Alchimy7 Alchimy 7 - M7

D'accord merci les gars. Ça confirme bien ce que l'on m'a dit. Pour économiser mon M7 je vais faire plusieurs lavages au Paic vaisselle et M7 et éventuellement CG Citrus Wash&Gloss (les uns après les autres) sachant qu'il m'en reste un peu. De cette façon j'arriverai à retirer cette chia**e Fusso. C'est dommage qu'elle ait ce gros défaut de composition. Fin du HS. Merci à vous tous

 

c'est pas vraiment un défaut.

 

Je continue le HS un instant car j'ai pas saisi ce que tu reproches à la Fusso Coat 12Month

 

D'être assez résistante pour tenir longtemps ^^

 

J'ai entendu certains dire qu'elle était hyper galère à enlever notamment dans le cas d'un passage en carroserie/peinture où fallait-il poncer énormément sous peine d'avoir des réactions bizarre tout ça. J'ai cru comprendre que son mélange dans le vernis n'était pas terrible du tout, il semble même qu'elle se lie à la peinture. Et tout ça à cause du fluor dans le Polytetrafluoroethylene (PTFE) / Téflon. C'est pour ça que j'ai cherché à savoir comment la retirer avec le M7. D'ailleurs on m'a même dit que le M7 aidera à la retirer en surface seulement mais pas en profondeur. Je ne m'y connais pas assez pour vérifier l'exactitude des informations mais je préfère être méfiant. On va se faire taper dessus pour le HS je crois

 

Bonjour tout le monde,

J'ai vu sur le site d'Alchimy7 qu'il est possible d'utiliser le M7 (ou Em7) en lavage avec une foam lance par exemple et ensuite rinçage et voilà le véhicule est prêt.
Cette méthode s'applique essentiellement aux professionnels pour la rapidité d'action.

Le véhicule ressort-il vraiment clean après l'utilisation de ce produit?
Un lavage à la main reste obligatoire à mon sens?

Merci à vous

 

un lavage à la main sera toujours plus performant. Maintenant sur une voiture protégée et peu sale, cette technique peut faire l'affaire en intermédiaire entre 2 lavages complets.
Enfin c'est mon avis de "débutant"

 

Le lavage a la main est obligatoire

 

Sans avoir essayé ce dernier mais d’autres du même genre , tout dépends de ta couleur et comme dit plus haut du niveau de saleté et de protection .

Sur du noir , lavage obligatoire .

 

J'aurais tendance à dire que sur du blanc aussi c'est lavage à la main obligatoire....
Pour illustrer, voici un exemple de prélavage au M7 (75ml dans 1l) sur voiture sale et non protégée:


Juste avec le prélavage et en rincant, la voiture n'est pas vraiment propre...



Donc lavage main obligatoire!
Et juste pour étayer; sur cette même voiture, j'ai fait un lavage à l'américaine avec le M7 en foam lance après la déconta:

 

De ta couleur???
Si ta voiture est sale, qu’elle soit noire, blanche, arc-en-ciel elle est sale. La couleur de la voiture n’a aucun impact sur l’efficacité du produit... c’est juste que la saleté ressort plus ou moins à la lumière!
En prélavage à la foam lance il te permettra de ramolir le voile gras et sale sur la voiture qui s’en ira plus facilement en rinçant avec le jet, derrière la saleté incrusté restera presente et nécessitera un passage au gant.
La ou il est utile a la foam lance c’est une fois la voiture propre, tu repasses un coup de M7 a la foam lance et tu le laisses bien agir, il permettra d’affaiblir et supprimer les protections présentes.

 

Sur l’ amarok gris du taff , il bénéficie juste d’un Foam Lance plus eau chaude toute les semaines et je peux t’assurer que le véhicule est propre , pas besoin de perdre son temps au gant .

Il n’y a droit au gant que vraiment quand c’est nécessaire . Certe ce n’est pas aussi nickel dans les détails , mais ça te prends 15 minutes à tout casser .

La ou mon véhicule noir ce n’est pas la même soupe . De une ca ficherai en l’air ma protection ( la ou l’amarok N’est pas protégé) ,de deux ça ne rends pas aussi propre .

 

Après les voitures grises en général, on dirait qu’elles possedent un totem d’imunite, la saleté se voit vraiment moins.

 

Le véhicule n’est pas parfaitement Clean pour reprendre les termes de la question abordée .

Mais disons que ces couleurs faciles , lavées toute les semaines au canon le véhicule est propre . Mais rien à voir avec du detailling on est d’accord .

 

Je comprends pas, sur ton message précédent tu dis ne jamais l'avoir essayé, et la tu affirmes que sur l'amarok de ton travail seul un passage à la FM suffit (à moins que utilise un autre produit).

Pour revenir au sujet, tu compares deux véhicules, surement pas de la même marque, avec un age différent, l'un d'entre eux est protégé et surtout ce sont des vernis différents et pas dans le même état, la couleur n'a absolument rien à voir.
Tu nettoies ton véhicule toutes les semaines, c'est normal que ça se nettoie facilement de ce fait, la crasse ne s'incruste moins dans les aspérités du vernis si il est nettoyé régulièrement.

Après il y a une différence entre un véhicule qui parrait propre et qui l'est, sans prendre en compte les différentes peintures (brillant directe, nacrées, vernis métalisés), c'est le phénomène de reflection de la lumière. Le noir absorbe la lumière tandis que les couleurs claires la réfléchissent.

 

Oui oui j’ai bien précisé pas ce produit mais similaire .

Oui oui deux véhicules différents comme j’ai egalement noté. En même temps nous ne savons pas ni l’âge , ni le véhicule en question ce la personne qui demande conseil .

J’ai bien fait 3/4 véhicules differents noir : masserati du beau père , mon Mercedes et bmw et le X6 de mon bof .
Seul lave correctement.
Mon beau père pour exemple ( malgres les conseils ) le lave toute les semaines au canon . Son maserati fait propre , pourtant rarement il a eu le droit au gant .

Donc oui karcher eau chaude 160 bar plus canon pour entretient courant ça fait plus que le job . Après je le répète ce n’est pas nickel .

Par contre du gris le gant n’a que rarement d’intérêt .

 

Ben maintenant si tu précises NHP eau chaude, c'est encore différent, donnes nous toutes les infos au départ
Enfin, même si en eau chaude ce sera mieux, cela restera insuffisant pour moi, et sans trop m'avancer, pour beaucoup de membres de ce forum.
Je ne suis pas d'accord quand tu dis qu'avec certaines couleurs, il n'y a que rarement d’intérêt à utiliser le gant.
Je pense que tu as mal lu, ou pas compris le message précédent de Robin.
Tu peux tenir ton discours sur un autre forum lambda, mais je te rappelle, que tu es sur un forum de detailing.
Là nous sommes des passionnés de detailing, et de ce fait, nous ne nous contentons pas de ne pas voir la saleté, nous nous assurons de la retirer totalement.

 

Désolé oui j’en ai pas parlé au premier post de NHP eau chaude.

Et oui on parle detailling ici , d’où le fait que j’ai précisé le véhicule sera propre mais pas nickel .