Bonjour je m'appelle Angélique j'ai 34 ans et j'ai toujours été passionnée de voiture et moto (1ere moto a 7 ans ;-) ) Je suis venue sur le forum car je cherche une personne compétente sur Paris pour nettoyer le moteur de ma 350Z qui est cracra :-( J'ai une 350Z depuis mi-janvier (c'est ma 2eme Z) pour ballade et sortie circuit et une civic EK4 en daily que j'utilise aussi pour les sorties circuits hivernales Je lave moi meme ma civic a la station karsher et pour la Z j'utilise le rouleau en feutrine (pas taper svp LOL) à Fresnes face au casto d'ailleurs si quelqu'un en connait un pres de chez moi ca m'arrangerait ;-) :arrow: Principaux loisirs: Cinéma, Musique, Balades, Voyage :arrow: Vous et le Detailing Auto: novice :arrow: Votre voiture: 350Z 280CH reprog + Civic EK4 160CH VTEC :arrow: Comment j'ai connu le forum: sur notre350z.com :arrow: Adresse de mon forum ou de mon site: http://www.notre350z.com
Salut et bienvenue. Hmm, j'aime bien la 350Z. Je pense qu'elle mérite mieux qu'une machine automatique qui ne fait gaffe à rien.
merci à tous pour votre accueil kaj je suis pas tres douée pour laver au karsher (ou plutot pas tres patiente LOL) donc les rouleaux feutrines auront tjrs un meileur résultat que moi ;-)
Bienvenue Pooky eatreve D'après le peu que j'ai lu sur ce forum, pour nettoyer le moteur, c'est soit à sec, soit à la machine à vapeur.
oui exact, avec un nettoyeur HP l'eau s'infiltre partout et cause des dégâts au niveau électronique, avec le paquet de sonde qu'il y a, il faudra éviter :?
bah oui c'est ca le souci c'est qu'on préconise de couvrir de plastique les parties electronique mais faudrait deja savoir ou elles sont car moi pour faire la difference entre une sonde et une durite c'est pas gagné MDR
kaj si ta chérie mettais des dessous sexy et qu'elle dormait toute habillée tu aurais pas les boules ??? eaout merci Burnet74 eaclap je viens de recevoir mon apn je prendrais des tofs du moteur
Je ne sais pas, ça n'est jamais arrivé. Toujours les dessous sexy mais jamais toute habillée ealove Sous le capot, j'ai trop peur de m'y prendre mal.
Ah oui en effet, je comprends mieux pourquoi tu veux le nettoyer. Tu ne dois pas le ménager celui là. Là je vois nettoyant moteur en spray, brosse douce, essuyage avec une microfibre en fin de vie. Rincage final avec de l'eau distillée en spray. A travailler sur moteur à peine tiède et en couvrant bien le filtre à air avec un sac plastique. Bon courage !
David merci mais le kit d'admission d'air c'est le haut de l'iceberg ce qui est bien c'est que visuellement on ne voit pas les modifs ;-) - plenum spacer Motordyne - catalyseurs sport - embrayage renforcé et volant moteur allégé (8.5kg) - reprogrammation du boitier électronique kaj merci pourr les conseils en fait j'ai la Z depuis fin janvier le moteur était comme ca quand je l'ai acheté mais bon c'est pas la cata car le propio a pris grand soin de l'exterieur elle est niquel pour une parisienne de 2004
Concernant le nettoyage moteur, il suffit de bien proteger les bougies, le filtre à air, et le calculateur, perso, je fais des prépas sur des voitures récente et j'ai jamais eu un seul problème, (surtout utilisez une poire de douche Gardena, pas un Karscher...)
