J'ai vu qu'il y en avait un second dans la boite, je pensais que c'était un de rechange C'est quoi la différence avec celui déjà installé?
Oui j'ai vu mais moi je lui expliquais juste la diff entre les deux buses... Après je me souviens plus lequel pour lequel
J'ai laver la voiture hier et je suis plutôt satisfait. Le m7 enlève les bestioles sans frotter, et il y en avait un paquet ! Avant hier soir je les entendais s'écraser sur le pare brise en roulant !! Voilà comment j'ai procéder, c'est pas aussi poussé que vous je vous préviens : 1/ j'ai mouillé la voiture au karcher 2/ après foam lance sur toute la voiture, la mousse était pas assez épaisse, j'ai dû mettre trop d'eau peut être. (100 ml + le reste en eau) 3/ une fois la mousse sur la voiture, j'ai pris le gant et je frottais élément par élément. Je rinçais ensuite à l'eau clair dans 2 seaux le gant et ainsi de suite sur le reste de la voiture. Comme il restait du produit j'ai refait un passage 4/ après rinçage à l'eau claire 5/ ensuite j'ai essuyé, mais jeme suis rendu compte que c'était inutile car j'aurais pu mettre directement sur le mouillé la protection (beneficia) qui a une très bonne odeur. 6/ pulvérisation de la cire puis rinçage 7/ séchage MF de chez action ! Il reste quelques traces d'essuyage, je vais prendre un quick detailler pour en passer une couche. J'ai des baguettes autour des fenêtres alu ou je sais pas quoi comme matière sur lesquelles il y a des traces de gouttes d'eau qui partent pas, quel produit je pourrai utiliser ? Avec le temps elles vont ternir et ne brilleront plus. Le gant de décontamination aurait pas été de trop car il y a quelques bestioles incrustées qui ne sont pas parties. Vous trouvez qu'il y a une grosse différence entre l'avant et l'après ?
Ah tu fais la méthode américaine: faom lance pour appliquer le shampoing, pourquoi pas. Pas de prélavage avant ? As-tu essayé de régler le mélange produit / eau sur la lance directement ? On voit une différence avant / après oui (même si parfois sur les photos on voit moins), mais si tu poses la question, c'est que toi tu n'es pas convaincu, non ?
@Sweepta A l'américaine ?? ça existe ou c'est pour me chambrer ? En fait je me souvenais plus des étapes et j'avais la flegme de rentrer à la maison pour regarder lol Non pas tenté de réglage, j'y ai pas pensé ! J'étais tellement pressé de l'essayer que j'ai fait un peu sans réfléchir !! Si si je vois une différence quand même, je la trouve plus brillante. Et aussi, j'ai roulé sous la pluie tout à l'heure vu qu'à chaque fois que je lave la voiture il pleut le lendemain !! et en fait les gouttes semblent glisser sur la carrosserie (beading je crois) J'ai acheté ce matin le brilliant shine detailler (sonax), un produit pour virer les insectes collés et un nettoyant jante de la marque nigrin, je verrai ce que ça vaut. J'avais déjà acheté un polish de chez eux et ça brillait bien, juste chiant à poser. Et pour nettoyer les baguettes alu je peux mettre quoi ? belgom alu c est bien ??
Mais j'étais presque bon dans mes étapes, je viens de jeter un oeil au tuto synoptique que j'avais pas vu avant. La dernière fois j'avais lu le texte mais le synoptique est beaucoup plus simple à comprendre. Après ma 1e étape j'aurais dû me faire un seau avec du shampooing pour laver et c'était bon. Après la protection céramique, je peux mettre le QD par dessus ?
Meme sur photo, je la trouve plus brillante, plus avec un effet "wet" une fois lavé. dans ton cas pour les étapes: -Prelavage, cest ce qu'il te manqué comme étape. Donc foam lance tu vaporise le shampoing sur la voiture tu laisse agir 2-3 minute puis rinçage karcher pour virer le plus gros. comme ça tu n'as plus trop de gros contaminants type sable qui pourrait créer des micros rayures ensuite -lavage, technique des 2 sceaux ou à l'américaine (c'est une vraie technique) comme tu as fais avec la foam lance. - protection, donc bénéficia -séchage
@Rom1-33 Merci pour tes précisions, il faudra quand même une décontamination car il y a pas mal de saletés sur le pare choc et capot. Par la suite, après avoir bien lu et compris le processus, si je me sens capable aussi, je me lancerai peut être sur un polissage pour éliminer toutes les micro rayures.
Perso je ne mouille pas la voiture avant le prélavage, Comme les jantes d'ailleurs, Je pulvérise sur voiture froide et sèche, Sinon les produits ne pénètrent pas dans les saletés pour les encapsuler et les décoller. Je prends souvent l'exemple de l'éponge, Comment faire pénétrer du produit dans une éponge gorgée d'eau ?
@gadjoe28 je suivrai ton conseil pour mon prochain lavage , je te remercie. Et vous conseilleriez quoi pour redonner du brillant aux baguettes alu, elles sont un peu ternes et il y a comme des gouttes dessus.
C'est vrai que c'est un peu un "débat" de savoir si le prélavage se fait mieux sur voiture mouillée ou sèche. @gadjoe28 Si je reprend ton exemple de l'éponge, comment faire pénétrer le produit si l'éponge est entourée de crasse ? Je fais de plus en plus souvent comme ça: je dégrossis les 4 roues avec le NHP. Puis je fais la carrosserie au NHP (sans refaire les roues, comme ça elle sèche un peu) Ensuite je m'attaque aux jantes+pneus, et pendant ce temps, l'eau sur la carrosserie s'écoule et s'évapore et la carrosserie sèche un peu. Une fois que j'ai fini les 4 roues, je passes au prélavage de la carrosserie, sans remouiller avant. @nab-f10 Pour les baguettes alu, je prendrais du polish metal. Par contre si c'est du plastique chromé, là je suis un peu perdu. Je saurais pas comment corriger les défauts et faire briller
Le mieux est d'essayer les 2 pour voir quel procédé est le plus efficace. Pour ma part, vu le temps annoncé c'est inutile de perdre mon temps à astiquer la voiture ! Je vais juste passer un coup d'eau pour enlever les traces, avec la pluie j'ai plein de gouttes style terre/sable.. je suis dégouté je me suis fait chier pendant 2 heures pour rien le week end dernier Je vais essayer de voir un peu plus près c'est quelle matière ces baguettes
Mode humour sur On .....certain membre m’épate dans la maitrise du bon sens j'suis sur le cul Mode humour sur Off
@gadjoe28 : je pensais comme toi avant mais maintenant je procède différemment. voiture très sale avec un bon gros film routier : je ne rince pas j'attaque directement le prélavage. voiture peu sale (ou protégée), lavage d'entretien : je rince avant le prélavage pour retirer la poussière et les contaminants non incrustés. Je précise que j'utilise le blizzard en agent moussant et il accroche sur tout, surface mouillée ou pas. Par contre, pour les jantes, comme j'utilise un nettoyant avec décontaminant ferreux, je ne l'utilise que sur jantes humides, et les résultats sont meilleurs. Le principal ingrédient des décontaminants étant hydrosoluble l'action est meilleure au contact d'une surface humide.
Donc perso j'aurai fais un prélavage avant, car attaquer comme tu l'as fais est risqué ! un prélavage, et un lavage donc à l'américaine si tu le souhaites, par contre la décontamination n'est pas là à la base pour enlever les restes de moustiques. Le shampoing doit le faire pendant ce lavage.
salut à tous Petit retour sur la protection Labocosmetica Beneficia, je la trouve franchement top ! Vraiment très simple à utiliser, et elle tient bien dans la durée, 1 mois voir plus sachant que je laisse la voiture à l'extérieur. Niveau brillance je la trouve aussi très bien. Bon c'est vrai que je ne suis pas un spécialiste mais elle me convient très bien. Une fois la protection essuyée, je mets le quick detailler brilliant shine detailer Sonax et le résultat est impeccable. J'ai utilisé le beneficia 4 fois pour le moment et il en reste encore. Pour le dosage, je suis pas trop sûr, 1:1 ça veut dire 1 litre de produit pour 1 litre d'eau ? Pour les jantes j'ai trouvé le produit de chez Nigrin, ça me suffit quand les jantes sont très peu sales.
