tu veux dire PO91L et PO85U ? ouaip, je vais attaquer bientot la renovation de ma caisse, donc il y aura un petit reportage
la p21s est bien d'origine allemande? quelqu'un peut il me donner les coordonnées de la societé qui le fabrique? qu'y a t il d'écrit sur la boite? merci
j'ai aussi trouvé ce site, mais je me demande bien ce qui se trame avec cette marque! il semblerait que le p21s soit fabriqué par bis smartparts, or sous google.de, pas de traces! et sur p21s.de on trouve des produits pour jantes bref, ca sent le marketing a donf cette histoire de produit made in germany pour les us non?
j'espere bien que ca marche! moi j'essaye de savoir d'ou ca vient! j'ai dans l'idée de distribuer ce produit en france éventuellement aux us, on voit partout "made in germany" à toutes les sauces, sur les sites allemands, rien, nada! on en parle pas de l'origine!
je vais bientot avoir ma p21s enfin ma s100 plus exactement, plusieur questions : 1- d'apres ce que j'ai pu lire sur des sites ricains, il ne faudrait pas attendre avant de l'essuyer??? mon anglais est si mauvais? 2- est il recommandé de mettre une ou 2? couches de nxt avant la s100? 3- combien de temps faut il attendre avant de passer à la s100 apres avoir mis la nxt? 4- combien de couches de S100? 1 ou 2? à quel interval?
certe, mais un forum c'est fait pour donner des avis perso, peut etre d'autres réponses de la part d'autres utilisateurs avertis? j'ai deja passé des heures sur ce forum tres instructif mais la fonction recherche, on sait tous ce qu'elle vaut sur les forums...
Bonjour, 1- Pour les p21s ou la s100, qui sont en passant le même produit un publicisé pour les autos et l'autre pour les motos, il faut respecter un temps de séchage de 20 à 30 minutes et pas plus car cette cire peut causer des taches sur les couleurs foncés si elle repose plus de 30 minutes. Si tu l’essuies trop vite sans temps de séchage les résultats en shine et en durabilité seront médiocres. 2- Pour une plus grande protection des la peinture, il est recommandé de précéder ce type de cire par une couche ou deux d’une cire aux polymères ou en acrylique car cette dernière déposera un manteau durable de protection (6 à 8 mois) et une bonne base pour la profondeur et la brillance que la p21s ou la s100 apportera. Ceci et encore plus valable pour le peintures foncées. 3- Il faut respecter un minimum de 24h entre les cires aux polymères (ou acrylique) et la s100 qui est à base de carnauba. Il faut que les cires polymérisent bien avant de passer à la finition avec la s100. 4- Une couche est suffisante si la peinture est bien préparée avant… mais sur les couleurs foncées (surtout le noire et le rouge vif) deux couches de s100 apportront plus de profondeur, de brillance et d’effet mouillé (wet) c’est très beau pour les yeux! il faut respecter 24h entre les couches dans ce cas.
ok, merci beaucoup pour ces précisions, en résumé donc, 24h entre 2 couches de cire quelque soit la cire même si c'est 2* la même, j'ai bien compris?
Oui, c'est bien ça... il y a quelques cires qui tolèrent l'application successive de 2 à 3 couches. Informes-toi avant! Sinon, il existe aussi des accélérateurs de polymérisation (de séchage des cires et des sealants) que j'utilise dans mes contrats (et les pros les utilisent aussi) afin de traiter l'auto et appliquer toutes les étapes en une journée ou deux maximum. C’est un peux cher mais sa sauve du temps et renforce la durabilité des protections.