Les précédentes version du X3 faisaient "plastiques". La photo est plus flatteuse tout de même (gamme de finition?). Le X5 est un modèle imposant mais tout de même plus raffiné qu'un Q7 :hehe: ??? Il y a quelque chose dans le design qui le rend plus racé (à mon goût) et je préfère les dernières moutures. En général, chez BM, j'ai toujours été allergique à la série 5 avec ses roues de dragster, inesthétiques au possible, trop orientée routière à mon goût(à part la M5, of course). Pour les breaks, suis davantage fan des Audi.
ha voila l'exemple meme ! mais putain a ce prix on peu avoir une vrai voiture. meme un vrai cuncurrent : un quashqai par exemple. Y'a vraiment des truc que je comprends pas Sans vouloir tenir avec personne, En regardant la décote de dacia , il faut inclure le fait que tout les acheteurs l'on payé le prix du neuf , je veux dire sans remise (car ils en font pas). Alors que les voitures concurrentes ont bien souvent profités d'une remise
Pour ce qui est Dacia, je suis en accord avec Dave72, c'est vraiment malheureux qu'en France on arrive a un peuple qui dois s'acheter ça. Parce que meme si ils le disent pas , Demain tous les proprios de Dacia , si on leur echange contre une Féfé ils vont la prendre. (j'espere que personne ne repond "une logan" quand on leur demande de quelle voiture revent ils ) Pour le Cayenne Diesel , moi je dis que c'est pas mauvais. Le fait de mettre un diesel dans une porsche a était obligatoire pour sauver la marque. Sans le cayenne diesel, sans parler de la rentabilité qu il apporte a l'entreprise, les taxes sur le CO2 aurait Bouffer la 911 . Car il faut pas oublier que la 911 , si porsche doit la vendre 50 000 euros plus cher, LA , c'est vraiment enlever tout l'esprit 911. Et puis le cayenne diesel ,en lui meme est plutot une bonne voiture (car le touareg TDI, est une bonne voiture).
Tu en remets une couche, Lulu? :mrgreen: ça s'est un peu échauffé hier mais le turbo est redescendu en presion.... Je trouve pourtant ces discussions très enrichissantes. Pour Dacia, je ne reviendrai pas dessus, chacun ses goûts (même si certains n'en ont pas :ghee: ) et tous les goûts sont dans la nature (les bons comme les mauvais) L'automobile subit l'influence de la télé-réalité (dans le trip "inconsistant, superficiel") et oui, je préfère tout de même le cashqai au duster. Pour le Cayenne, la motorisation m'importe peu, je ne lui trouve que trop peu d'allure (ça c'est pour faire un effort car je le trouve purement insipide...) Je ne suis pas fan de ce segment (à part le X5 ) Tout de même, ne prenez pas mes propos provocateurs au premier degré, je suis un peu sarcastique ascendant cynique à mes heures. :happy1: Si je dépasse les bornes, les modérateurs tireront la sonnette d'alarme. :taré1:
j'ai juste fait quelques commentaires sur quelques mots relu en vitesse ici. J'avais pas remarqué de tension particuliere
Moi je vais conclure la discussion en disant, que je me moque royalement de ce que fait le voisin avec son pognon.... J'en ai mais alors vraiment rien a peter, c'est pas moi qui le gagne... Et tous les gouts sont dans la nature..... J'en connais qui roulent dans des autos à 6000€ mais qui ont 2 ou 3 montres à 10-15000€ chacunes.... J'en connais qui n'ont pas de voiture, mais une cave a vin de 7000 bouteilles éstimé à plusieurs centaines de milliers d'€... J'en connais qui ont une voiture modeste mais un bateau à 550000€ Bref, finalement on peut retourner le probléme dans tous les sens, il y a forcement des choses qu'un ne comprend pas, et a la limite, il vaut mieux ne pas chercher à comprendre...
Pour le Cayenne, Diesel je ne comprend pas qu'on puisse acheter ça.... a part en véhicule d'entreprise. Il doit faire un bon déplaçoir :hehe:
Je savais pas que ça coutait ça un Qashqai... Mais en ce qui me concerne, ça serait choisir entre la peste et cholera....
Sinon, a mes amis Béhémistes.... Vous pensez quoi des nouveaux finitions chez BMW sur F20 et F30 ?... (Modern line, Urban Life, Loung Plus, Luxury Line) Perso je trouve que c'est encore un soucis en plus... d'une on y comprend rien, et de deux, ils ont chacuns leurs garnissages (tissus, cuir et inserts)... Par exemple sur la nouvelle Série 1, si je veux un cuir Rouge, je suis obligé de prendre la Finition Sport Line :0 Bref, du grand n'importe quoi... JE crois que ça va être le bordel en concession, les vendeurs risques de ne rien y comprendre non plus.
Même réflexion, et les logos sur la carrosserie avec la finition je trouve ça d'un ridicule, copié sur Audi (Sline)...
Le fond du problème, c'est qu'il est difficile de s'y retrouver dans les finitions, où alors qu'elles vont de paire avec des logos ridicules, ou pompés (ou pompeux)? Perso, le logo S-line chez Audi, ça fait un peu S au rabais. Tu t'attend à voir le S associé à un chiffre (voire précédé de la lettre R) mais finalement, c'est...sans intérêt? :mrgreen: Bon, je laisse les béhèmistes tergiverser sur le sujet, je ne m'y connais vraiment pas en BM... Bonne soirée. :ghee:
Non ce que je veux dire c'est que avant les garnissages étaient dispos peut importe la finition... Maintenant en fonction de la finition, on a certains garnissages, mais d'autres sont indispo.... Bref, c'est le merdier. Les logos moi, je m'en fou, le mieux c'est de tout virer....
Ok, je comprends mieux. Tout ça est un peu abstrait pour moi parce que je n'ai jamais acheté de voiture neuve. Du coup, il est vrai que pour l'acquéreur, nombre de choix se posent à lui. Johnsw : tu épures à fond? tu désigles (ensembles, nous décidâmes de perdre le superflu, mais pas l'essentiel :mrgreen: ). C'est vrai qu'entre tes connaissances et tes reportages photos, on ne joue pas dans la même cour. Au moins, ça donne envie! Si un jour j'achète une voiture neuve, je pense que je serai bien embêté. Avoir à choisir (et faire les bons choix)... Et quand je côtoyais les gens qui revendaient tous les 6 mois, ne pouvant choisir leur modèles car plus obsédés par la revente que par la possession? C'est un choix qui ne m'aurait pas convenu. Je suis plus adepte de l'occasion (bonne ou mauvaise) dont je prends soin au maximum car je ne sais pas combien de temps je vais la garder (sûr que quand je vais mettre en pratique tout ce que j'apprends ici, je vais atteindre des résultats jamais espérés). Mais comme je n'aurai point ma polisseuse avant mi-janvier, je ronge mon frein :taré1: Mais comme dit le proverbe : plus c'est long, plus c'est bon... :gene2:
Oui apparament les nouvelles finitions offrent peut etre plus de combinaison mais aussi des nouvelles contraintes. C'est parti pareil pour la nouvelle 3
Ben ouais mais maintenant que tu fréquentes une star reine des concours photos, elle ne se laisse pas déshabiller comme ça... :mrgreen: Béhième, non veut dire non!!! Si tu avais caresser le coffre, je n'ose imaginer le supplice qu'elle t'aurait infliger???? Au fait, on parle bien de la même??? :taré1:
Oui c'est bien la même. Alors en faites, les jantes avants ont étaient montés dans un garage car j'avais fais changer disques/plaquettes/étriers. Du coup avec ma croix pour desserrer 8| Même pas peur je prend une rallonge, je force doucement, un peu plus fort, encore un peu plus fort et la c'est le drame. La rallonge se barre, elle ne touche pas la jante mais mon crane. :happy1: Résultat : ouvert sur 2-3 cm et un oeil plein de sang. Mais sa ma pas empêché de finir :mdr3:
Béhième, tu aimes vivre dangereusement??? 8| Montées dans un garage? mais des jantes alu, ça se serre à la (clé dynamomé)trique? Ils les ont pré-collées? :mrgreen: Méfie-toi Béhième, ta belle a pris le melon? Les filles, tu leur laisse un doigt, tu perds un bras. Fais gaffe, man... ::d ou ton succès sera de courte durée... Elle m'a dit cet après-midi (en aparté) mon mec, je vais faire une croix dessus. Par contre, j'espère que tout va bien (sérieusement)?
