Mon entretien cosmétique Citröen C1 blanche

Bonjour à tous
Je vous propose ce reportage de l'entretien réalisé sur la C1 de mon fils.
Je n'ai eu le temps que de faire l'extérieur et puis il manque beaucoup de photos car pour certaines étapes pas facile à faire

Tout commence par la question " dit mon fils,as tu besoin de ta voiture demain ? Car un nettoyage ne serait pas un luxe, et même si la météo n'est pas top, c'est peut être le moment de poser les roues été non ?"
Réponse : heu oui elle est un peu sale et pour les roues,appelle moi je t'aiderai

Un peu sale dites vous, c'est ce que nous allons voir

L'état de départ :















Un véritable bestiaire d'insectes à l'avant, le tout recouvert de projections issues d'un camion suivi de trop près

Les roues devant être changées, je n'ai pas insisté. Juste les passages de roues au G101 puis Surfex ( mais pas de photo)

Pré lavage :
Version hard avec AS ultra mousse (15 ml) et un peu de Valma Wash and Shine (35 ml)



Et me voici prêt avec le G101 et Surfex pour faire les détails pendant que la mousse travaille (pas de photo..)




Après réflexion, je ne pense pas que le Valma était nécessaire. Bon tant pis c'est fait,et vu le prix de ce shampoing ce n'est pas très grave.









Malgré ce pré lavage hard, il reste beaucoup d'insectes, j'appelle à l'aide l' AF Citrus Power




Lavage avec le shampoing Valma Wash and Shine et technique des 2 seaux.



Tout compte fait, je prépare 4 seaux pour laver mes voitures. 2 pour le lavage, un pour les roues et passages de roue et le dernier avec de l'eau claire pour rincer ma foam lance (en enlevant le bidon et en plongeant une trentaine de secondes le tube, NHP en marche)

Et le pad Madness



Une fois le lavage terminé, petit coup de tardis, rinçage et direction le garage pour passage de la clay

La voiture est bien contaminée
J'ai utilisé comme QD le nett'lux d'Alchimy7 en 1:10 et le clay est bonne pour la poubelle



Après le passage de la clay, c'est toujours impressionnant comme la peinture est lisse.

Quitte à relaver en vitesse la voiture, pourquoi ne pas tester l'ONR...
Première utilisation avec 30 ml pour environ 6 litres d'eau.
Sans appuyer, le gant glisse tout seul et l'essuyage est déconcertant de facilité



Petit coup de soufflette pour terminer le séchage




L'heure tourne trop vite, ce sera AIO de chez Alchimy 7 posé avec le tampon de la même marque



Très facile à appliquer et à buffer

Ca commence à briller





Je laisse poser l'AIO, le temps de changer les roues aidé par mon fils.

Jantes passées à lAS Peek puis 2 couches de cire AF Mint Rims



Puis protection avec l'AS Cire ( au moins on sait à quoi ça sert)



Pour ce résultat :








Et après un peu de pluie, Beading sympa





Mes interrogations :

Après l'AIO, fallait il que je passe un glaze ? Pour nourrir la peinture ( il me semble que c'est un brillant direct )

Pré lavage : l'Utra mousse n'a pas besoin de shampoing en plus.

Le lavage après passage de la clay est-il vraiment nécessaire ou on peut simplement essuyer le QD ?

Et mes regrets :
pas le temps pour
- faire le dressing des plastiques extérieurs,
- Nettoyage au Peek de l'échappement,
- pour les passages de roues, il reste des tonnes de goudron
- faire les vitres
Sans parler de l'intérieur qui n'a vu qu'un coup d'aspirateur

Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et je suis preneur de vos remarques

A+