"HRY" Honda civic, Renault twingo et Yamaha Yzf r125

Il n'y a pas de date pour les rappels et maj, si ils constatent un soucis majeur où concernant bcp de véhicules, la Mercedes de mon père de 2009 a eu un rappel y a deux ans ils ont changés les deux airbags frontaux à leur frais. (donc sur un véhicule allant fêter ses 13ans)
Et il y en a plus souvent qu'on ne le pense, quand rien de dangereux et urgent ils attendent que la voiture se présente pour la prochaine révision et t'avise même pas.
En plus en amérique du nord par ex où ce modèle est pas mal vendu, il existe les recours groupés à la diff de chez nous, du coup quand un problème devient un peu trop récurrent sur ce marché, ces derniers temps cela finit en rappel chez eux et souvent devient mondial, toyota il y a qq années cela les as mis dans le rouge.

C'est peut être pas le même rappel où depuis il a été élargis. Mais rates and piston, je comprends pas trop c'est pas vraiment le calculateur, cela fait plus penser au taux des pistons en traduisant genre les compressions!?
Je sais que ce modèle de cette année fait partie en amérique du nord d'un rappel de près de 3millions de véhicules dont 300000 au canada pour la pompe à carburant, mais pas dit que cela soit la même chez nous car ils ont souvent des motorisations différentes.
https://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=fra&rn=2023679
Tu pourras voir qu'au Canada où les infos sont accessibles et répertoriés par le gouvernement, la liste des rappels est longue
https://www.guideautoweb.com/rappels/?make=honda

 

fais gaffe, dans le temps ca viellit mal (celui de derrière était décoloré chez moi, en moins d'un an)

 

??
Je parle de tes caches logos .
J’avais la marque Diamond performance.

 

Ah…
Ben toujours des shampoings safe
(Reset) , s2

 

Après, c’était peut être tout simplement le soleil.
Je vois que sur l’audi c’est pareil…
Les logos derrières ne sont pas vraiment décolorés mais un peu « abîmés « alors que devant ils sont comme neufs

 

Ah oui… mais non…
Je ne me vois pas les enlever ..
Et je n’ai pas de nano polisseuse .. à moins que cela passe avec un pad manuel comme celui que j’ai d’A7..?

 

Ok ben j’essaierai la prochaine fois avec mon pad manuel mais en faisant gaffe car j’ai pas envie que ça se décolle lol

 

Change le et regarde si un modèle HEPA est dispo, vos poumons remercieront

 

Pour moi à changer tant qu'à faire, passe sur un filtre à charbon actif ça sera mieux.

 

N’oublie pas de lui passer une protection avant d’installer