Avis - Infos Conseil vidange huile moteur

Les chandelles et le cric il faut les mettre sous la voiture
Oui je sais je suis con

Plus sérieusement, tu dois lire dans mes pensées car je me suis posé la meme question aujourd'hui.
J'ai enfin reçu tout le matos et en allant ranger tout ca dans mon box j'ai réfléchi a comment m'y prendre, d'où cette question.

Je ne sais pas comment sont faites toutes les voitures, mais dans mon cas les points de levage se trouvent au niveau des feuillures.
Du coup pour moi il y a deux solutions:
- Soit tu lève ton véhicule par les points de levage et dans ce cas tu mets tes chandelles sur un point fixe comme le berceau moteur.
- Soit tu as un cric assez long qui te permet de soulever la voiture en position centrale et dans ce cas tu peux mettre les chandelles sur les points de levage.

On verra ce que vont dire les autres, mais pour moi il n'y a que ces deux solutions possible.

 

Les chandelles tu peux les mettre au niveau du boulon qui tien le triangle sur le berceau ou sinon la plupart des voiture on le renfort en genre de traverse à 10cm du bas de caisse . C'est une traverse carré de 5x5 environ avec un trou à l'avant

 

Hello,
Merci pour vos retours.
Tes 2 options sont bonnes @Bliitzz, après en avoir discuté rapidement avec un contrôleur technique ce matin, qui me les a recommandées en premier lieu (par contre oui, faut un cric de compet' pour l'option levage par le berceau).
Si on vise les feuillures, chandelles (ou cric) à ne pas mettre ailleurs qu'aux points de levage (ça peut plier ailleurs).
Il m'a montré 2 axes parallèles sous ma voiture sinon où ça le ferait bien de poser des chandelles (et donc cric au point de levage). Après avoir trouvé une bonne photo, a priori ça s'appelle les longerons : https://forum-auto.caradisiac.com/t...ever-sa-clio-2/?tab=comments#comment-36796762
Puis au final, il m'a dit vous savez c'est très bien les rampes. Oui il restera peut-être 10 cl d'huile usagée, pas d'inquiétude, c'est rien.
Donc me concernant, je continue sur location de rampes (10 € max), ou peut-être achat (juste le stockage qui m'embête dans ce cas, m'enfin l'espace que ça prend, pour une à 2 utilisations par an).

 

Perso je remet mon véhicule à plat et j'attends que l'huile usagée s'écoule au maximum (d'ailleurs ce temps d'attente étant le plus long j'en profite pour faire filtre à air et habitable).

Et même 10cl je pense que ta crépine te dira merci @berty si tu as un turbo.

 

Ah oui oui, le must c'est ce que tu fais, reste à pouvoir le faire, en toute aisance, avec le matos qui va bien.
Perso je pense sincèrement risquer plus de faire une bêtise avec cric et chandelles, que de nuire à mon moteur avec les quelques cl d'huile usagée qui restent.
Sinon sur Clio dCi, le bouchon de vidange est à l'arrière du carter, donc bien adapté aux rampes = on est loin des 10 cl qui restent je pense.

 

Après les gars vous vous prenez la tête pour rien, je ne mets jamais de chandelle pour une vidange, tu met ton cric tu glisse le bac et tu vidanges .

 

Et le cache moteur il s'en va tout seul ? ^^
Sinon "pour rien" n'est clairement pas la bonne expression quand on parle de sécurité ;-)

 

Ah oui si tu a la cache en effet si tu veux être vraiment en sécurité
Je ne mets jamais de chandelle même si je reste 1h dessous lol
À ce compte là faudrait pas se mettre sous un pont si on veut vraiment faire attention car la plus part des pont chez les particuliers n'ont plus de sécurité dessus et même avec la sécurité un paquet lâchent dans les garages

 

Mouais je ne suis pas mécano mais dès que je retire une roue et que je dois passer sous la caisse...chandelle OBLIGATOIRE.

Pas du tout confiance au cric

 

Toujours bosser avec des chandelles !!!

 

C'est pas pour ce que ca coute et le temps que ca prend a les placer, pourquoi s'en priver et prendre des risques inutiles (surtout dans mon cas avec mon cric tout pourri fourni avec la voiture)

Pas plus tard que cette année un mec est mort sur Marseille.
https://www.laprovence.com/actu/en-...le-il-meurt-ecrase-par-sa-propre-voiture.html

 

Après C'est vrai que je ne me sers que des crics garage et effectivement je ne pensai pas aux crics voiture

 

Journée noire aujourd'hui pour moi.
Ce matin je décide de changer mon filtre a air avant de prendre la route. Je fais tomber l'embout torx au moment de retirer le cache du filtre et impossible de remettre la main dessus.
Heureusement que j'ai réussi a remettre les vis a la main et le serrer un minimum jusqu'à ce soir.

Et la je viens de changer le filtre a habitacle, c'est juste une horreur a faire sur ma voiture. Je l'avais déjà fais une fois moi meme mais j'avais totalement oublié la procédure.
Il faut tout simplement être contorsionniste, jamais 4 pauvres vis ne m'ont fais galéré autant, obligé de démonter le pédalier pour gratter un peu d'espace. Ce qui me fait rire c'est que je viens de regarder une vidéo sur youtube, ca semble tellement simple mais en réalité c'est l'horreur. Bref j'ai le dos en vrac complet.

Seul point positif j'ai pu tester ma clé dynamométrique pour les goujons de roue. Je me suis rendu compte que je les serrais bien trop fort, pourtant je faisais ca avec une toute petite clef. En tout cas maintenant ils sont enfin au couple préconisé et ca c'est cool

 

"obligé de démonter le pédalier"
J'ai également une clé dynamométrique depuis peu, j'apprécie aussi (120 Nm me concernant, je trouve ça bien relou à dévisser... mais peut-être que j'ai pas une clé bien adaptée... ou alors je suis un p'tit bras... possible).

 

Moi c'est 85 Nm, donc les doigts dans le nez
Par contre quand je vois un Touareg c'est 180Nm, je me demande comment une femme peut faire pour changer sa roue toute seule si elle n'a pas une rallonge...

 

C'est vrai j'avais pas réfléchi a la taille de la roue, pour moi tout le monde a des jantes en 14 pouces

 

Sur les voitures actuelles, 14 pouces c'est la taille du cache central de la jante