Démarcation crême cuir + divers

On dirait qu'une partie à plus bu que l'autre. L'application à la MF ne pose pas de soucis en tout cas avec le Colourlock, peut être essayer de repasser une deuxième couche, si un endroit en avait plus besoin que l'autre

 

Merci pour ton retour @Jeremiebm
Oui c'est étrange, j'essayerais de repasser une couche pour voir, sur la notice d'Alta Cuir il dise de passer la crême et d'attendre 5 minutes le temps qu'elle "sèche" d'elle même puis de buffer avec une microfibre pour enlever le surplus.
De toute façon je ne risque rien en remettant à nouveau de la crême ? D'après ce que j'ai vue c'est très doux et juste nourissant, rien d'agressif.

 

L'alta je l'a connait pas mais avec le Coloulock tu peux mettre plusieurs couche sans soucis si le cuir en a besoin, il faut juste attendre 24h entre les couches.

 

Question con, mais ce serait pas seulement du à l'éclairage ?
La limite visuelle se trouve pile là où le cuir "change d'angle".

Avec un éclairage sur le siège, la délimitation est toujours pareil ?

Et sinon tu avais nettoyé correctement avant le lait ?

 

@Jeremiebm merci pour ce conseil. Je n'ai pas nettoyer le cuir avant car la voiture est neuve, j'ai juste voulu mettre du lait pour le protéger et le nourir. Cela ne peut pas lui faire du mal (enfin il me semble)

@Sweepta pas si con, il faudrait que je sorte le véhicule à la lumière du jour pour voir avant d'y retoucher, aussi bien la lampe 6000k fait des ombres et je me prend la tête pour rien...

A voir donc mais cela m'embête si cette démarcation reste. Je ne sais pas trop quoi faire, sinon elle pourra s'estomper d'elle même dans le temps ? J'ai pourtant traiter le siège passager et je n'ai pas eu ce soucis. Ou après, en dernier recourt il faudrait passer un coup de nettoyant "doux" d'Alta Cuir sur la zone en question et remettre par la suite du lait ?

 

Même si le véhicule est neuf cela aurait été bien malgré tout de passer un nettoyant doux d'abord.
Et pour un véhicule neuf le cuir n'a pas besoin d'être nourri les 3 premières années (à part utilisation très intensive d'un taxi, chauffeur privé, Cial) donc la crème sans doute pas la plus approprié et dans ce cas c'est plutôt un scellement qui est recommandé chez Coloulock par ex. (je sais pas si il y a un équivalent Alta)

Vérifie avec une lampe, des fois que cela soit qu'un effet d'optique, mais sinon je commencerai d'abord par le nettoyer (Vu que le cuir est neuf possible qu'il recrache un peu car en a pas besoin).
Même sur un véhicule neuf, sortie de concession donc préparé tu serais surpris de ce que peuvent nettoyer certains pro peu après la livraison

 

Pour le moment, je vais laisser telle qu'elle deux ou trois jours (pour voir si le cuir boit tout le lait et s'uniformise seul... même si j'ai pourtant déja frotter avec une MF...)
Sinon, je le nettoierais avec le "Nettoyant Doux" d'Alta Cuir (que je possède déja)

https://www.addictauto.com/nettoyant-cuirs/784-nettoyant-cuir.html

J'espère en tout cas que je n'ai pas fait de bétise avec ce lait et en frottant énergiquement...

Au final c'est juste un surplus de gras non uniforme mais qui pour le moment ne part pas, à suivre donc...

 

Pour la prochaine fois il ne sert à rien de frotter énergiquement lors de l'étape de nourrissage d'un cuir et à éviter également lors du nettoyage avec un scrubpad où une brosse cuir cela nettoie pas mieux et accroit le risque d'atteindre la pigmentation.

 

Merci pour ce conseil, c'est noté. Je pensé pourtant bien faire en voulant étaler le lait...

Mais du coup je n'ai pas risqué d'atteindre la pigmentation avec du lait nourissant et en frottant ? Cela aurrait peut-être été le cas avec du nettoyant doux ?

 

Que tu veuilles l'étaler c'est normal c'est frotter énergiquement qui fait tiquer à la lecture, mais non aucun risque pour la pigmentation tu l'as fait avec une MF, mais ne fait pas la même chose avec une brosse cuir et un nettoyant cela peut aller plus vite qu'on ne le croit selon le cuir (car on a pas tous la même notion du frotter énergiquement )

 

Hello,


C'est quoi comme voiture ? Tu es sur que c'est du cuir ?

 

@Jeremiebm rassurant tout de même si avec du lait et une MF cela ne crain rien. Par contre si un jour j'utilise le nettoyant doux, je ferais hyper gaffe.

@Zoltann Oui c'est bien du cuir... D'ailleurs sur le restant du siège, il n'y a pas l'air d'avoir d'autres démarcations et j'ai pourtant appliquer le même lait et de la même façon (j'en est peut-être moins mis du coup...)

Concernant la zone qui ne va pas (bourlet supérieur) je n'ose plus y toucher, j'essaye de laisser boire le cuir naturellement pendant quelques jours en esperant que cela s'estompe et s'uniformise tout seul...

 

Hello @Perfecteyes ,

Sans vouloir affirmer quoi que ce soit, au vu du modèle et de l'aspect lisse de la matière, j'aurai un petit doute sur le fait que ce soit du vrai cuir. Peut être que c'est juste du simili comme ce qu'il ce fait beaucoup ces derniers années.

 

Merci pour ton retour, possible. Après je ne pense pas que le lait puisse l'abimé ?

 

Je ne suis pas expert, mais je ne pense pas en effet que ça puisse l'abimer, mais peut être que si c'est du simili, il ne "boit" Pas le lait comme un cuir le ferais. Tu peux en dernier recours, nettoyer avec un savon doux, et protéger avec un soin spécial simili.

 

Effectivement, d'ou la zone grasse qui ne s'uniformise pas...

A voir donc pour le nettoyage, mais j'avou ne plus trop vouloir y toucher maintenant.

Sinon je le montrerais a quelqu'un qui si connait. Je vais également montrer les photos au sav d'Alta Cuir, ils aurront surement une solution à me donner pour réctifier le tir.

 

Bonne idée, tu nous tiendra au courant.

 

Pas de soucis, mais je pense que la solution est effectivement de nettoyer ce surplus de gras...

 

Si tu veux savoir si c'est du cuir ou du similicuir, pinces la matière.
Si quand tu la pinces ça fait un bourrelet, c'est du cuir, si ca fait un angle bien saillant, c'est du similicuir.