation ! ( trois véhicule à monter en roues neige ^^)

 

Sympa! c'est donc une bonne alternative a l'ironX mais bon niveau tarif c'est kifkif voir un poil plus cher non

 

En fait si j'ai bien suivi, le sonax est un 2 en 1. Il nettoie en plus de décontaminer alors que l'ironx est juste un décontaminant donc ça n'est pas réellement comparable.

 

Oui mais on peut voir sur le premier test sur jante sale que le résultat est identique non?

 

Oui, coté tarif, le produit Sonax n'est pas forcément mieux placé que l'Ironx mais il y a aussi des bons plans comme celui-là par exemple : http://www.ebay.fr/itm/Sonax-Xtreme-Fel ... 20d7b5a4c3
A 79€ livré avec un spray à pompe d'une valeur de 30€ environ, pourquoi pas

 

Les jantes de la voiture de Cris68 ne sont que très peu sales, l'Ironx est assez costaud dans ce cas pour faire le taf.
Par contre, je ne pense pas que cela aurait été le cas sur les jantes du second test.

 

C'est pour cela que je le compare à mon combo habituel sur les jantes de 308. Il n'existe pas beaucoup de produit 2 en 1 à ma connaissance.

 

Possible de mettre sur la carrosserie?

 

Oui