Mon entretien cosmétique Préparation Jantes Toyota Yaris

Discussion in 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' started by chris-mps, Apr 15, 2017.

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  1. chris-mps

    By:chris-mps-  Apr 15, 2017
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    Bonjour à tous, bon je me lance je suis fier de vous présenter mon premier post sur une rénovation de jantes, je ne suis pas pro mais j’essaie de me faire la main, soyez indulgents et j' accepte tout les commentaires constructif, je sais qu'il reste des détails encore à peaufiner sur les photos que j'ai posté merci d' avance.

    Durée:
    12h​

    Produits utilisé:

    Dégraissant:
    Meguiar Super Degreaser
    Nettoyant jantes: Définitive Wax Wheel Cleaner
    Décontaminant ferreux: Valet Pro Dragon Breath
    Dégoudronnant: Valet Pro Tar and Glue Remover et Koch Chemie Eulex
    Cire Jantes: Poorboy Wheel Sealant
    Dressing Pneu: Meguiar Endurance Tyre Gel​

    Procédé:
    Nettoyage
    Décontamination
    Application d'une cire de protection
    Application d'un dressing pour pneus​

    Petite description des jantes, celle ci viennent d'une voiture occasion qu'on à acheté, le véhicule est de 2006 une yaris pour ceux qui souhaite des précisions, la voiture na que connue les station de lavage au rouleau et les jantes n'ont jamais été nettoyé selon moi, donc elle ont vécu (rayures, rencontre avec des trottoirs, trace de griffe lors du montage des pneus sans cale en plastique, la totale quoi je vous laisse jugé des photos:

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    On peut voire tout type de contamination (poussière de freins, goudron, adhésif pour l'équilibrage des pneus, ah oui j'oubliai aussi petite dédicace au cailloux bien collé au jantes avec du goudron :triste:
    pas de temps à perdre on attaque d'abord par un nettoyage au Définitive Wax Wheel cleaner dilution Hard s'il vous plait. :gun2:
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    [​IMG]

    Le produit agit bien, moi qui avais du bilberry safe wheel cleaner, je le trouve même un peu mieux que celui de valet pro, allez place au rinçage,

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    On peut voire que sa à bien enlever le film routier, et laisse apparaître les gros contaminants

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    on oublie pas de dégraisser les pneus à l'aide du super degreaser de meguiar.

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    Après rinçage place au décontaminant ferreux le valet pro dragon breath je comprend pourquoi on l’appelle haleine de dragon, on sort le masque :doctor:

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    après quelque minutes sa commence à saigner :vamp:

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    je tiens à préciser que c'est la première passe, j'ai du refaire un passage au dragon breath tellement c’était encore contaminé voici les photos de la deuxième passe.

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    Allez sa enchaîne après un bon rinçage on sort le dégoudronnant le vp tar and glue remover, on vaporise partout et on laisse agir

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    le tar and glue remover agis mais pas en profondeur, après un passage à la mf j'ai toujours encore ces croûtes de goudron :( et il ya de la résistance encore ces cailloux lol

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    il est temps de sortir la grosse artillerie.

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    Bon c'est la première fois que je l'utilise, mais j'ai pu lire que c'est un produit extrêmement puissant, sur la bouteille c'est écrit que faut éviter de respirer les gaz car on peut avoir des vertiges et peut nous donner la nausée :yuck: .On prend ces précautions, masque et gants sont de rigueur pour ce produit croyez moi, je prend une mf et applique le produit dessus pas beaucoup, l'odeur du produit vous prend tout de suite le nez, je commence à frotter l'intérieur de la jante et sa donne sa

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    Ah oui quand même :oh-42: le produit nettoie tout en profondeur sauf cette adhésif pour les poids je fais le reste des jantes.

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    La mf à bien morfler j'avoue :hopital:

    [​IMG]

    une foi que la jantes est propres et sèche je décide de lui appliquer du poor boy wheel sealant, pour lui donner une protection j'applique 2 couches à l'intérieur et à l' extérieur de la jante à l'aide d'un pad, j'applique la cire j'attend un peu et puis je buff à l'aide d'une mf, le touché est tout de suite plus soyeux. :super:

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    On arrive sur la dernière ligne droite, dressing pneu pour sa je prend le Meguiar Endurance Tyre Gel, je l'applique grâce à un applicateur en mousse facile à utiliser, je met qu'une seule couche

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    voilà ainsi s'achève mon post sur ces jantes merci à tous ceux qui ont prit le temps de regarder jusqu'à la fin et merci aussi à la communauté esthauto pour les infos et conseils au quotidien.

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  2. Béhième

    By:Béhième-  Apr 15, 2017
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    C'est trés bien pour une première fois.
    Pas de cleaner avant la pose de la cire ?
    Pour le reste de colle, tu avais les razor blade en plastique.
     
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  3. chris-mps

    By:chris-mps-  Apr 15, 2017
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    Merci nan pas de cleaner maintenant que tu le dis j'aurai pu utiliser mon eraser :rouge1: rasoir jetable ? Pour la colle ?
     
  4. Béhième

    By:Béhième-  Apr 15, 2017
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  5. chris-mps

    By:chris-mps-  Apr 15, 2017
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    C'est pas bête

     
  6. edd650

    By:edd650-  Apr 15, 2017
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    Pas mal pour une première:super:
    Quelle dilution pour le def' wax?
     
  7. SoG

    By:SoG-  Apr 15, 2017
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    Super bien rattrapé ces jantes ! Je suis à la meme étape que toi justement lol.

    Le Koch est impressionnant en tout cas.
     
  8. Béhième

    By:Béhième-  Apr 15, 2017
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    Pour le faire avec ce type d'accessoire quand j'en ai besoin, je ne peux que confirmer.

    [​IMG]
     
  9. lechonch

    By:lechonch-  Apr 15, 2017
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    Bien récupérées tes jantes.:super:
    C'est vraiment un taf de m...de quand elles sont dans cet état.:bah:
    En plus, beaucoup de prods sont trop light pour une rénovation de ce type.
    Mais ça vaut vraiment le coup, l'entretien en est grandement facilité par la suite.
    +1 pour le cleaner avant la pose de la cire.
     
    Last edited: Apr 15, 2017
  10. SoG

    By:SoG-  Apr 15, 2017
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    Et puis cest une grosse satisfaction ... de revoir ces jantes couleur alu alors qu'elles étaient noires
     
  11. Atchoouuummmm

    By:Atchoouuummmm-  Apr 15, 2017
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    Bravo on voit que tu as bien lu les topics avant de te lancer :)
    J'ai trouvé le tar & glue peu efficace aussi alors je suis passé au tardis.
    Pour parfaire ça, avant jn cleaner tu peux passer la clay. Il y en a des 3M sur ebay ou aliexpress peu chères pour ce genre de travail sale.

    La 1e jante t'a pris cb de temps?
     
  12. Tijo971-2

    By:Tijo971-2-  Apr 15, 2017
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    Pour une première, nickel le boulot ! + 1 pour la clay comme dit Atchoouumm

     
  13. ayrton53

    By:ayrton53-  Apr 15, 2017
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    super résultat et reportage très détaillé....:super:
     
  14. cris68

    By:cris68-  Apr 15, 2017
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    Bravo!
     
  15. excalibur

    By:excalibur-  Apr 15, 2017
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    Super boulot et reportage au top !
     
  16. tonicale

    By:tonicale-  Apr 15, 2017
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    Tite question pourquoi n'avoir pas essayer le Eulex d'entrée de jeu?

    Vu le niveau de contamination cela t'aurais certainement fait gagner du temps?
     
  17. chris-mps

    By:chris-mps-  Apr 15, 2017
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    En fait je peut pas vous dire combien de temp j ai pris par jantes car j ai fais toute les jantes en même temps concernant le eulex il le restais un fond de tar and glue remover je voulais le finir

     
  18. tonicale

    By:tonicale-  Apr 15, 2017
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    Ok, penses tu qu'en aillant attaqué par le Eulex direct il aurait été plus efficace que le tar and glue? Aurais tu pu te passer de cette étape?
     
  19. Submalawi

    By:Submalawi-  Apr 15, 2017
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    Beau boulot, et comme les autres, une petite décontamination + prépa cleaner pour parfaire la chose :;):

    En tout cas bravo pour une première :super:
     
  20. chris-mps

    By:chris-mps-  Apr 15, 2017
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    Pour la dilution du définitive wax en hard c'est du 1:5

     
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