Mon entretien cosmétique : Nissan Qashqai 2l DCI

En tout cas propre le compartiment moteur

 

Merci!!!

 

Waaoh impressionné ! Mais comment tu as nettoyé le compartiment de cette manière ? On dirait que le véhicule sort d'usine

 

Oula non c'est là où je dis que les photos ne sont pas vraiment représentatives de l'état, même si franchement le resultat est bon! Mais franchement il n'est pas du tout parfait!

Pré nettoyage à l'APC Valet pro et au pinceau, rinçage, puis un coup de nettoyant moteur Engine de Fictech toujours au pinceau et à la microfibre dans les endroits un peu étriqués. Nouveau rinçage. Séchage à la soufflette, puis dressing plastique classique!

Pour bien faire il me faudrait aussi un I/E pour m'occuper de l'intérieur vraiment à fond et je pourrais bientôt en essayer un avant d'investir grâce à Zoltann donc c'est cool!

 

Très joli boulot sur le compartiment moteur !

Quand tu dis "rinçage", c'est au NHP ? Juste avec une MF humide ?

Tu utilises quoi en dressing plastique ?

 

Yes au NHP directement. Sur le qashqai il n'y a rien qui craint vraiment tu sais, même si j'ai pris mes distances et pas trop insisté non plus "au cas où..."

Pour le dressing plastique j'ai utilisé Alchimy7 Plastiques et joints, qui a très bien fait le boulot écoute!

 

Okay ! Ça me fait peur le NHP dans le compartiment moteur... J’ose pas.

 

Je comprends mais en même temps si tu ne fais pas ton boulet à inonder la zone ça passe crème sérieux. Et au pire tu protèges certaines zones et c'est bon!

 

Dissocier Zoltann de Boulet c'est pas cohérent, si ?

 

Mais non copain tu n'es pas un boulet




Enfin sauf si on aborde le sujet des jantes

 

Normalement il y a des pictogrammes dans la baie moteur indiquant que le lavage au NHP est pas interdit (du moins pas conseillé)

 

Les seuls stickers qu'il y a du coup ce sont ceux des phares, et celui au dessus du radiateur pour dire de ne pas y mettre les mais quand l'hélice tourne, rien d'autre!

 

Idem, vraiment le NHP ça me fait peur. Même si j'ai envie d'avoir un compartiment moteur aussi propre (ça me fait rêver ^^), j'ai peur de créer une fuite ou d'endommager quelque chose

 

Je ne vois pas l'utilité de la haute pression pour le nettoyage de la baie moteur. L'eau est indispensable mais je pense que ce sont plutôt les produits utilisés (APC, dégraissant...) et les actions menées/outils employés (brosses, pinceaux...) qui sont importants

 

Bon après attention hein, mon compartiment moteur, même sans NHP, n'est pas complètement dégueulasse



EDIT : @archeo J'ai effectivement parlé de NHP, mais en fait je voulais surtout parler de rincer à l'eau toute la baie, c'est ça qui me fait peur.

 

@Sweepta Tu l'as pas forcément dans la baie moteur, mais tu peux aussi l'avoir dans le carnet du véhicule et souvent c'est marqué en petit

 

Je n'utilise plus de NHP pour le nettoyage du compartiment moteur depuis bien longtemps déjà et je vous invite à venir à l'improviste soulever le capot d'une de mes autos. Il faut simplement un pulvérisateur avec un bon APC dégraissant, quelques pinceaux, brosses, goupillons, gants, MF(s), souffleur, et pour la protection : applicateur(s), un sealant, un dressing caoutchouc et plastiques et un produit multi-usage (pour chasser l'humidité et protéger de la corrosion).

Je ne passe le NHP dans les compartiments moteur que quand je retire le moteur

 

Oula mais attention je ne passe pas le NHP en disant que c'est LA solution ultime hein! Je dis juste comment moi j'ai travaillé, si d'autres font autrement pas de soucis!

Simplement la baie moteur n'avait jamais été lavée en 9 ans et là j'avais le NHP sous la main. Alors je m'en suis surtout servi pour nettoyer l'intérieur du capot, et concernant la partie moteur à proprement parler c'était surtout pour dépoussiérer rapidement et de loin... pas pour LAVER!

Pour laver j'ai utilisé comme je l'ai dis plus haut pinceau et APC, puis j'ai rincé, puis un coup de nettoyant moteur Engine de Fictech toujours au pinceau et à la microfibre dans les endroits un peu étriqués. Nouveau rinçage rapide et à bonne distance. Séchage à la soufflette, puis dressing plastique classique! Donc finalement dans les grandes lignes j'ai fais comme vous de ce que j'ai pu lire!

 

@Sharky j'espère que tu n'as pas mal pris mon message, il n'était absolument pas ciblé.
Oui chacun ses techniques suivant ses convictions et ses préférences, pas de souci avec ça, nous sommes ici pour échanger et aucunement pour juger.
De toute façon il y aura toujours plusieurs écoles et je préfère essayer et me faire ma propre opinion (comme beaucoup), c'est peut-être ce que l'on appelle l'expérience.
Une fois que nous avons testé un produit, un accessoire, une technique..., nous faisons notre retour sur ce forum avec notre ressenti et c'est tout, à chacun de prendre ou laisser ce qu'il souhaite.
J'ai lavé les compartiments moteur une paire d'années au NHP, quand je travaillais pour un garage multimarque. lol