Choix polisseuse orbitale

Si tu commences, oubli les rotatives et prend une orbitale, après tu auras plei's de choix de polisseuses.

 

Comme l'a dit Christian, pour un débutant mieux vaut partir sur une orbitale, aussi appelé double action.

Si je comprends bien ton pseudo, tu as une Peugeot 407 à corriger ?
Car selon le type de vernis à corriger (surtout dur), une orbitale "premier prix" ne corrigera pas grand chose, ou alors avec énormément de temps (j'en ai fait l'expérience).

La michelin 300 W ca me parait hyper faible par exemple...

Après il faut aussi choisir le diamètre de backplate que tu souhaites

 

Oui c'est pour ça que je demande un avis éclairé. Toute celle que j'ai mis sont des orbitales. Elles ont toutes un peu près la même vitesse sauf la Michelin.

Je prends par exemple la absaar double action, elle fait 900watts réglage vitesse mais en tours minutes elle développe que 1000 à 3000 t/R alors que la tecktake fait 1100watts et fait de 2500 à 6300 t/R.

Je voudrais juste quelques Conseils pour choisir " la plus polyvalente".

Oui c'est bien ça, 407sw. Je me suis renseigné sur internet, apparemment le vernis n'est trop dur à travailler.

Merci pour vos réponse

 

Faux, la 2ème et la 5ème sont des rotatives

Le plus polyvalent est un plateau de 75mm, mais pour les grandes surfaces, cela prend un peu plus de temps.
Un plateau de 180 mm ca va uniquement pour le capot le toit et les portes (et encore, ca dépend du profil de la porte)

 

Oups j'avais pas vu. Le plateau ne peut pas se changer pour venir mettre un 75 ?
Sinon pour la puissance et t/R c'est correct ?

 

300W tu peux oublier, c'est fait pour lustrer, pas pour polir. Le niveau de correction est minime pour ne pas dire inexistant, c'est très peu coupleux.

C'est pas forcément que des mauvaises machines, mais tu n'auras pas un résultant ahurissant avec les machines que tu as montré. Je serais toi je mettrais quelques euros de plus et je partirais au minimum sur une DAS-6 en occassion, il y a souvent des annonces sur le forum.

 

Sur certaines orbitales oui, tu peux changer le backplate.
C'est ce que j'ai fait sur la mienne de chez Norauto (https://www.norauto.fr/produit/poli...o_903587.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=), je l'ai passé en 75 mm car en 125 ou 150 je n'arrivais à rien sur une BMW.
Et j'ai pris une Vertool force drive, rotation forcée, en 125 mm. Mais par exemple sur celle-ci, on peut pas mettre du 75mm.

Pour la puissance ou les orbites/min (et pas tr/min ), je ne peux pas trop te répondre

 

Comment savoir si le blackplate peut être changé ? Parce qu'en puissance la tecktake n'est pas mal au final ?

 

710W c'est pas foufou non plus

Essaie de chercher sur le forum, il me semble qu'un membre a acheté une tecktake courant 2018.
Tu pourras alors lui demander si le backplate se change

 

C'est pas une 710 c'est une 1100w. D'accord je vais essayer de trouver le post

 

On ne doit pas parler du même produit....
Sur tes 5 liens en début de sujet, il y en a qu'un seul de marque Tectake : https://www.manomano.fr/polisseuse/...que-valise-tectake-2061044?product_id=7513806

Et la machine fait 710W

 

Et tiens, c'est cadeau

http://www.forum.esthauto.com/threads/quels-pads-et-polish.22295/#post-604865

A voir s'il a acheté ou pas

 

Merci Sweepta. J'ai posté un message on verra bien.

 

D'après les avis c'est pas terrible, même une das6 apparemment vu qu'elle n'a pas la rotation forcé..

 

Quel est ton budget pour l'achat de la machine ?

 

Faut que tu prennes une vertool directe et que tu récupère une portière ou un capot pour t’entraîner.
Si tu prends une de ces bécanes que tu cites plus haut, tu vas être dégoûté.
Aussi, est-ce qu’elle va dormir dans sa boîte ou tu vas l’utiliser souvent, il faut que tu fasses le pour et le contre, au pire loue-t-en une pour tester..

 

Budget je dirais max 60/70€. Je sais qu'avec un budget pareil, je ne m'attends pas à avoir de quoi casser la baraque..

En faite, j'en aurais principalement besoin pour gommer quelques rayures et redonner de l'éclat à la peinture et après je m'en servirai pour appliquer un glaze ou une cire. Rien de plus car où je travail je dois traverser des chemins souvent boueux pour ne pas dire toujours. En une semaine la voiture est hyper sale donc pas envie de passer 1 ou 2 journée de boulot acharné pour 1 semaine lol..

C'est pour ça que je ne cherche pas une vrai bonne machine vu l'utilité que je vais en faire.

J'essaye juste de trouver une machine, pas chère qui serait capable de supprimer des rayures.

 

J'ai pas vu que tu avais posté en même temps. C'est hors de prix ça ^^ voir mon message au dessus.

 

Oui je viens de voir ça également !