Bonjour à tous, Après avoir fait de nombreuses recherches sur le forum, je me suis décidé à m'équiper comme il se doit ! J'ai préparé une bonne petite liste de produits à acheter (dans divers shops) (je possède déjà les produits de prélavage et lavage). Une fois que j'aurai commandé et reçu mes produits, voici la manière dont je m'y prendrais. Je vous précise tout de suite que c'est la première fois que je me lance dans un detailing aussi complet, donc n'hésitez pas à me dire mes erreurs (soit en méthode soit en produit), et de me corriger afin que je passe commande. prélavage avec VALET PRO Neutral Snow Foam + VALET PRO Citrus PreWash rinçage lavage avec CHEMICAL GUYS Body Wash and Wax séchage avec MF poils longs décontamination chimique avec VALET PRO IconX rinçage décontamination manuelle avec gant de décontamination Fine (avec eau savonneuse du lavage CG Body Wash and Wax) séchage avec MF poils longs protection de tous les plastiques/joints avec du scotch MIRKA 19mm polissage main avec ALCHIMY Correcta P7000 (finition) + pad Lake Country CCS Jaune, et éventuellement Correcta P7000 + pad Lake Country CCS Blanc (ou noir), ou utilisation de ces deux polish avec le pad bi-face hard (jaune)/soft (noir) Après chaque passe de polish (section par section), nettoyage avec KLOCH CHEMIE Fleckenwasser (ou CARPRO Eraser ou ALCHIMY7 Optimus ????????) + MF poils longs (MF différente pour chaque polish) Application d'un lustreur POORBOY'S Black Hole avec un applicateur mousse super soft SONAX et essuyage avec MF poils longs (section par section) Application d'une cire SOFT99 Fusso Coat F7 Dark avec l'applicateur fourni avec cette cire, séchage 10-15 minutes, et essuyage avec MF poils longs. Et puis forcément, j'ai quelques questions à vous poser (désolé par avance si des réponses se trouvent sur le forum, mais il y a tellement de sujets ouverts, je n'ai pas forcément tout lu, ou j'ai loupé l'info): 1/ Au lieu d'acheter deux pad CCS (le jaune et le noir), un pad bi-face hard (jaune) et soft (noir) peut-il convenir ? 2/ J'hésite quant au cleaner à acheter (pour nettoyer l'étape du polissage) : KLOCH CHEMIE Fleckenwasser // CARPRO Eraser // ALCHIMY7 Optimus ? 3/ Je souhaiterais entretenir la cire Fusso Coat F7 avec le CARPO Hydro2lite lors des prochains lavages (Quick Wax). Qu'en pensez-vous ? 4/ Il me semble avoir lu sur le forum qu'il fallait avoir une bonne cohérence entre le glaze et la cire. Que pensez-vous de ma combinaison Poorboy's Black Hole et SOFT 99 Fusso Coat F7 ? Un grand merci par avance à tous ceux qui m'aideront/m'aiguilleront !!
1/ je n'ai jamais testé les German Pad donc je ne pourrais pas te dire... Mais dans l'idée ils peuvent sûrement remplacer les 2 pas CCS. 2/ c'est une question de goût de choix, je dirais l'optimus quand même. 3/ jamais test mais pourquoi pas prendre le QW de chez Soft99 ?? 4/ soft99 et Black home c'est ce que j'avais mis pour l'alfa GT d'un copain ça va très bien
Si tu dois faire une correction après il va te falloir plus costaud pour le prelavage/lavage tel qu'un A7 M7 et il va te manquer aussi un degoudronnant par contre c'est quoi le Valetpro IconX tu voulais écrire Iron x ? Au quel cas chez valet pro ça s'appelle du dragon's breath
Bonjour, pour moi les produits ça ne va pas. J'aurais pris quelques choses de plus costaud en pré-lavage et désormais on fait des produits qui n'ont plus besoin d'additif moussant. Un M7 ou un fra-ber par exemple. Pour le shampoing, j'aurais pris le même que pour le pré-lavage car tu auras un seul produit, 2 fonctions et quelques choses de plus performant. Puis le choix du bodywash n'est pas bon car c'est un shampoing blindé de carnauba et avant prépa c'est pas une bonne idée. En décontamination, prend toi autres choses que le bodywash. Soit tu utilises un produit spécifique plus une clay, soit tu utilises encore une fois le M7, mais cette fois avec un gant de décontamination. L'idée du bodywash + clay = rayures assurées. Un P7000 à la main n'est à mon sens pas une bonne idée non plus car si tu as des défauts il n'enlèvera rien. Pour moi ton étape de polissage est à revoir selon ce que tu veux faire. Pour le reste ça semble correct.
Tout d'abord, merci à vous pour vos réponses rapides. Tout simplement parce que je possède déjà l'Hydro2lite de CARPRO. Donc si cela pouvait m'éviter d'en acheter un, j'aurai bien voulu terminer celui-là. Effectivement, mes doigts ont fourché sur le clavier , je voulais bien dire VALET PRO Iron X. Concernant le dégoudronnant, je ne sais pas si j'en ai réellement l'utilité. Peut-on voir ça directement sur la voiture (petites tâches noires de goudron,...)? Je prends note que le bodywash n'est pas idéal avant une prépa à cause de la présence de carnauba. Je garderai donc ce shampoing pour les futurs lavages. Du coup, si j'utilise un shampoing plus classique, cela devrait faire l'affaire? Le Ph doit-il être neutre? EDIT: je pense qu'il faut plutôt prendre un shampoing hard (Style CHEMICALS GUYS Bug + Tar Remover, ou ALCHIMY 7 M7, ou CHEMICALS GUYS Citrus Wash & Gloss). Concernant le polish Correcta P7000, je sais qu'il s'agit d'un polish de finition. Je commencerai par celui-là avec la phase noire du pad bi-face. Mon véhicule a juste un an, et est très peu microrayé. Si je ne vois aucune différence, je passerai au P3000.
Après réflexion, je prendrai comme QW la SOFT99 Fukupika Spray Strong Type, plus adaptée à l'entretien de la cire synthétique SOFT99. Concernant le shampoing, pour le pré-lavage et le lavage, je choisirai l'ALCHIMY7 M7 (je garde le Body Wash & Wax de CG pour les autres lavages d'entretien). Finalement, mon panier commence à prendre de l'ampleur. J'espère ne rien avoir oublié...
Je confirme... En même temps, c'est bien pour cela que je viens poster sur ce forum, je sais que les conseils seront de qualité.
