Polisseuse VERTOOL - Force Drive Polisher (rotation forcée)

J'en ai une depuis 1 an, je n'ai fait que 2 véhicules avec, ca marche bien, plus efficace que ma krauss s75 qui n'a pas de rotation forcée, donc c'est normal.
Je n'ai pas d'autre point de comparaison. Elle ne chauffe pas trop mais elle fait un peu de bruit....enfin c'est bien plus silencieux qu' un souffleur de feuilles...

 

Tu as la Vertool ou la SPTA postée page précédente?

 

Spta

 

C'est niquel! C'est bien que j'en ai une de vertool sinon je te reprocherai que tu me donnes envie d'un acheter une

On peut te dire un immense merci

 

Je profite du fait que ce soit abordé dans la vidéo, niveau nettoyage. Un coup d'IPA sur ses polisseuses après chaque prestation, c'est suffisant pour les garder niquelles? Ou vaut mieux autre chose?

Et elle tourne dans le sens horaire ? (Vertool ou SPTA, le lec qui lache pas l'affaire avec ça..)

 

Merci !! Car je me demande si le fait que ma XCE tourne dans l'autre sens n'accentue pas le feeling bizarre que j'ai avec..

 

Ma XCE en tout cas ne tourne que dans le sens anti-horaire. Vu que la majorité des machines tournent dans l'autre sens, je pense que ca rajoute un mauvais feeling au fait déjà de se sentir "entrainé".

 

vous avez réussi à trouver des pièces détachés de la vertool? car j'ai le variateur qui commence à faire des siennes

 

merci pour le tuyau

 

Salut

Petit retour avec cette Vertool Force Drive.

J'ai fait 5 ou 6 ans avant de changer le premier set de charbon, opération effectuée il y a 6 ou 8 mois.
Sur ce premier set, un des 2 charbons était bien plus usé que le second.

J'ai donc changé les 2 charbons et conservé les anciens.

La semaine dernière, en faisant le capot de l'Aston, j'ai senti comme une odeur de chaud/brûlé.
Je termine ma passe, puis en retournant le pad, je vois que celui-ci est légèrement noir, comme un transfert de teinte d'un brillant direct:


Chelou sur une auto qui a 4 couches de vernis transparent

Je sors la lampe pour voir la correction, et là je vois pleinnnn de MR en arc de cercle

Je comprends alors que la machine a saupoudré de la poussière de charbon sur le capot, et en passant le pad, ben j'ai embarqué tout ça et créer des défauts.
Ca explique aussi le noir sur le pad.

Je démonte alors la machine, je souffle partout à l'intérieur, je nettoie tout ce que je peux: il y avait de la poudre noir proche de la tête de la machine (Désolé, pas pris de photo)
Je remonte le tout, j'ai juste mal remis le bouton rotatif de vitesse car il va dur à tourner.

Suite à cela, la machine n'aura redémarré que 2 fois.


Aujourd'hui je me remets dessus et décide de tout de même contrôler les charbons, même si changé il n'y a que 6 mois.
Un des charbon est dans cet état :


Je le remplace avec l'ancien "grand" charbon du premier set, et la machine refonctionne à nouveau.

Cool, bonne nouvelle.

Même si la Flex est déjà commandée....

Les 2 charbons les plus usé parmis les 4 livrés avec la machine:


Savez vous si les charbons sont qqch de standard ?
Est-ce que je peux les trouver à la quincaillerie du coins et seulement via un revendeur Vertool ?

 

@Béhième est demandé, il me semble bien que tu avez acheté plusieurs jeux de charbons pour ta Vertool, je me trompe ?

 

Moi aussi je pense de plus en plus à acquérir des polisseuses supplémentaires.
Pas que les miennes ne vont pas, j'en suis satisfait, mais je vais sûrement devoir utiliser plus souvent les polisseuse et du coup, je préfère passer sur des modèles professionnels des Flex sans fil.
Si je craque, je mettrai peut-être ma Vertool et ma A3000 en vente.