Condensation

Discussion in 'Finitions et dressing (Jantes, pneus, plastiques extérieurs, vitres)' started by schtroumpf, Feb 13, 2017.

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  1. schtroumpf

    By:schtroumpf-  Feb 13, 2017
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    Hello,
    j'ai été très surpris aujourd'hui en reprenant mon véhicule de constater que mon parebrise intérieur était tout mouillé, jusqu'à à avoir des bulles, des gouttes d'eau.
    C'est la première fois que cela m'arrive.
    Le pare brise était exposé au soleil sous une température de 3°.
    Ventilo à donf, et truc du réceptacle (la voiture en dessin) n'ont rien donné.
    J'ai du essuyer d'abord avec une mf, puis finalement avec du sopalin.
    Est ce que cela vous est déjà arrivé ?
    Je soupçonne le rainx, j'en ai mis cette année 3 couches pour finir la bouteille.
    J'ai d'ailleurs du à l'extérieur frotter avec du sopalin pour enlever un film un peu gras.
    Pour info, cela fait déjà quelques mois que j'ai mis le rainx sur le parebrise en 3 couches (une sur les vitres latérales, arrière et rétro ) .
    Il n'y avait de la condensation que sur le parebrise intérieur.
     
  2. SoG

    By:SoG-  Feb 13, 2017
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    Tu as mis le rainX sur la face externe donc je vois pas pourquoi ça aurait créé de la condensation... Un truc humide qui a trainé dans ton auto?
     
  3. Chiquillo

    By:Chiquillo-  Feb 13, 2017
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    Une vitre mal ferme ? Les tapis de sol ne sont pas mouilles ?
     
  4. schtroumpf

    By:schtroumpf-  Feb 13, 2017
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    Strictement rien d'humide dans la voiture.
    Les vitres à la fermeture des portes remontent à fond.
    Moquettes, tapis : r.a.s.
    Le rainx peut créer une barrière et par effet de chaud/froid une condensation à l'intérieur.
    Il y avait un soleil éblouissant.
    Il y avait des haies devant et sur le côté de la voiture.
     
  5. flantier

    By:flantier-  Feb 13, 2017
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    A mon avis ç est tout à fait normal car tu dis que le soleil a tapé sur la voiture et qu il faisait froid. La condensation se forme sur une paroi froide et en fonction d une certaine humidité présente dans l air. Ç est ce que l on appelle le point de rosée. Tous les éléments devaient être réunis pour créer ca. Ca m est déjà arrivé.
     
  6. schtroumpf

    By:schtroumpf-  Feb 14, 2017
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    Merci de la réponse, mais il y avait un véhicule à coté du mien qui est arrivé à la même heure au matin, qui n'a pas bougé et qui elle n'en a pas eu...
     
  7. flantier

    By:flantier-  Feb 14, 2017
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    Alors je ne sais pas.
     
  8. Ludovic8329

    By:Ludovic8329-  Feb 15, 2017
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    Salut

    J'ai eu un soucis similaire sur la mienne et j'ai trouvé côté conducteur des traces d'eau au niveau des plastiques du bas de porte et sur la feutrine du joint de porte (qui avait absorbé l'eau ) jusqu'à mi-hauteur côté pare brise . Mais depuis plus rien même en ayant testé au karcher ??
     
  9. flantier

    By:flantier-  Feb 15, 2017
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    Souvent, en tout cas sur BMW, il s agit de l isolant de la portière qui s est décolle. Donc au lieu de couler dehors, l eau s écoule dedans. Ou alors évacuation de portière bouchée. Voilà.
     
  10. myc

    By:myck-  Feb 15, 2017
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    +1, si t'as de la condensation dans la voiture c'est que quelque part de l'eau rentre, reste à trouver où et pourquoi ...
     
  11. schtroumpf

    By:schtroumpf-  Feb 16, 2017
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    Hello, je préfère les réponses aux questions . ;)
    Je ne m'étais pas servi de la voiture depuis 15 jours, qui dort dans un garage bien au sec.
    J'ai même du recharger la batterie de la voiture.
    Et mon kit k2000 s' était mis en route tout seul.
    Pas de brouillard, pas de brume, rien.
     
  12. flantier

    By:flantier-  Feb 16, 2017
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    Alors change de voiture...
     
  13. schtroumpf

    By:schtroumpf-  Feb 16, 2017
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    Rogniou dé diou , c'est radical.
    L'échanger contre une firebird v8, okay :) .
     

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