Oyez oyez bonsoir ! Je voudrais avoir un retour sur une question qui me taraude... J'ai posé la cire Sonax NetShield Polymer et je voudrais tenter le rajout d'une cire par-dessus : -Kiwami Dark de chez Soft 99 ou -Dodo Juice Hard (Blue Velvet) ou Soft (Purple Haze). Pour accentuer un effet. Je sais c'est probablement absurde mais j'aime bien rajouter des couches. Sauf que j'ai peur de dégrader la protection Sonax posée. Le véhicule est de couleur "noire perlée" à titre d'information. Je vous remercie de votre retour.
Déjà que de base poser une cire au dessus d'un sealant réduit drastiquement ça durée de vie mais en effet, sur une base nano qui se veut encore plus lisse ça ne pas tenir longtemps. Perso sur un noir perlé j'aurais mis la Purple Haze Pro
Comme il fait froid et humide (1 à 5°C avec 95% d'humidité) dans le garage et comme j'ai un manque cruel d'éclairage, je suis à moitié dans le noir ... Je n'ai même pas 50cm pour circuler autour du véhicule, il me fallait donc une cire facile. Je me réserve les Wax pour le printemps ou l'été.
Le mix de cire fonctionne très bien mais il y a des règles à respecter. Pour moi (et comme ils font outre-Manche), une cire naturelle (Dodo par exemple) te donnera de la profondeur et par-dessus, tu pourras poser une max hybride ou un sealant qui ajoutera de la durabilité. Perso, je mets une Dodo adapté à la teinte et je verrouille à la Supernatural Hybrid). J'ai déjà taxé l'hiver sans souci. C'est le temps de pose qui varie avant buffing.
Pas que je sache en tout cas. Ça se fait très bien et ça tient très bien aussi.... Je précise que c'était une Blue Velvet Pro qui, malgré sa durabilité limitée, est considérée comme une hybride (admettons). Pour moi, c'est une hard. Par-dessus, je mets une Supernatural Hybrid (qui est une hybride) qui tient un an sans problème. ça donne un miroir, comme une vitrification... C'est une combinaison maintes fois éprouvées et ça tient bien. Mais ce n'est que du Dodo.... Peut-être que le concept ne peut être étendu à d'autres marques, bien plus onéreuses, qui sait...
En plus faut tenir compte d'une chose : une cire naturelle ça protège quasiment pas. C'est presque exclusivement pour le look. (Genre mettre le véhicule sur son 31 pour une sortie, rassemblement, mariage, etc.) En hiver la cire naturelle se fait démonter par les éléments déchainés et en été on atteint très vite les 185 degrés farenheit sur la carrosserie ( surtout les véhicules sombres); ce qui correspond au point de chauffe ultime de la carnauba...qui fond et coule simplement à terre. Pour nos véhicules routiniers, il n'y a aucun intérêt (autre que cosmetique) à les protéger avec ce genre de produits.
ça, c'est un avis très... tranché. Pour l'hiver, on ne privilégie pas la carnauba, bien entendu. Cette Carnauba est privilégiée durant la saison de detailing, c'est à dire aux beaux jours. Mais alors, on nous aurait menti? La carnauba, c'est de la merde? Diantre, on va tous devoir se retrancher sur du sealant? Le dérèglement climatique est pire que je pensais.
Plus sérieusement, dans les carnaubas, tu n'es pas sans savoir qu'il y a des carnaubas adaptées aux différentes utilisations (showcar, daily, durabilité, etc). Il y a en effet des cires à la durabilité très limitée comme la XXX Hardcore Chemical Guys et il y des cires naturelles qui sont sur plusieurs mois de durabilité. Certes, la carnauba pure a des caractéristiques mais les différents composants qui entrent dans la formule doivent corriger ses caractéristiques. Mais tout ça, tu le sais déjà. Depuis le temps que ces produits sont utilisés de par le monde et dans des contrées plus chaudes que les nôtres, tu penses bien que si ça avait la tenue du saindoux, les ventes se seraient taries depuis longtemps. Les gens qui préfèrent les sealants ne veulent pas (pour la plupart) s'emmerder à recommencer le processus plusieurs fois par an. C'est tout. Quitte à avoir une voiture aussi lumineuse qu'un cadavre (même si c'est loin d'être vrai aujourd'hui).
Okay no soucy je respecte ton avis et tu m'as appris pas mal de petites choses en plus sur les Nauba je t'en remercie. Je suis simplement du côté des cires synthétiques pour la durabilité et la facilité qu'elles apportent au quotidien, comme tu le dis.
Pas d'accord. Il a 2 supernatural hybride une polymère et une nano dans les 2 qu'à elle vont pas polymèrisé (cross-licking) du faite qu'il a une base grasse de ta première cire. Dans l'idéal pose 2 même couche même si la 2 eme va moin adhéré. Par contre les 1 ans je demande a voire, pour une voiture de tout les jours elle et plus donné a 4/5mois pour la supernatural en nano a moin de la reload ou de pas la sortir souvent et qu'elle dort au garage. Les sealant sont dépassé avec l'arrivée des cires hybride nano, certaines dépassent les 6mois sans bronché.
La première fois : 2 couches de Supernatural Hybrid. Un an sans souci. Elle dormait dehors et pas de recharge... Deuxième fois : 2 couches de Blue Velvet Pro et 2 couches de Supernatural Hybrid. Peut-être 8 à 10 mois maintenant que j'y réfléchis, honnêtement. Entretien au shampooing Supernatural (qui possède des éléments de sealant pour lutter contre le calcaire, il est vrai : dixit Dodo Juice). La SwissVax Shields tient assez longtemps également, ainsi que la LAVA Glow Luminous Infusion de Chemical Guys. La Blue Velvet Pro de chez Dodo est considérée comme une hybride (mais une durabilité de quelques mois seulement). Le toit est très exposé à cause de la composition et des projections de lave-glace, ce qui entame la protection. Bref, je n'ai pas relevé d'absence de protection avant les 8/10 mois. Peut-être devrais-je pousser les futurs test plus précisément pour être plus pertinent. En tout cas, 6 mois, ça me paraît court pour la SNH. Mais en fait, je ne cherche pas à convaincre qui que ce soit parce que, ça n'a aucune importance pour moi. J'essaie de rester le plus honnête possible. Mais j'accepte volontiers d'être corrigé.
Le shampooing Supernatural n'est pas un shampooing à effet. Il a des "éléments" de sealant pour lutter contre le calcaire. Le seul shampooing de la marque à être chargé en Canauba est le Sour Power Wash & Gloss qui lui, recharge en cire. En tout cas, je reste attentif à tes remarques et j'en prends bonne note. Bon, je vais arrêter de polluer le topic, sinon, je vais me faire recadrer par un modo... Enfin, un autre modo...
Pour la question d'origine, eh bien je pense qu'il faut faire des essais. Rien ne remplacera ton ressenti. En detailing, à part la technique, le reste est question d'interprétation et de goût.
