Précautions particulières pour jantes diamantées ?

Salut, passe sur des brosses type wheel whoolies
https://www.addictauto.com/49_wheel-woolies

 

Elles seront un peu plus douces avec le vernis/revêtement je suppose ?

Elles sont identiques à l'image

 

Et surtout évite les trottoirs, parce que là, elles ont l'air de bien dépasser du pneu.... ma femme n'en ferait qu'une bouchée

 

J'avoue être prudent et en rester loin effectivement. J'avais des jantes un peu dans le style sur une précédente voiture, et même avec 96k km à la revente, elles étaient presque comme neuves

 

Oui et surtout tu n'en prendras plus plein la figure

 

C’est vrai qu’avec la EZ t’as vite fait de t’en prendre pleins la tronche !

 

+1 Si la finition diamanté demande plus de précaution comme des jantes noires (j'en ai aucune idée) , remplace les Ez par des wheel woolies où leurs jumelles alchimy7, en plus d'être bcp plus safe effectivement elles réduisent considérablement les projections dans la tronche des EZ

 

J'ai les mêmes jantes tiens ^^

J'ai changé récemment mes brosses Mamouth typées WheelWoolies mais "plus soft" je dirais pour les brosses de chez Alchimy7, elles sont vraiment mieux.

Premièrement, oui, vu la conception de la brosse/des fibres, tu t'en prends pas plein la tronche, ce qui n'est quand même pas négligeable parce que du P7 dans l'oeil, je kifferai moyen je pense.
Deuxièmement, en restant "soft" vis à vis des surfaces sensibles, elles décrassent beaucoup mieux que mes précédentes sans devoir "forcer".
La ou j'ai besoin de forcer avec les brosses A7, c'est des endroits que je ne serai pas arrivé à ravoir avec les précédentes.

J'ai a date la L, la CL et la toute petite je crois, franchement la CL est peut etre un peu gadget, je la sors peu, je fais généralement l'arrière des batons au gant.
Par contre la L et la toute petite sont vraiment des must have.

 

En brosse alchimy la cm45 c’est celle que j’utilise le plus avec la L , une qui sauve la vie mais rarement c’est la mini là genre tige de test pcr

mais je sais pas si le diamanté est si fragile que du laqué noir mais c’est bien de prendre des précautions

 

Effectivement je suis pas certain que le diamanté demande tant de soin, je me rappel avoir fait les jantes de ma Seat avec des brosses bien moins douces que la EZ sans soucis de rayures, par contre si je peux avoir une brosse qui m'en fou pas plein la tronche a chaque fois, ça fera d'une pierre deux coups ^^

 

Commande passée pour une brosse A7 XL (même taille que la EZ) ! J'en ai profité pour prendre des pads manuels Lake Country pour remplacer mes HEX vieillissants, du Green Star et de l'Insect Strip pour tester

 

Je précise au cas où la XL est balaise en diamètre et va peut-être être un peu grosse pour tes interstices de battons serrés pour la moitié du dessin, perso je trouve la L bien plus polyvalente comme @Ironwarthog et @Zoltann !

Je suis tombé sur une vidéo de fresh detailing qui faisait une petite visite chez AJR (spécialiste rénovation jante) sur les finitions diamantés ils n'ont pas évoqués de fragilité particulière, la particularité à priori c'est qu'on ne peux pas les refaire plusieurs fois comme des classiques car on ne pas remettre bcp de matière
Si jamais cela t'intéresse :

 

En regardant les dimensions j’ai vu que la XL faisait la même taille que ma EZ, ça me va très bien, après c’est sur elle sera trop grosse pour passer entre les bâtons, mais si vraiment la brosse me plaît je prendrais la petite dans un second temps à cet usage, je voulais voir la qualité et à l’usage avant. Pour l’instant j’ai un bataillon de pinceaux qui iront très bien pour faire entre les branches.
La L j’ai eu peur qu’elle soit un peu petite pour faire le reste de la jante

Intéressante la vidéo, effectivement sans rajouter de matière pas de miracle, on ne peu pas tailler dedans à l’infini ...

Ça me fait penser qu’avec la EZ je fait aussi les jantes noires de la C3 de ma mère sans jamais avoir remarqué de rayures particulières

 

Dans cette optique tu as eu raison, sur les jantes larges la Xl peut être un peu plus pratique de par la longueur supérieur de sa tête; pour bien nettoyer au fond (quand elle passe entre les bâtons) La L a l'avantage de passer sur quasi toutes les jantes, mais demandera d'aller un peu plus loin avec pour bien nettoyer le fond.

Après comme c'est quasi sûr qu'elle va te plaire (je vois comment tu pourrais être déçu de la qualité surtout par rapport à des Ez) tu aurais pu prendre la L en même temps pour limiter le port tu l'aurais pas regretté

 

C’est pas faux, mais ces brosses ont quand même un certain coût, ça fait tout de même un budget pour des brosses . Et puis ça sera l’occasion de prendre un produit ou deux avec histoire d’amortir !

 

Je comprend, c'est typiquement le genre d'accessoire qui me fait faire un peu la grimace vu le tarif à la commande, puis qu'une fois reçu, en main et à l'usage vaut chaque euros dépensés!

 

C’est ça, quand tu vois le prix tu dis ’ah quand même’ et finalement t’es content

 

Colis reçu, quand j'ai vu la qualité de la brosse A7 je n'ai plus hésité et j'ai commandé la même en Small pour aller avec ... Vraiment du beau matos chez A7.

J'ai bien évidemment pris du Mr Pink pour tester face au AF Lather habituel, et du Pol Star, pour ajouter au Green Star reçu aujourd'hui, toujours pour tester face a mon fidèle All Clean +

 

Mais ?! Pourquoi du Mr Pink ?! Y a tellement
De shampoing bien mieux