Gyeon Gyeon Tar

j'en avait parlé avec fabrice de détailing shine qui m'avait dit qu'il était puissant et bien moins agressif qu'un tardis

d'ailleurs c'est l'un des seul dégoudronant qui peut ne pas alterer une protection

et sa c'est sympa pour une véhicule qui a une protection récente et qui a été goudronné lors de travaux routiers

 

ah je ne sais pas

je sais que fabrice utilisait le tardis mais que ce tar est bien plus safe en comparaison

 

Utilisé cette semaine, je le trouve au moins aussi efficace que celui de A7. J'avoue que j'attendais un peu mieux mais comme je n'ai jamais essayé le tardis ou autre dodo, je ne suis pas très bon juge...

 

prochaine fois que je fais une commande chez fabrice je l'essaye pour voir

 

Utilisé aujourd'hui avant l'iron je l'ai trouvé très bon
Ce que je n'aime pas, c'est qu'il faut que la carrosserie soit mouillée du coup on ne voit pas très bien le produit agir
Pour le côté wax safe j'ai des doutes même sur surface mouillée. Gant de protection indispensable
Je peux le comparer qu'au VP perso, il est déjà plus efficace pas besoin de repasser il enlève tous sans souci après passage à la mf

 

Bon vu que j'arrive pas à me procurer du TARDIS sur les shop où je veux commander, Il est comment ce dégoudronnant? Est-ce qu'il vaut mieux que je prenne le 3D france direct?

 

D'après les différents avis glanés par-ci ,par-là, il serait Tarement bon !

 

Oui mais il est Tarement cher aussi comparé à d'autres qui semblent équivalent.

 

J'en ai 1L et pad eu l occas de l utiliser encore ....

 

Je trouve les prix justifiés chez gyeon , je ne dit pas que ce n'est pas cher (quoi que). Mais la qualité est au rdv !

 

Ca c'est plus dur à l'expliquer à madame par contre.

 

Je tiens à apporter une précision quant au commentaire de @Yohan-E8x qui peut induire en erreur.
Selon les instructions figurant sur le flacon le GTar s'applique sur carrosserie sèche.
Peut être utile de l'indiquer dans la fiche ?

 

J'ai lu sur plusieurs retours utilisateurs qu'on pouvait l'utiliser sur carrosserie humide aussi pour baisser le ph et avoir un dégoudronnant plus safe.
Par contre j'ai aussi entendu parler de retours d'utilisateurs qui se plaignent de l'apparition de traces roses indélébiles sur certains support style parechoc etc... Donc du coup je passe mon tour pour ma Turbo car je ne peux pas risquer.

 

Ah oui ! mais est ce qu'ils disent qu'il l'aurais laissé sécher ou appliqué sur carrosserie chaude ?
Car le problème de traces en est peut être là cause !

 

Oui je sais qu'il est clairement mentionné de ne pas laissé sécher et de ne pas l'utiliser sur carrosserie chaude. Là la voiture était humide et à T° ambiante à priori. Donc bizarre.
j'en ai ras le bol d'attendre de trouver mon degoudronnant pour faire mes commandes, je vais me prendre de l'essence F ou de l'essence de therebenthine et en avant.