J'ai tjs été impressionné par tes connaissances, et ta rigueur dans la mécanique ... Il était temps pour la courroie par contre chez toi ça a bien neigé quand même, nous rien, pourtant ya une si grosse diff de hauteur ?! Ta une presse pour les roulements ?!
Déjà sous la pluie c'est pénible, mais avec les pièces gelées, les mains gelées, les pieds gelés et la goutte au nez, c'est vraiment pas drôle... Chapeau à vous deux pour le courage !
Oui j'ai une presse pour les roulements, mais la j'ai été obligé de reprendre les bonnes vieilles méthodes (la masse), car le plus gros cylindre d'appui n'était pas assez grand.
Un peu nouvelle, sur Senic RX4. J'ai quasi fini, mais pas tout à fait. J'ai effectué une vidange du liquide de frein, ce n'était pas du luxe, je n'ai jamais vu un liquide de frein aussi noir : J'ai effectué un nettoyage rapide à l'intérieur et extérieur, comme c'est du gratuit, je n'ai pas utilisé des produits que l'on aime, mais beaucoup à base de silicone, pour les passer au lieu de les jeter. Pas fait de photos. Pour les feux pareil c'est du gratuit, donc 10 à 15 minutes par feu max. Ponçage rapide au 600, 800, 1000, polissage rapide avec R3 et PAD laine avec Menzerna 400, deuxième passe toujours au Menzerna 400 et PAD mousse cutting, puis au Meguiars Plast-X avec PAD medium polishing. Avant : Pendant : Après : Pour la ventilation du chauffage, j'ai du tout redémonter à deux reprises, car aucune soufflerie aux bouches d'aération. Le verdict, ben je suis un gros bleu, je n'ai pas commandé le bon pulseur, il tourne pas dans le bon sens : Retour de la pièce et commande de la bonne référence. La batterie ne tient toujours pas la charge, malgré plusieurs charge successives, j'en ai donc profité pour en commander une en même temps.
Oui à l'eau. Je n'ai pas chercher un travail au top, simplement un rattrapage rapide pour qu'il ne soit pas recalé au CT.
Je n'ai pas trop le temps pour les photos, mais en voici deux pour vous donner une idée. Tout les produits viennent de chez Action Avant : Après : J'essaierai d'en faire d'autre avant de le rendre à son propriétaire.
Merci, mais ce n'est pas du bon boulot, plutôt du camouflage. Je ne ferai jamais ça si j'étais payé pour le faire, là comme c'est gratuit, je pense que cela pourra convenir au propriétaire.
Pas mal sur photos, un bon cache misère, tu pourrais faire du VO en prépa Ta mis quoi comme produit histoire de ?!
Le proprio sera quand même bien content de voir son auto comme ça et avec du chauffage en prime Joli les phares pour du 15min
Pour l'extérieur que des produits de chez ACTION pour l'intérieur produits de chez ACTION aussi, avec un peu de Lava pour les sièges et un peu de Plus Aroma et pour le compartiment moteur un peu de Gommanera Five et pour les vitres un peu de Verre-Luisant. Quand je dis un peu c'est un peu
Pas eu le temps pour les photos finales avant que le propriétaire récupère son Senic, car entre le froid et la neige, la neige et encore la neige. Enfin, le proprio m'a payé le resto et il m'a filé 100€ de plus, je pense qu'il ne s'attendait pas à ça. Pourtant c'est loin d'être du detailing, j'ai fait vite et avec des produits de m...e. Comme quoi des fois, il faut savoir juger les besoins du client avant tout autre chose.
En effet , un clients satisfait est un client auquel on a repondu aux besoins et pas aux notres de maniaco dépressifs du nettoyage lol! parfois une presta simple et efficace avec le petit plus qui fait plaisir au client et bien cela suffit. L'écoute de ce dernier est très importante . en tout cas sympa ton client pour le resto et le reste !
Enfin, il était content bien avant ça, car c'est le quatrième véhicule qu'il me confit. Il a dit à ma femme qu'à chaque fois qu'il récupérait ses véhicules, il se demandait si c'était bien les siens, tellement la différence entre l'avant/après est impressionnante. Et la neige continue à tomber, ce matin en ouvrant la porte du garage : En ouvrant le volet du bureau :
