Bonjour, Je me suis posé une question sur la pertinence qu’on certains fabriquant à vendre des produits polyvalents comme les sprays dégoudronnant mélanger à de décontaminant ferreux. Les produits ne perdent pas de leur efficacité en les mélangeant comme ça?
Pas forcément, les produits sont jamais pur c'est toujours de mélange, ils font peut être en sorte d'avoir pour 1L de produit la même contenance en agent actif contre les particules ferreuses et le goudron.
D’autant que les fabricants ont des chimistes aguerris qui doivent tester et retester leurs formules Mais du coup quand le produit change de couleur, difficile de savoir quelle particule le fait réagir
Perso je préfère largement les produits dédiés aux 2 ou 3 en 1, ça permet d'appliquer le produit le plus adapté et ce juste aux endroits nécessaires... Donc économiquement et écologiquement, je préfère...
Est-ce qu’on peut dire que les 2 en 1 et consorts font bien se qu’on leur demande, mais qu’un produit dédié le fait mieux? J’écarte les questions financières et environnementales qui ne sont pas le but de ma réflexion
Pour avoir testé le Carpro trix, il fonctionne mais sur jantes peu sales et entretenues régulièrement, à oublier pour une grosse prépa par contre...
Ça depends lesquels, les crossclimate de Michelin sont top, la tenue de route est top en hiver et l’adher sur route mouillée est impressionante, j’ai fais des hivers bien rude en belgique/allemagne avec ça sur la Laguna et je n’ai jamais eu aucun problème, c’est moins bien juste en été quand il fait bien chaud car tu consommes un poil plus mais sinon ils sont top. J’ai fais 40000km avec le train avant (j'étais à pas grand chose du témoin mais j’aurais pu les tirer encore un peu plus) et l’arriere à 60k et j’ai encore un peu de réserve. Ils ont tenue mieux que mes anciens pneu été + hiver, j’ai qu’un seul jeu de jante sur cette voiture, du coup la surconso (0,4l/100) est vite compensé. Je metterais pas ça non plus sur une propulsion par contre. Pour les produits 2 en 1 je suis du même avis que les autres, je préfère les produits dédiés !
et en terme de tarif ?! Franchement sur une petite auto comme une Corsa, je les ai pas trouvé fameux fameux à l'arrière...
En terme de tarif les CC sont moins cher que des pneus hiver, sur la laguna en 16´ j’en avais pour 75€ le pnal et sur l’ancienne clio de ma nana 55 en 15... difficile de faire mieux EDIT Pour ne pas rajouter un post de plus : Il ne faut pas confondre 4 saisons classique et les Cross Climates. Les Cross Climates sont les seuls pneus été ayant une homologation hiver, c'est un brevet à part entière, avant j'avais du dunlop 4 saisons c'était naze, les cross climates n'ont rien à voir, j'ai acheté ça en sachant pas à quoi m'en tenir, au final j'ai été agréablement surpris car sur des routes totalement eneigée je n'ai jamais eu aucun soucis, je suis même passé là où d'autres voitures resté bloqué sans chaine. Après sur la série 3 je mets des pneus hiver dédié. Je n'ai jamais dit que c'était le pneu ultime, c'est un bon pneu, c'est tout.
Ca dépends aussi grandement des attentes, si tu pense que c'est le pneu ultime ( comme beaucoup de ceux qui vantent les 4 saisons) tu vas clairement être déçu ... Je me rappelle l'année où on nous en a foutu sur les véhicules pros, ça a été assez comique, y a jamais eu autant de plaintes de la part des conducteurs ... Les chefs ont vite pris la décision de tout virer et repasser aux "vrais" pneus hiver !
Pour dire que les produits all in one sont bon mais bon pour faire du petit entretien sinon pour une rénove vaut mieux privilégier un produit spécifique
Surtout pour qu'on réponde à ta question mais je voudrais bien que tu développes un peu ton commentaire car j'ai juste donné mon avis sur le seul produit 2 en 1 que j'ai utilisé, mais je n'ai pas généralisé et ça n'engage que moi... Après si tu préfères qu'on parle de pneus sur ton post, bah dis le et je retire mon commentaire, pas de souci...
En fait c’est ce genre de retour que j’aurais aimé avoir, car je ne me suis jamais posé la question sur l’utilisation de produits tout compris Savoir si il faut que je me penche sur l’achat ou pas Après si le produit nettoie aussi le pneu...
