Petite présentation de la mobylette, bientôt celle de la Polo Je suis donc l heureux propriétaire de cette Thriumph néo rétro, un bicylindre 1200 plutôt bien équipée. D'origine (plus ou moins) à la réception en 2019 Et quelques récentes, j en referais d autre j ai changé quelques pièces encore Le Morvan Paradis des motards La distinguished Gentleman ride de cette année Et la touche British du casque Japonais Preparation esthétique complète prévue pour très bientôt grâce au forum et aux conseils des membres. Voilà c est fait @Béhième
Jolie moto! J'aime bien ce style: néo rétro avec les équipements modernes pour se faciliter la vie, et la sécurité! Les rétro réfléchissants: j'adore l'idée ! Je regrette de ne pas y avoir pensé pour mon casque!
tu as pas mal de fournisseurs les miens viennent de chez stikare https://www.stikare.com/ Avec la selle qui arrive on sera dans le full british
Très belle moto très bien équipée Tu a bien changé les bracelets pour des plus bas? Car sur la deuxième photo avec les bracelet ça rend vraiment bien le côté café racer, il devrais même le proposer de série bordel. le freinage est très beau aussi au niveau étrier je kiff ces Brembo et pour se type de moto je pense que c’est largement différent, le maître cylindre est aussi en radial à se que je vois
@Ironwarthog oui c est bien les bracelets bas, ayant toujours roule en hypersport ça ne me dérange pas au contraire. Concernant le train avant c est le même que sur un ZX10R donc il y a largement de quoi faire, amortisseurs et fourche réglables dans tous les sens et à l époque c était les meilleurs étriers dispo, c est quand même du monobloc radial 4 pistons et je confirme que ça va très bien pour les grosses arsouilles J ai supprimé le feu et clignos arrières remplacés par une bande led et les clignos avant remplacés par des embouts de guidons, il y a pas mal de pièces mais discrètes par exemple j ai baissé le compteur et le phare de 5cm pour les avoir dans l alignement du réservoir
finalement la Polo n'aura pas eu le temps d'être présentée Elle vient d'être remplacée par une petite 500. C'est donc une 595 competizione cab 180ch, quelques photos de la bombinette bien fun à conduire malgré ses 7 ans et 54000kms assez peu de défauts, bon OK les boucliers et jantes ont été refais avant de la récupérer @Béhième je sais pas éditer le titre
première utilisation du M7 en Prélavage et lavage la force du produit est hallucinante par contre les alus bruts (comprendre non vernis non anodisés) n'ont pas aimé Pas de soucis on sort le Belgom (il y a sûrement mieux aujourd'hui) et la 000 On en profite pour faire les pots c est pas parfait mais ça fera le job en attendant la préparation complète prévue ce mois ci
petit lavage pour la 500 qui s était pris la pluie. Venus foamer avec sonax actifoam en Prélavage et actifoam en lavage nettoyage des jantes (facile avec le ghost wheels) Avant séchage séchage en dry aid avec le QD meguiars et une A7 guizmo xl Le résultat
La dame à l'air perplexe Sous le charme ? Elle a pris ton numéro pour réaliser une presta sur la sienne ?
Dernier lavage le 4 septembre c est moche... Madame roule presque tous les jours avec, les stations de lavage se font rares par chez nous et en plus cette petite peste ne possède que 35 litres de réservoir, en ces périodes sombres de pénurie il a fallu revoir les priorités. Bref la teigne est passée au lavage ce week-end toujours grâce à mon fidèle acolyte @Jeremiebm qui a encore eu la gentillesse de m accueillir chez lui la poubelle a son arrivée c est sale mais pas tant que ca vu le temps de ces derniers jours et les deux mois écoulés On attaque par les jantes Diablo Red en 1/4 , U7 en 1/5 EZ detail en brosse jantes et passage de roue la large et la mini, brosse CG pour les pneus Prélavage à l'Actifoam Sonax avec toujours sa bonne odeur de Redbull bien entêtante 15cl pour 1/2l d eau avec la foam A7 de @Jeremiebm Un peu juste pour décrasser le bas de la voiture on passe ensuite a un lavage au gant et seaux avec le pure shampoo d'Infinity wax dosé à 20ml pour 10l, ça mousse peu mais ça glisse bien, super agréable Après rinçage et séchage au sécheur et à la MF A7 on passe un coup de Rapid detailer toujours d'Infinity Wax et on se retrouve avec ça La cire Esthauto @edd650 est toujours bien présente et on retrouve tout de suite son rendu. Le Ghost Wheel est bien la lui aussi Les deux combinés font que malgré les deux mois écoulés la teigne retrouve son joli minoi très rapidement Un petit café avec @Jeremiebm et je rentre à la maison pour un coup d aspirateur et un petit passage au cristal vitre, le snowcake est encore là mais on sent qu il commence à faiblir, le prochain passage je lui referais une beauté Merci à la CG qui m à permis de reprendre des produits, merci @Béhième pour les conseils le pure shampoo est un tuerie, j ai plus qu à me laisser tenter par la cire Kamikaze qui fait des aller retour dans mon panier à chaque promo et encore merci @Jeremiebm pour l accueil et le café
de rien c'est toujours avec plaisir! Et je peux témoigner de la Cire Esthauto toujours bien présente à part aux deux endroits les plus sensibles juste derrière les roues avec les projections. Mais vu les contaminants et les conditions auquel elle a dû faire face pendant tout ce temps c'est normal.. J'ai été assez impressionné par l'effet autonettoyant qu'elle a eu et sa tenue car là où elle a faiblis c'est vraiment limité à de petites zones qui ont été très exposés aux éléments et sur le reste elle est quasi intacte @edd650 pour une cire avec que des bases naturelles et non hybride, tu nous a vraiment concocté un petit bijou qu'une marque pourrait vendre pour X fois le prix sans soucis! J'ai pu également constaté la belle lubrification du pure shampoo et son efficacité pour un shampoing safe, car l'eau de rinçage était bien noir.. Et le rapid detailer d'IW en version classique a une odeur très agréable.
