Ford Focus 3

Discussion in 'Mon entretien cosmétique automobile & Detailing Express' started by Psylo, Jun 1, 2020.

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  1. Psylo

    By:Psylo-  Jun 1, 2020
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    Salut à tous,

    Après l’arrêté sécheresse l'été dernier compromettant grandement le detailing et un automne passé trop rapidement, j'ai enfin pu faire la prépa de ma voiture ce week-end en posant quelques jours de congés.

    C'est donc une Ford Focus 3 1.0 Ecoboost 125 de 2013, comptabilisant moins de 95000km à ce jour, couleur brun palissandre selon le nuancier Ford.

    Pour situer le contexte, je n'ai pas de garage, uniquement une petite cour, sans point d'eau à proximité. Du coup, j'utilise un tuyau extensible depuis mon appartement au 2 ème étage, avec un K2, et ça marche plutôt bien.
    La cour est enclavée, je ne suis donc pas trop sujet au vent et peut couvrir la moitié de la voiture en reculant dans le renfoncement.

    Tout çà pour dire que j'ai du revoir mes espérances à la baisse, notamment pour la correction, la voiture étant à l'ombre que le matin avant 10h et l'après midi après 15h, des voisins proches donc respecter les horaires de nuisances sonores, et la poussière qui s'accumule vite.

    Vous l'aurez compris, pressé par le temps, les photos ne seront pas nombreuses.

    Je n'ai pas de photos de l'état de départ, uniquement du résultat final. Je me rattraperais la prochaine fois. :chante:

    C'est parti!

    Les jantes et passages de roue ont été préparés ce printemps avant de repasser sur le train été, avec PolishAngel Supersport pour les jantes, Koch Chemie PSS pour les passages de roue en plastiques et CG Fabric Guard pour ceux en moquette.

    Du coup,

    Roues :

    - Jantes au CG Diablo avec EZ detail brush, brosse jantes Mother et pinceau Valet Pro.
    - Pneus au Gyeon Tyre cleaner avec brosse Aliexpress copie de la Tuff Shine.
    - Arches de roues uniquement au shampoing Autoglanz Hoops dans le seau + EZ Go brush.

    Prélavage :

    - M7 d'Alchimy7 avec Foam lance MJJC, détails au pinceau Valet pro.

    Lavage :

    - CG Citrus Wash and gloss, gant Cyclone de The Rag Company pour les parties hautes, Meguiar's pour les parties basses.
    - Klin drying duo et Aqua Deluxe d'Autofinesse pour le(s) séchage(s), avec pet dryer pour les recoins.

    Décontamination :

    - Oblitarate d'Autofinesse sur les quelques points de goudron.
    - Iron7 d'Alchimy7.
    - Clay Autofinesse avec Clay lube Glide de la même marque.

    Correction :

    - Polisseuse DAS-6 pro
    - Polish Sonax Cut and Finish avec pads Zvizzer orange et Lake Country CSS orange pour la majorité de la voiture.
    - Polish Sonax CutMax avec pads Zvizzer bleu et Lake Country CSS jaune pour quelques endroits plus rayés.
    - Optimus d'Alchimy7

    Comme dit en intro, peu de temps et l'espace nécessaire pour la correction, je suis donc partie sur un Polish one step.
    Le fait d'être en extérieur m'oblige à relaver chaque panneau avec de commencer pour éliminer la poussière.
    Mon plus gros soucis, c'est la détection des défauts : je ne suis pas équipé, clairement. Uniquement la lampe Aliexpress et un MatchPen, quelle galère ! Je voyais rien sur mon gris à l'ombre.

    J'ai fait comme j'ai pu, ça m'a pris deux après midi, plus une petite matinée pour faire les endroits plus exigu avec la backing plate de 75. Environ 10h en tout.

    Petite photo après l'étape de correction, j'y ai pensé pendant que j'enlevais le scotch de masquage.

    IMG_20200529_173105.jpg

    Préparation de la surface :

    - A la fin du polissage, (re) passage de l'Optimus sur toute la carrosserie.
    - Passage du cleaner Paintwork Polish Enhacer de Wolfgang.

    Protection :

    - DGPS de Wolfgang, 1 seule couche par manque de temps, la nuit tombait.
    - Après 12h de cure, pose de 2 couches de Fuzion de Wolfgang (merci @Submalawi :;):)

    Vitre :

    - Lavage à l'invisible Glass de Stoner
    - Décontamination Clay + Lube
    - "Polissage" avec le Ceriglass de Carpro + Glass polishing pad
    - Optimus
    - Clearvue de Turtle wax, en 2 couches.

    Finition :

    - Pneus au Satin d'Autofinesse
    - Dressing plastique : AM Dress d'AM Detail
    - Pot d'échappement wool steel 0000 et polish metal

    Résultat final :

    IMG_20200601_101151.jpg
    IMG_20200601_101157.jpg

    IMG_20200601_100343.jpg
    IMG_20200601_174225.jpg
    IMG_20200531_170943.jpg
    IMG_20200531_170952.jpg
    IMG_20200531_170928.jpg
    IMG_20200531_172047.jpg
    IMG_20200531_170901.jpg


    Satisfait du résultat même si j'aurais voulu aller plus loin.
    Très bonne première expérience dans la correction malgré les conditions un peu particulière !
    Il reste plus qu'à la garder dans cet état le plus longtemps possible ! :hum1:

    Merci de m'avoir lu !

    :coucou:
     
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  2. Giu

    By:Giu-  Jun 1, 2020
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    Bravo @Psylo je te comprends très bien pour travailler dans les mêmes conditions que toi. C'est vraiment la galère mais ça permet d'apprendre encore plus.

    L'important c'est d'y prendre plaisir !

    Très beau résultats dommage que t as pas un avant/après !
     
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  3. Skowd

    By:Skowd-  Jun 1, 2020
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    Merci pour le reportage et bravo pour le résultat Psylo !
     
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  4. Sweepta

    By:Sweepta-  Jun 2, 2020
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    Félicitations pour ta première dans tes conditions pas idéales :super:

    J'aperçois de jolis reflets :frime1:
     
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  5. gadjoe28

    By:gadjoe28-  Jun 2, 2020
    Faites la mousse pas la guerre !
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    Thierry
    Merci pour ce reportage bien écrit,
    Et beau travail sur la Focus avec si peu d’espace de travail.


     
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  6. ayrton53

    By:ayrton53-  Jun 2, 2020
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    Bon boulot et reportage bien détaillé concernant les produits et accessoires utilisés....:super:
    Je suis admiratif de voir votre motivation malgré des conditions de travail pas toujours idéales...
     
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  7. Psylo

    By:Psylo-  Jun 2, 2020
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    Alex
    Merci à tous pour vos messages encourageants !

    La passion pour le detailing fait qu'on y trouve du plaisir malgré les conditions, et la satisfaction face au résultat final motive tout de plus.
    D'autres ont encore moins de place que moi et font des trucs encore mieux :super:

    Faut dire que le forum aide bien avec tous les conseils appris ici et là, et toutes ces jolies prépa et reportages qu'on peut voir, ça motive pour faire la sienne :frime1:
     
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  8. SoG

    By:SoG-  Jun 7, 2020
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    Damien
    Beau travail, j'aime beaucoup cette Focus.

    J'ai négocié avec Madame pour prendre ça mais finalement on a trouvé meilleur occasion dommage.
     
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  9. Psylo

    By:Psylo-  Jun 7, 2020
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    4 ans et 70k bornes plus tard, j'en suis toujours content, aucun soucis de fiabilité à déclarer. Je reste satisfait du rapport qualité / prix. Un peu plus de puissance ne serait pas de refus, mais je crois que c'est le cas de tout le monde :pasmoi:
     
  10. SoG

    By:SoG-  Jun 7, 2020
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    Damien
    sur ces moteurs là en reprog tu passes entre 140 et 150cv de mémoire !

    Nous c'était le coffre le hic en version berline. On aurait du prendre la SW.
     
  11. Psylo

    By:Psylo-  Jun 7, 2020
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    Pas très chaud pour une reprog, notamment au niveau de l'assurance, on sait jamais.
    Ah oui, pour le coffre tu as totalement raison, il doit faire parti des plus petits de la catégorie. En plus j'ai une vrai roue de secours, j'ai encore moins de profondeur :lol1:
     
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  12. Psylo

    By:Psylo-  Jun 23, 2020
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    Histoire de me rattraper de la dernière fois, voici quelques photos du lavage d'entretien fait ce weekend. J'ai la tremblote donc les photos sont pas forcement nettes :lol1:

    La voiture est pas très sale car lavée toutes les semaines : un peu de poussière, des traces d'eau de pluie, quelques insectes et de la sève d'arbre.

    10.jpg

    11.jpg

    13.jpg

    14.jpg


    On commence par les roues, qui sont dans cet état de base suite à la pluie qui projette les graviers de la cour :

    15.jpg

    Pas de changement depuis la dernière fois :

    - Jantes au CG Diablo avec EZ detail brush, brosse jantes Mother et pinceau Valet Pro.
    - Pneus au Gyeon Tyre cleaner avec brosse Aliexpress copie de la Tuff Shine.
    - Arches de roues uniquement au shampoing Autoglanz Hoops dans le seau + EZ Go brush.

    16.jpg

    Un petit coup de Gyeon WetCoat en fin de lavage et ca bead !

    17.jpg

    Après séchage et dressing des pneus au Satin d'Autofinesse.

    18.jpg


    - Prélavage au Glacier de Bear Car Care, au top, bonne mousse collante qui accroche bien à la carrosserie et une bonne odeur bubble gum.
    - Lavage avec un sample de l'ODK Jet Pure Shampoo offert par Titor : il est indiqué entre 5 et 15 mL pour 10L d'eau, ça m'a paru vraiment peu quand j'ai commencé à 15 mL, pas beaucoup de mousse (c'est psychologique car ça ne veut rien dire) mais j'ai augmenté jusqu'à 25 mL. Très bonne lubrification à ce dosage, bonne odeur et pouvoir nettoyant.

    19.jpg

    20.jpg

    21.jpg

    J'ai déjà fait les détails au pinceau au moment de prendre les photos, donc ça faisait déjà plusieurs minutes que la mousse avait commencé à tomber.

    Après le rinçage, je trouve le beading et sheeting du trio Wolfgang pas des plus impressionnant, surtout que ça ne fait que 3 semaines que j'ai posé le DGPS + 2 couches de Fuzion. Normal, selon vous ?

    IMG_20200614_152834.jpg

    Séchage à la Drying Duo de Klin, puis passage du Deep Gloss Spritz Sealant histoire de rebooster tout ça.

    IMG_20200614_180154.jpg

    IMG_20200615_191307.jpg

    IMG_20200614_180215.jpg

    IMG_20200615_191317.jpg

    A+
     
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  13. Sweepta

    By:Sweepta-  Jun 23, 2020
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    Je crois qu'on est pas mal à avoir cette impression de perte de beading/sheating après le rinçage du lavage.

    Toute propre en tout cas :super::super: :frime1:
     
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  14. Psylo

    By:Psylo-  Jun 23, 2020
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    Merci @Sweepta !

    C'est vrai qu'en lisant les divers reportages, cette impression est souvent partagée ! Mais sur le coup, ça interroge :content:
     
  15. Sweepta

    By:Sweepta-  Jun 23, 2020
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    Surement des composants / ingrédients des shampoing.
    Le seul shampoing récemment utilisé qui m'a fait un bon beading après lavage est le S7 THD. Normal, c'est sa fonction :lol1:
     
    • Rigolo Rigolo x 1
  16. Giu

    By:Giu-  Jun 23, 2020
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    L'avant dernière photo est superbe @Psylo !

    Le satin est sympa !

    Pareil que vous j'ai plus de beading et sheeting avant le lavage par rapport au rinçage.

    Surement les shampoings qui font ça.
     
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  17. Psylo

    By:Psylo-  Jun 26, 2020
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    Suite à la pluie de ce matin, petite photo du beading et sheeting (qui est bien présent du coup :pasmoi:)

    IMG_20200626_101550.jpg
     
    • C'est cool C'est cool x 2
  18. SoG

    By:SoG-  Jun 27, 2020
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    Elle claque après son lavage !

    Le Satin de AF un peu trop brillant pour moi ( je suis pète noix avec ça lol )
     
    • C'est cool C'est cool x 1
  19. Psylo

    By:Psylo-  Sep 3, 2020
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    Aujourd'hui, une première pour moi :

    Arreté sécheresse oblige, j'ai du me rendre en station le soir pour faire tranquillement mon lavage.

    Pas de pris beaucoup de photos, j'ai encore zappé :pasmoi:

    Autant dire qu'avec le Kwazar, ça fait les bras ! Respect à ceux qui l'utilise régulièrement sans avoir monté une pompe. Surtout que la zone couverte par le jet est plutôt réduite.

    Prélavage : Good stuff Snow foam 120 ml dans 2L du Kwazar Venus super foamer.

    IMG_20200903_193711.jpg

    Lavage avec 20 ml d'Immaculate de BCC.
    Nett'lux pro en dry aid.

    Quelque photos après séchage :

    IMG_20200903_202753.jpg

    IMG_20200903_202803.jpg

    IMG_20200903_231450.jpg

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  20. ayrton53

    By:ayrton53-  Sep 4, 2020
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    Pareil je débute en station de lavage la faute à ces foutus arrêtés sécheresse...:pleurs:
     
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