Vernis jante qui s'effrite

Ca a changé de propriétaire y'a quelques années, mais c'est toujours ouvert effectivement ! C'est un beau village, il y fait bon vivre d'y habiter, par contre c'est un peu 'isolé', faut pas avoir peur de faire quelques bornes, perso ça ne m'a jamais dérangé, j'ai habité Nice et Grasse, puis suis revenu à Collo', la ville c'est pas pour moi

 

J'ai appelé le garage ce matin pour leur dire que ce n'est pas 1 mais 3 jantes qu'il faut corriger, y'a moyen que j'arrive à me déplacer à Nice ... Par contre vu la réponse du commercial j'ai pas tellement d'espoir que ça passe.
Au final en lavant la voiture ce matin je me suis rendu compte que la jante 'neuve' avait déjà quelques petits pocs, je me demande si ça vaut pas le coup d'attendre un peu en laissant les jantes dans leur jus et de les changer plus tard par des rotors ...

 

Ayant déjà eu affaire au Sav Audi plusieurs fois et vu leur réputation depuis longtemps, le contraire aurait été étonnant.. Assumer leurs responsabilités c'est pas le genre de la maison!

 

Pour le coup j'ai affaire a un commercial sympa et honnête, tellement rare que c'est tout a son honneur !
J'ai finalement décidé de laisser mes jantes dans leur jus pour l'instant, on verra comment ça vieillit mais mettre la moitié du prix d'un jeu de jantes dans les réparations de celles là, je préfère économiser pour lui mettre des modèles un peu plus sympa le jour où elle deviennent vraiment abîmées. Des jantes ça prend plein la tronche tout le temps donc l'un dans l'autre, garder le vernis intact ça va être difficile quoi qu'il arrive.

J'ai créé un sujet pour ma tuture dans le showroom, je ne sais pas si c'est la place, vu ce que je fais c'est peut être plus de l'entretien express ?

 

Ca c’est sûr j’ai eu affaire à un commercial pour l’achat de la nouvelle voiture de ma mère il y a un mois pour le montage du crédit où il ont fait mais vraiment n’importe quoi (heureusement que je suis dans la banque donc je m’y connais un peu quand même), réponse du responsable commercial « Je pense que c’est une accumulation de malentendus » à partir de ce moment là tu sais qu’il y a rien à faire…

 

@Cookie83610 Fais un post dédié dans la partie mon garage

 

4 ans 30mkms des jantes avec le vernis déjà cloqués, ne pas les prendre en charge alors que cela doit être une fin de leasing qui n'a connu que leurs concessions, désolé je vais être brut (cela va pas forcément être agréable à lire) mais je vois pas où est l'honnêteté, à part celle de t'avoir dit non, si tu es pas content c'est pas pareil de façon agréable, plutôt que de t'enfumer en faisant trainer. (Et j'ai été commercial)
En plus ils assument vendre des voitures dont la qualité est loin d'être à la hauteur de leur réputation (vu qu'ils trouvent cela normal), sur laquelle ils n'ont pas fait une remise en état correcte..
C'est un vice caché (même si l'usure rentre en compte pour des jantes 4 ans 30mkms faut pas déconner..), tu remets pas en cause la vente où leur honnêteté au moment de la vente et ils font pas de frais imprévus, je vois pas pourquoi il serait désagréable..
C'est toi qui est sympa dans l'histoire à priori!

 

le vendeur par du principe qu'il a déjà fait des efforts pour moi, et en un sens c'est vrai. Il s'est demmerdé pour pouvoir faire reprendre mon VW T-Cross à un prix relativement honnête, ne pouvant pas le reprendre lui même car le véhicule a un boitier éthanol (officiel). L'A3 était à la base affichée à plus de 29k alors que ses copines du même lot, même config avec un poil moins de km étaient affichées 25k. Il s'est débrouillé pour la faire baisser à 25k, mise en route, révisions et consommables compris. La différence de prix entre l'A3 et le T-Cross a été payée comptant. La voiture est à l'origine un modèle provenant de Suède, je suis le premier propriétaire Français.

Je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire pour autant, niveau mécanique et carrosserie y'a vraiment rien à redire, certaines zones méritent un léger lustrage mais franchement elle est très propre mis à part ce soucis de jantes, qui j'espère ne se dégraderons pas trop.

 

@Cookie83610 29k€ une Audi A3 de 2019 donc même pas la dernière version ?
Elle a combien de kilomètres ?

 

Elle a 30k km, ses soeurs du même lot étaient aux alentours des 25k€ pour 18-20k km, donc pas la folie comme deal, même si ça reste honnête à mon sens.

Oui c'est une 8V Facelift, les 8Y (derniers modèles) sont sorties en 2020.

 

@Cookie83610 A 29k€ le mec se fout de ta guele clairement, elle vaut pas ce prix là en sachant que c’est pas la dernière génération en plus de ça

 

Donc quand il te dit 25k€ c’est juste son prix normal et encore, vu que c’est pas une dernière génération elle vaut moins.
Dis toi que j’ai réussi à avoir une 8Y donc dernière génération au même prix que toi avec presque le même nombre de kilomètres donc le mec a 29k€ il est au dessus du prix…

 

Clairement oui, à 29k c'était trop cher et je ne l'aurais pas prise, à 25k, par rapport à ce qu'on trouve en PACA, pour une voiture garantie 1 an et révisée par la marque, j'ai trouvée ça correct (sans être miraculeux on est d'accord).

 

Affiché à 29K Un concessionnaire qui te fais 4k€ de remise sur une voiture d'occasion de ce prix, déjà franchement pour moi c'est pas sérieux du tout! Et perso doit faire fuir, quand on essai de prendre les clients pour des pigeons à ce point là c'est pas bon signe..
Je sais que les tarifs occasions ont augmentés, mais il y a à peine plus d'un an; avant de trouver la Mini pour ma mère je regardais aussi les, a3 150 tfsi en ambition luxe où s line avec bva et toit ouvrant minimum. A ce moment là, pour un modèle ayant l'équivalent d'entre 2 et 3ans (pour la plus vieille) de plus que la tienne (donc 3 maintenant) avec dans les 50mkms la plus chère que j'ai raté était à Audi mougins à 17500€ 48mkms sline avec qq options. Donc maintenant 25k€ la tienne avec une config plutôt commune, cela pique je trouve!

Et il l'aurait fait venir de Suède!? au prix du transport actuellement (comme si il y en avait pas assez entre la France et l'Allemagne déjà pour aller en chercher aussi loin..)
Mais cela expliquerait sans doute le vernis écaillés de tes jantes avec les conditions hivernales une bonne partie de l'année. (Mais cela n'excuse pas la piètre qualité du vernis d'origine des jantes)
Du coup en préventif, cela vaudrait sans doute le coup de lui faire un gros lavage châssis et soubassement, avec en poussant le vice un traitement préventif avec du bilt hamber par ex

 

90% de ce que je trouve en PACA en ce moment c'est de l'import de Suède, a croire que y'a plus rien en France ... J'ai pas de doute là dessous car elle avait bien une immatriculation de là bas, et je suis actuellement en WW. Soit disant qu'ils ont achetés un lot.
Par contre oui, baisser une voiture de plus de 4k par rapport à d'autres modèles équivalents, sous prétexte que celle là avait été achetée plus chère que les autres ... Mouais ! Quand bien même tu l'achète plus chère, c'est pas pour autant que son prix sur le marché change.
J'avais trouvé des modèles équivalents en import également, un peu moins chers, mais pas révisées et sans garantie, pour moi a ces conditions c'est non !
Je viens d'examiner la jante qu'ils ont refait, on voit clairement qu'au final ils ont juste effacés les accrocs sur le cerclage extérieur, puis passé un voile de vernis. On aperçois des endroits où le vernis s'était fendu comme les autres, recouvert par une autre couche. Du coup le reste de la jante est lui aussi avec quelques accrocs .

Bref, pas l'affaire de l'année sans pour autant que ce soit du vol, j'y mettrai un jeu de jantes neuves plus tard quand celles-ci seront un peu plus abîmées, ça me fera un jeu pour l'hiver ...

Tu penses que j’ai fait une si mauvaise affaire que ça ?

 

Ah oui c'est curieux (les 3 que j'ai vu où me suis renseigné à l'époque révisé et garantie obligatoire comme toi, dont celle de mougins étaient française, même pas une allemande étonnamment) , remarque les pays du nord ils viennent bien jusque chez nous racheter nos électriques d'occasions moins chère que chez eux vu que subventionné neuve chez nous contrairement à chez eux.
Du coup le marché des thermiques chez eux est peut être avantageux au point de rendre l'importation rentable..
Qu'ils aient rachetés un lot, c'est fort probable pour que l'importation ai été intéressante économiquement (par contre qu'il est payé plus chère que les autres cela m'étonnerait surtout vu ta config et comme tu dis cela change pas prix du marché, c'est son problème si il l'avait mal acheté), même si en général c'est plutôt les concessionnaires qui revendent en lot aux marchands les voitures qu'ils ne veulent pas où trop âgés pour eux.

Du coup même la jante refaite a pas été refaite dans les règles , c'est pas toi qui va faire leur publicité à cette concession!
Si il y a que les jantes comme soucis et que tu n'auras pas d'autres surprises cela va, juste pas une affaire comme tu dis. Après de toute façon chez Audi on trouve rarement des affaires, celle que j'ai repéré dès la mise en ligne de l'annonce à mougins, j'étais assez étonné du prix pour une concession Audi et j'ai même pas eu le temps d'appeler ma mère juste après pour qu'elle valide qu'elle était vendu.. Donc tu as intérêt d'être au taquet et assez dispo pour faire une bonne affaire (plus j'étais près à faire idf, mougins pour la chercher)

 

On est d’accord, acheter en concession c’est toujours un peu plus cher, tu payes la marque, la garantie ... y’avait quelques bonus avec la voiture comme un tracker GPS pendant 1 an, l’Audi data plug qui fait office de myAudi ...
Ça me rassure quand même sur le fait que j’ai pas fait un mauvais deal pour autant

 

Je suis totalement d’accord avec @Jeremiebm pour moi tu n’as pas fait l’affaire de l’année, tu avais regardé la côte du véhicule avant l’achat ?

 

Pas l’affaire de l’année c’est sûr, sans pour autant m’être fait avoir, enfin je crois pas ...

La côte non j’avoue que j’ai pas regardé, je me suis plutôt fié aux prix de vente pratiqués dans la région, sans être donné, 25k c’était dans la fourchette pour une voiture qui sort de concession.