Que faire sur une voiture neuve ? Puis comment l'entretenir..

Je me souviens que Béhième a posté un chouette reportage sur la préparation d'une Dacia neuve.

 

C'est toi qui voit, discute avec elle pour savoir quelle sont ses habitudes d'entretien de son véhicule, et lui expliquer en quoi consiste l'entretien d'un véhicule avec une protection pour maximiser sa durée.
Par contre rien ne t’empêche de lui faire un bon lavage hard, une decontamination, et la pose du BSD histoire qu'elle repartent avec un véhicule bien propre au départ.
Après peut être que toi personnellement tu as envie de te faire un plaisir et t'attaquer a une préparation complète, ce que je pourrais trés bien comprendre. Dans ce cas c'est une autre histoire, mais faudra pas faire une attaque lorsque tu la reverra quelques temps plus tard et que ton travail soit saboté

 

en tout cas elle a de la chance car c'est un sacré boulot que tu apprête à faire.

 

Alors j'avoue , c'est aussi un plaisir de ma part de travailler sur une voiture neuve et de lui offrir cette prestation.

A part cela, je suis spécialiste poissard, c'est à dire qu'à chaque gros lavage, j'ai droit à la pluie le jour d'après. Ou alors, comme pour la Volvo V50 que j'avais faite, elle est parqué sous un arbre à fleur. Du coup, même pas une semaine propre...
Donc même si je recroise la voiture quelque temps plus tard mais sale, je saurais au fond de moi qu'elle est protégé et qu'un lavage se fera facilement

Reste plus qu'à trouver 2 jours pour avoir l'auto entre les mains

 

C'est exactement ce que je vais lui préconiser: lavage à la station HP en mode rinçage.

D'ailleurs à ce sujet, j'ai lu un jour qu'il ne fallait pas utiliser de l'eau demineralisee sur une cire par exemple, mais uniquement de mode avec eau dure.
Qu'en est il exactement ?

Je fais volontiers ma Seat avec de l'eau demineralisee uniquement, cela évite les traces se calcaire mais j'ai quand même l'impression que ça retire un peu la cire

 

il n'y a aucune raison pour que l'eau déminéralisée attaque une protection

 

Pour ma part j’en viens de faire le S5 du père d’un amis ( pas de correction manque de temps ) maid avant cela je lui es expliqué en quoi consistait ce que je fesait et comment entretenir le travails fait sur sa voiture pour la garder au mieux le plus longtemps possible, après même si je sait qu’il n’en pourra pas faire au Top ( il n’a pas de point d’eau à disposition) il a compris le principe et fera d’en sont mieux !
Je l’ai aider et lui offrant quelques spray ( qd , diablo jantes ... ) pour son entretien en car wash.
Après le principal es de prendre du plaisir

 

J'avais en tête (peut-être un fausse idée reçue) que l'eau distillée dissout les matières chimiques, d'où son utilisation dans les batteries par exemple.
C'est pourquoi je me posais la question pour la cire.

Mais en station de lavage on trouve de l'eau déminéralisée et pas distillée.

 

On trouve de l'eau déminéralisé ou osmosée par chez moi (je viens d'ailleurs de chercher la différence car je ne connaissais pas. Ca semble très similaire les deux, l'eau osmosée est logiquement uniquement de l'h2o tandis que le deminéralisé peut contenir encore des pesticides ou autres)

 

Bonjour,
Voilà quelques nouvelles :
Ma voiture à maintenant un peu plus d'un mois et demi et 1800 kms.
Suite à ma première réflexion, j'ai fait poser une céramique Gtechnique Ultra par Autodetailing Reims:


Très content du résultat, ils sont vraiment très pro chez ADR et Nicolas et super sympa et disponible .
En plus les membres de Esthauto on droit à une réduc !
Depuis j'ai juste rincé une fois la voiture (qui dors au garage presque toute la semaine). Mais maintenant j'aimerai faire le 1er lavage. Plusieurs question toutefois pour ne pas faire de bétises :
- Comment nettoyer les parties laquées noires de l'intérieur sans risque de les abîmer ?
- Est-ce utile de faire une décontamination ferreuse sur les jantes ?
- Si vous avez d'autres conseils je suis bien sur preneur
Pour les produits je me suis pas mal équipé en profitant des promos des divers shop et à part une polisseuse, j'ai presque tout je pense.
Merci pour votre aide.

 

Pour la polisseuse je suis d'accord et ça m'arrange bien .
Sinon oui j'ai eu les conseils pour le lavage de la carrosserie (où est la céramique). Rien de compliqué car c'est la base d'un lavage simple comme vous pouvez tous le faire.
Je compte faire comme cela:

-Lavage jantes avec P7 ou Iron7 mais je pense que vu le kilométrage le P7 suffit. Les jantes non pas de céramique mais j'en poserai lors du démontage pour mettre les roues hivers.
- Carrosserie: prélavage soft à la foam lance pour aider au décollement des insectes, puis lavage (technique des 2 sceaux). Séchage à la microfibre. Avec la céramique ça doit suffire.
- Nettoyage des vitres et pose Aquapel
- Nettoyage intérieur (plus du dépoussiérage en faite) avec green star et top star
- partie laquée par contre je sais pas trop ce qu'il faut faire ????
- Traitement du cuir (nettoyage/scellement) avec produits colourlock

Voilà. J'ai bon ?

 

Ca me parait correct. Pour les parties laquées une céramique c'est pas mal.

 

je nettoie avec quoi avant sans risquer des mr ? et quelle type de céramique pour protéger ? car c'est pas facile à mettre par rapport à une carrosserie bien plane