Topic Unique Qu'avez vous acheté comme broutilles ? Detailing ou pas !

@Zoltann
Je n'y avais pas pensé, mais vu la dureté je serai tout de même un peu frileux...peut-être à tord.
Je ferai tout de même un essai en veillant à ne pas l'agiter sur les chromes. Merci pour le tuyau.

Pour les canules je me sers actuellement de la petite EZ, c'est déjà plus safe.

 

Pour info Addict Auto doit rentrer très bientôt (dans la semaine à priori) deux nouveautés de chez Detail Factory :
- Une brosse à pneu : https://detailfactory.net/product/tire-brush/
- Une brosse douce style blaireau : https://detailfactory.net/product/curveball-large-area-detailing-brush/

J'ai un petit panier en attente, la brosse à pneu me fait clairement de l'œil...mais l'autre aussi du coup !

 

Effectivement, tu paies la marque mais connaissant leurs pinceaux qui sont au dessus de toutes les autres marques et depuis peu de leur brosse jantes qui a priori est top (pas assez de recul, utilisée juste 2 fois), je suis pas trop inquiet sur la pertinence de ces nouveaux produits.

 

Salut!
Commande d'une petite étiqueteuse pour aider à organiser garage et autre.
https://www.amazon.fr/dp/B07B4D6NPG?psc=1&smid=A1X6FK5RDHNB96&ref_=chk_typ_imgToDp

 

J’en possède déjà une d’Aliexpress et elle fait effectivement bien le taf, maintenant je suis prêt à payer un peu plus pour avoir une brosse plus sécuritaire, je ne serai pas plus riche ni plus pauvre.

Ma voiture étant rabaissée, ça m’est déjà arrivé de venir toucher par mégarde l’aile avec le plastique dur. Rien que pour le fait que la Detail Factory soit recouverte de caoutchouc, je ne vais pas regarder à 10€ prêt.

 

Oups

 

C’est le actifoam qui vaut de l’or?
Le Green star un Classic
Le anti aging shampoo un incontournable

 

Tellement classique qu'il part a vitesse grand V haha.

Compartiment moteur, passage de roue, seuil de porte...

J'ai hâte de tester le active foam et le anti aging pour retrouver ma cire... cachée sous une épaisse couche de crasse

 

4 pneus goodyear 4 seasons gen 3 (allopneus)
Agréablement surpris par le DOT du pneu 3022 (juillet 2022)
On peu pas faire beaucoup mieux.

 

@ninic
Est-ce un pneu que tu connais et que tu as déjà essayé ?
Car justement je me renseignais il y a deux jours pour le remplacement des pneus de ma sœur habitant en Corse
Je ne sais pas encore bien les conditions hivernales là-bas et le type de route qu'elle fréquente (je verrais ca en y allant semaine prochaine).
Mais j'avais justement regardé les pneus 4 saisons et j'avais vu ceux là ainsi que les crossclimate+ de chez Michelin qui semblait avoir de très bon retour également.

 

Je connais le gen 2 et le Gen 3 (essayé en 195-65-15 )
bon pneu, jamais eu de soucis. mais jamais eu de neige.
je voulais essayer le CrossClimate 2 mais pas dispo dans ma monte seulement le +.(175-65-14)

 

@Bliitzz pour avoir rouler les deux génération de cross climate clairement ils sont extra, bon sur un véhicule légèrement sport(du moins en suspension) on perd un peu en sportivité, le véhicule est un peu plus flou mais jamais de manière à surprendre c’est toujours en douceur, et à part en été part forte chaleur en accélérant à fond(avec un 2.0 tdi boite auto 350nm de couple dans la tête) ils résistent bien et encaissent bien mais ça leur tirent dessus quoi.

et par contre agréable surprise sur les hankook kynergy 4S ils ont un dessins très très similaire aux Michelin moins cher et tiennent tout aussi bien, j’en ai monté 3-4 set à mes proches aucun mauvais retour, à voir

 

Les crossclimate, je les avait fait poser sur la 307cc de ma mère pour tester les 4 saisons (avant de peut être y passer sur la mienne), perso j'ai pas aimé en conduite sportive par rapport à des pneus été (et du coup ne se justifie pas pour moi en IDF vu ce que l'on perd, pour qq jours par an malgré que je roulait tous les jours de l'année) car justement sur sec plus floue et moins de grip, motricité (quand on attaque un peu ou a une enclume à la place du pied droit ) par contre sur chaussée glissante par temps froid la motricité et le freinage le jour et la nuit!!
Il y a une grosse côte juste avant chez mes parents (un peu pour cela que je les avais choisi après qq années de neige imprévu ou ils galéraient avec la 307), même avec qq cms de neige (la saleuse n'y passant pas vu le %), pas trop de soucis de motricité cela grimpe tout seul par contre en pneu été même pas la peine d'essayer, l'électronique ne suivant pas

Donc pour un conducteur à la conduite classique qui peut être fréquemment confronté à une chaussé glissante l'hiver, ils sont top


@SoG si tu ne sais pas quoi faire de tes deux bouteilles de GS je peux t'en débarrasser (Faudrait pas que cela encombre tes placards..)

 

Tu vas pouvoir valider ton panier c'est déjà arrivé chez addict, mais plus cher
https://www.addictauto.com/accessoires-jantes-et-pneus/2067-tire-scrub-brush.html
Celle style blaireau de rasage a l'air pas mal, mais le prix pique un peu..
https://www.addictauto.com/interieur/2066-curveball-xl-synthetic-gray.html

 

@Jeremiebm

Merci de me le signaler, j’étais à l’affût et mon panier est prêt depuis hier après-midi.

Je vais sûrement faire une commande groupée avec un pote du forum, j’attends juste sa confirmation pour valider.

Le prix est en effet plus élevé, mais rien de surprenant sur ces produits importés. Du coup je vais me contenter de la brosse à pneu, le blaireau me faisait de l’œil pour le gain de temps sur les grandes surfaces (panneaux de portes, tableau de bord…), mais je me dis que ce n’est pas forcément indispensable, un grand pinceau de la même marque fait déjà bien le job et le prix m’a quelque peu dissuadé, je préfère prendre quelques MF KL!N à la place.

 

@Jeremiebm @Ironwarthog
Merci a vous pour le retour sur les crossclimate.
De ce que j'ai pu lire sur le net, il semblerait que les Michelin soient un peu meilleur sur route sèche, mais que sur route humide/verglacée les goodyears seraient un poil meilleur.
Toute façon ca peut varier avec les dimensions de pneu qui peuvent être différents entre le véhicule test et la voiture que l'on possède.

Faut encore que je réfléchisse sur l'intérêt ou non de prendre pour ma soeur des pneus 4 saisons.
Je me disais que peut être cela serait encore plus sécuritaire sur route mouillé, voir les quelques jours de neige qu'ils ont parfois en hiver. Et vu qu'elle ne roulera jamais vite, en été ça ne sera pas trop dérangeant pour les performances par températures chaudes.

 

En pneu été j'ai toujours pris parmi les mieux notés dans leur catégorie sur le mouillé (rouler a été mon métier un moment donc c'est mieux ), vu que sur sec les différences sont plus infimes encore plus actuellement..
Du coup par température au dessus de 10 je n'ai pas constaté d'avantages sous la pluie pour les 4 saisons et a toujours un pneu un peu moins rigide je trouve (la 307cc ayant un gros porte à faux avant était lourde de l'avant ce qui accentue) et un petit moins performant.
C'est quand on approche les 8° que l'on commence à vraiment sentir la différence et l'avantage. (là c'était en 205/55/16)

Pour moi cela se justifie vraiment selon son lieu d'habitation et utilisation du véhicule.
Si on est un gros rouleur dans des régions ou la route peut souvent être glissante par temps froid ou et altitude, changer les pneus en fonction des saisons reste le mieux.
Mais si on roule peu mais a besoin de rouler tous les jours dans une région ou les routes sont glissantes plus que qq jous cumulés dans l'année, là les 4 saisons sont bien pour un conducteur à la conduite classique.
Sinon perso je préfère rester sur ce qui se fait de mieux en pneu été avec les meilleurs résultats au freinage sur route mouillée.