Centralisation A3 sportback blanc glacier

Et aujourd’hui,

Nettoyage compartiment moteur
50ml GS et 50ml GSF au foam gun puis dégraissage au u7 et au GS pour finir passage du brillanty ( merci à @titor_0 pour l’echantillon en cadeau dans une commande)





Nettoyage volant au pol star





Et suite au changement du radiateur du chauffage ( maladie sur les a3 et golf diesel ) qui s’est bouché, nettoyage de la moquette côté conducteur au pol star et du tapis qui avaient reçu du LDR




je vais me concentrer sur les lavages et intérieur en attendant de m’équiper en polissage, elle en a bien besoin en 8ans maintenant mais qui n’a jamais vu de rouleaux
Petit à petit me construire mon petit niveau

 

Aujourd’hui c’est jantes

P7 1:2
U7 1:3 et gs 1:5
iron 7
huile de coude





Petit comparatif entre gs et u7, deux passages au gs, et avec le u7 j’ai encore ressorti de la saleté

Dressing sam’s et Hydro silex à la fin

Juste quelques saleté au niveau des écrous de roue et de la surface de contact avec le disque de frein mais j’ai pas osé insister

 

@kooltag
En même temps le U7 et le GS n ont pas la même dilution.

 

Oui mais le green star est à 1:5 le max de la dilution d’après la doc il a atteint ses limites

 

Petites questions connes

Comment vous nettoyez le pad d’application dressing pneus ?

J’ai vidé ma bouteille de delscquesce bcc, c’est chaud de la réutiliser ou si je la rince bien elle peut servir à autre chose ? Le sprayer est le même que les a7 sprayer pro

 

C'est un pad que je nettoie jamais celui du dressing pneu
Je le remplace

 

Tu le mets de côté et tu laisse tel quel après application ?

 

Montage des roues hiver

les passages de roue en avaient bien besoin, beaucoup de goudron là dessous

Nettoyage de la « moquette » au gs
U7 et delisquesce
J’aurais pu finir les disques à la paille de fer mais pas le temps, ça rouille assez vite au centre et ça fait vite sale il faudra y remédier
Je peux passer le karcher là dedans le tissu absorbe énormément de produit c’est fou ce qui en ressort

 

Top tout ça Kooltag

 

Merci

 

Petit test vite fait ce soir,

Nettoyage pare brise et essuie glace au u7 et 50/50 net lux qd à gauche et hydrosilex à gauche





A l’œil c’est pas ouf du tout la différence, après j’aurais dû nettoyer à fond et passer clay et ipa avant de protéger mais voilà

A voir en roulant tout à l’heure

Peut être qu’en roulant je verrais plus de différence

 

Avec le netlux à gauche et l'hydrosilex à gauche tu vas sous-virer dans les virages lol
Et le côté droit c'est la partie témoin sans traitement

 

Côté passager net lux et côté conducteur hydrosilex

 

Sur la carrosserie hudrosilex a un beading sympa mais pour l’instant sur la vitre c’est pas ouf
Après j’ai pas passé la clay et ipa

 

Du nett lux ?
Pour un effet hydrophobe ?
Je suis pas convaincu là

 

En théorie c’est un qd donc quand même sensé avoir un effet protecteur nan ? c’était pour tester deux extrêmes même si oui en effet j’y crois pas trop lol

 

Hello,


De mon point de vue, le QD n'a un effet protecteur que s'il est chargé/enrichi avec une protection, que ce soit de la cire, du SiO2, des polymères, etc...
Ce qui n'est pas le cas du Nett Lux.

 

c’est plus un dry aid ou un clay lube oui je suis d’accord

Petit retour, hydrosilex ne sert à rien dans ce cas pour moi … il faut une bonne préparation de la surface et décontamination chimique et mécanique pour qu’il ait un vrai effet je pense

Sur l’a3 il marchait bien mais j’avais mieux préparé la surface