Mon entretien cosmétique Pajero de 2005

Ha ok, désolé la photo m'a fait penser que c'était la même chose

 

Résultat après deux jours à faire le camion
Et je vais pleurer dimanche soir quand je vais rentrer de la plage et qu'il sera plein de sable on est maso ou on l'est pas

 

Tu as fais quoi ??

 

Je devrai montrer ça à ma femme quand je mets les miennes à pendre

 

@Giu
Est encore il y a pas celles d'hier les Drying Towels

 

@Chiquillo
J'avais pas vu ton message, un petit indice

 

@liveguard06 Salopiaud !! Tu lui as rajouter du blindage..

 

On veut savoir !!

 

Voila le traitement qu'il a eu polissage complet et il a fallu que je sorte les microfibres Liquid Elements car se sont les seules qui ne me recréées pas de micro rayures au buffing du a mon vernis extra tendre.
Apres 1 couche de csl et deux couches d'exoV4
La galère ca a été aussi avec le panel wipe qui me faisait des traces car mon vernis est extra tendre et j'ai du repasser le polish, après avec les conseils de Raphaël je l'ai dilué et j'ai passé dans la même journée le csl et l'exo

 

J'ai posé aussi ça sur les jantes



traduction de la fiche produit:
R-EVOLVE Revêtement de roue


R_EVOLVE est un revêtement spécialisé basé sur une technologie de polymère céramique. La composition chimique contient des molécules de base en céramique individuel de silicium. Comme l'évaporation du solvant de support et le film déposé est exposé à l'humidité, les molécules individuelles commencent à se transformer de telle sorte que la liaison temporaire de la surface est convertie en une, liaison covalente stable, tandis que les molécules de base individuelles interlink pour former un réseau réticulé. La composition chimique finale du revêtement R-EVOLVE durci est un hybride silicium / azote qui présente de nombreuses similitudes avec la céramique de nitrure de silicium, un matériau utilisé par la NASA pour la construction de tuyères de moteurs fusées. Après durcissement, R-évoluerait a les attributs suivants:

- il est extrêmement fourni dur excellente résistance aux rayures
- il a un faible coefficient de traînée, ce qui signifie que les particules abrasives ont tendance à glisser sur le film, plutôt que les prises et marquer et provoquer entachant
- comportement hydrophobe forte qui inhibe la liaison de la contamination et de souiller
- résistance exceptionnelle à la chaleur. Dans la pratique, la chaleur ne pourra agir pour renforcer le réseau réticulé
- résistance chimique extrême, plus que la surface sous - jacente.



Mode d'emploi:



Bien agiter avant usage. Appliquer à la lumière même avec applicateur strokes non pelucheux approprié. Il est important de ne pas trop appliquer et étaler tout excès de produit. R-EVOLVE deviendra collante en séchant et devrait être autorisé à sécher complètement avant de lustrage. Le produit sera entièrement résistant aux intempéries dans les 6 heures suivant l'application et continuer à durcir pendant une période allant jusqu'à 30 jours en fonction des conditions météorologiques. Toute erreur dans l'application doivent être corrigées dans les 10 minutes pour éviter la répulsion naturelle inhibant l'application du produit supplémentaire. la couverture prévue est d'environ 5 ml par roue, mais varie en fonction de la conception, etc.

Ne convient pas aux finitions mates roues

 

Et j'ai posé le H2go d'angelwax sur les vitres

 

Que de bons produits

Le panel wipe c'est un peu comme les produits Gyeon, déconcertant au début et une fois la technique d’application acquise, on ne veut utiliser plus que ça. Très bon produit en tout cas.
Je ne savais pas que l'on pouvait le diluer, merci pour l'info
Quelle dilution ?
Avec de l'eau déminéralisée je suppose ?

 

@Submalawi
Daniel, Raphaël m'a dit de le diluer à 50% avec de l'eau distillé comme tu l'as dit car sur mon vernis ca faisait des traces qui ne sont parties qu'après polissage et pourtant je faisais qu'un spray directement sur ma micro fibre un vernis extra tendre sur un 4X4 les Japonnais des fois on se demande a quoi ils pensent!!

 

Merci pour ta réponse.

Perso, j'ai eu le même souci, mais qu'une seule fois, le vernis était un vernis en bombe aérosol.
Mon neveu carrossier, m'a dit de prendre un vernis 2K bi-composant la prochaine fois et je n'aurai pas de souci.

Je poserai surement une céramique sur la Toyota du fiston, je verrai bien si le Panel Wipe laisse des traces.

 

Je veux bien ton avis sur H2Go car il me tentait avec le Aquavelox de Labocosmetica...et puis j'ai pris le Meguiar's

 

@Giu je te dis ca au prochain lavage s'il pleut pas avant, j'ai posé deux couches sur pare-brise et la lunette arrière et une couche sur les latérales

 

Resultat