Bonjour, Je me présente : Mon pseudo : Sebas Mon prénom : Sébastien Ma ville + département : Saint Omer dans le Pas de Calais Mon age : 35 ans Comment j'ai connu EsthAuto : Par l'intermédiaire de David69 sur un forum BMW Ma (ou mes) voiture(s) : BMW M3 E46, BMW 330D E46, et accessoirement une 106 quiksilver et saxo 1.5 D commerciale Ce que je recherche sur le site : Des tas de conseils pour remettre à neuf mes 2 BMW Mon niveau de detailing : Débutant. Divers : Je suis également passionné de mécanique auto. Je suis d'ailleurs en train de rénover entièrement une 2 cv . Pour compléter un peu ma présentation, je m'inscris ici sous les conseils de David69. Nous avions échangé quelque peu sur un autre forum auto. J'avais envisagé de me lancer dans la rénov de la M3 à l'automne dernier, mais hélas, je n'ai pas eu le temps de m'y consacrer , car ayant fait bâtir il y a 2 ans, je suis encore dans les travaux et ça passe avant la voiture . Celà fait plusieurs mois que je "potasse" sur différents forum de rénov auto et je me familiarise doucement avec les termes et les différents produits et techniques. Reste plus qu'à me lancer dans les achats. Je bloque encore pour l'instant sur le choix de la machine, mais je vous demanderai conseil via les autres rubriques. Voilà pour ma présentation. Je vous joint quelques clichés de la M3 et vous dis à très bientôt !!!!
Merci à vous pour l'acceuil !! Hé oui, encore un béhémiste ..... :mrgreen: Salut David. Comment vas tu ? On avait échangé un peu en MP sur un forum BMW il y a quelques mois, je ne sais pas si tu t'en souviens. J'ai mis du temps à venir m'inscrire, mais c'est vrai que j'avais d'autres priorités avant ça .
Merci le "cht'i" !! La M3 paraît très belle niveau peinture sur les photos, mais en réalité, elle a bouffé du rouleau de lavage par les anciens proprio .. eagrr Je posterai les clichés des défauts dès qu'il fera un peu moins froid Merci Ailys !
Sisi, elles sont visibles mais d'autres :mrgreen: Tu n'avais pas posté déjà sur forum-auto, je crois avoir vu ça ? Sinon en projet, tu n'as pas envie de lui mettre des jantes de la M3 SMG II ou de la CSL (voir pack CSL) ealove ?
ha ok !!! :mrgreen: J'en ai des tas d'autres de clichés, je suis également passionné de photographie. Sinon, oui je suis sur 2 ou 3 forum BMW. Concernant les jantes, ce n'est pas l'envie qui manquerait de lui changer ses roulettes, mais il y a les travaux de la maison qui passent en priorité ..... Mais je pense là laisser d'origine, car on n'en voit plus vraiment complétement "stock" . Donc, une bonne rénov comme il se doit, une bonne rénov également pour les jantes car elles sont pas mal croquées par endroit eagrr , et elle sera sublime ( à mes yeux bien sûr !). Allez, je te met quelques autres clichés
oui tu as raison, des M3 stock, elles ne courent plus les rues, et puis comme tu dis, il y a d'autres priorités, la maison. je me souviens de nos échanges sur le forum BMW. bien sur
Elle est vraiment super (et belles photos :mrgreen. C'est tout à fait compréhensible pour tes jantes, l'origine devient rare sur les M3 E46 (N'en parlons pas des E36...)
Merci à vous tous !!!! Je n'ai rien contre les modifications légères sur les M3, car certaines sont très réussies. Mais pour que celà soit bien fait, ça coute un bras .... :mrgreen: Pour les E36, le problème est qu'elles sont devenues "abordables", elles se retrouvent vite entre les mains de petits jeunes. Beaucoup oublient que l'entretien de telles voitures a un prix conséquent, et bien souvent il est négligé au profit de tuning bas de gamme... Mais bon, il en faut pour tout le monde !!!!! eacours
Et oui, c'est malheureusement ça le problème. Certains jacky, enfin jeunes, achètent une M3 E36 (qui va devenir un collector...) et ça commence avec des feux "lexus" puis ça finit avec des paupiéres de phares et le becquet spécial table à repasser, puis après voila une voiture fichue... Je rigolais la fois dernière sur un site d'annonces allemand, un type avait écrit : "Ma M3 E36 tuning est splendide. Je l'échange contre des voitures de sa catégorie. Echange contre M5 E60 SEULEMENT". C'est d'ailleurs pour ça que je suis pour l'origine de ces voitures. Mais bon de l'origine d'origine (...), ça va encore. Vive le tuning
il faut faire comme moi du tuning made in BMW (tout en pièce d'origine) bon ça coute un bras voir deux eacontent
