Gyeon Gyeon wet coat

Non j'étais à l'abri sous un hangar....


iDevX

 

Nous pouvons donc éliminer cette piste !
Reste à déterminer si cela est dû au séchage "voiture roulante"

Il ne te reste plus qu'à recommencer
Car nous voulons savoir le fin mot de l'histoire !

 

Ils préconisent bien de sécher la voiture ... A tous les coups c'est ça ...
J'espère que tu n'as pas fait de MR

Mais oui, rares sont les produits que l'on laisse sécher seuls ..

 

@iDevX
Bonjour
Ton problème doit venir de la station NHP
Lorsque tu utilises le GYEON WC, il ne faut pas avoir de mélange avec d autres produits style cire liquide
Personnellement je l utilise régulièrement sur ma voiture protégée mais toujours après un shampooing neutre genre extremis et jamais de mélange avec une cire de finition
C'est Fabrice de Detailing Shine qui m'avait expliqué ça
Es tu certain qu'à la station NHP, qu'il n'y a pas des traces de cire ou autre produits de finition même lorsque tu sélectionnes rinçage eau déminéralisée

 

Hello !

Ce qui me surprend c'est que les traces laissées ne peut pas être due au séchage proprement parlé, parce que dans ce cas les traces aurait été dans le sens du vent, donc poussé vers l'arrière de la belle, lorsque l'on roule et non l'inverse.. comme des coulures que j'aurai laissé séché..!

Et pi là je n'ai pas aspergé le Wet Coat sur la voiture et repris la belle pour la faire roulé pour qu'elle seche, j'ai bien pris soin de la rincer en plusieurs passe, c'est cela qui me surprend...

Je ne peut pas en être certain à 100% malheureusement....

Du coup je n'ose pas retenter le coup dans un autre NHP que je connais très bien, où là je suis certain que l'eau déminéralisé est authentique... J'ai pas envie de me retrouver de nouveau avec des traces comme celle d'hier ! :-/

 

Comme la cire Nhp alchimys il faut sécher le véhicule apres l' application et le rincage de celui ci sinon tu te retrouve avec plein de traces , j'en ai fait les frais avec la cire nhp A7 que j'avais laissé sécher a l'air libre de vilaine trace marron qui m'avais obligé a relaver mon véhicule .
De plus c'est bien spécifié ds le descriptif du produit ( Veuillez à évacuer tout le surplus de produit qui pourrait rester en surface. La protection est en place, vous n'avez plus qu'a sécher ) .

 

tu n'a peu etre pas été satisfait mais pour moi le fait de ne pas voir seché la voiture a la MF après est le résultats de tes traces

comme la cire nhp A7 si aucun sechage a la mf ensuite des traces peuvent apparaitre ( ce sont tous les 2 des produits "gras")

 

Pour le partage, 2 photos du Beading, voiture lavée il y a 2 semaines et demi. Elle dort dehors et environ 2500 km de parcouru avec neige sel et pluie


Désolé, mais photos prises de nuit
Mais resultat que je trouve sympa et on ne voit le film routier catastrophique

 

Je confirme, il faut un séchage complet et méticuleux du véhicule mais cette étape est de toute façon obligatoire après chaque lavage sous peine d'avoir des traces.

Normalement aucun problème si cette étape est respectée

 

C'est une étape essentielle pour tous ces produits d'ailleurs. Que ce soit le Wet Coat, la cire NHP Alchimy7 ou le Future armour de Dodo, il faut un séchage au top pour avoir un rendu lisse, sans traces.

 

Bien rincer aussi!

 

Je viens de découvrir ce produit grâce à vous et je le trouve bluffant.

Avant de l'acheter, un petit point sur le modus operandi :
1) Est ce que le lavage via shampoing est obligatoire, ou un simple passage au NHP auparavant suffit ? En gros est ce que faut que le véhicule soit niquel ? Je me suis un peu renseigné, et on dit que y'a même pas besoin d'utiliser de décontaminant.
2) Il faut donc traiter le véhicule par petite partie pour pouvoir rincer, quelques secondes après application. Puis essuyer avec une MF tout de suite après
3) Une fois le véhicule sec, y'a t'il des précautions particulières à prendre par la suite ? Je compte acheter le Citrus Power pour décoller le film routier et les insectes, je me demande si je pourrais ensuite appliquer ce produit sans crainte sur une carrosserie qui a été traité par le Gyeon

Le retour de la personne ci-dessus avec ses traces fait froid dans le dos, mais bon si j'essuie bien le véhicule sur place, directement après avoir rincé, j'espère ne pas être déçu.
Je vais commencer par le 500ml, certains utilisent 1/4 du flacon pour un seul passage, mais y'a sans doute moyen d'en mettre un peu moins pour un résultat pas trop mal.

Merci le forum

 

Salut tsonga.

Pour ma part je l'avais acheter suite à la bonne pub qu'il avais.
Sur des couleurs clair franchement ca passe.
Mais a chaque fois sur le noir il me laisse des traces bizarre.
Du coup je ne l'utilise plus

Je vais commencer a l'utiliser pour humidifier mes pads

 

Les traces bizarres comme des "marbrures" c'est une protection que vous avez dessous ou le support pas totalement "vierge".
J'en ai fait les frais mais c'est comme cela qu'on apprend.
Maintenant humidifier tes pads avec le wet coat, pourquoi tu vas faire ça ?

 

Moue pas convaincu de ce produits

Ba on en as parler sur mon fil.
C'est pas vraiment un qd mais si je pouvais humidifier mes pads avec... Je passais le produits... Car la il me sert a rien

 

Il peut éventuellement te dépanner comme produit hydrophobe pour les vitres extérieures.
Ou bien comme protection rapide sur des jantes.

 

Ah pas con les jantes. Merci gadjoe