Bonjour à tous, je profite de l'hiver pour mettre un bon coup de propre et de jeune à ma moto. C'est un 400 DRZ SM de 2007. [/url]DSC_0113 Les plastiques ont bien vécus et je voudrais, si possible, atténuer les défauts qui sont équivalents à des MR sur un vernis auto. Ce sont des plastiques teintés dans la masse, type enduro/cross. Donc ce ne sont ni des plastiques type pare-choc noir, ni des plastiques peints. J'ai déjà eu des avis sur la page FB du forum et je partirais sur un "traitement" au WD40. Simple et rapide mais un peu cache-misère et pas pérenne. Pour l'instant j'ai passé toutes les pièces plastiques au dégraissant U7 puis prélavage et shampoo au M7. [/url] En attente de traitement donc Existe-t-il un moyen ou un produit pour rajeunir tout ça ? Il y aussi la ligne d'échappement et le silencieux qui méritent des soins. [/url] La ligne est en inox et je vais passer un polish métaux Car-Skin Deep Cut Chrome avec de la paille de fer 000. Normalement ça devrait fonctionner. Mais pour une finition nikel je me demandais si je pouvais faire une passe avec ma DAS6 et un pad usagé ou si c'est inutile ? Ensuite le silencieux. Il est en inox mais le traitement de surface m'est inconnu. [/url] Ne faites pas attention à l'inscription c'était pour un collègue. Du coup j'ai peur qu'à la paille j'abîme le silencieux. Une solution ? Merci à tous :-D
Salut, Pour les plastiques il y a une technique qui consiste à chauffer pour raviver le brillant donc peut être est il possible de poncer comme pour une voiture puis chauffer
Le Meguiar's - Plast x fonctionne sur les bulles de moto, Mais je n'ai jamais testé sur les plastiques teintés dans la masse. Mais je pense que ça devrait fonctionner.
Aujourd'hui c'était échappement. AVANT 50/50 ponçage 50/50 polish APRES Donc ponçage au 600 puis 1000 puis 1200 et polissage à la DAS6, pad HL medium + polish A7 P3000
Propre! J'aimerais aussi faire quelque chose sur les plastiques et autocollants de mon 690, je vais suivre la discussion! Pour illustrer:
