Bonjour à tous, J'ai besoin d'un petit coup de main J'ai déposé mes jantes à faire refaire chez un type normalement sérieux même recommandé par plusieurs membres du forum. Je passe les détails, 3 aller-retours et retours de jantes plus tard, impossible d'obtenir un résultat correct de la part de cette entreprise, et le patron ne comprend rien et dénie toute responsabilité....... J'ai récupéré mes jantes dans un état lamentable, il a vernis uniquement l'extérieur des jantes sans protéger l'intérieur, je me retrouve donc avec un brouillard de vernis sur l'intérieur. Avez-vous des conseils pour le virer proprement? -Acétone? Risque d'assécher le vernis et le ternir? -Polissage simple à la polisseuse? -Ou Wetsanding puis polissage? Mais j'ai peur que cette solution soit un peu invasive pour un simple brouillard Un grand merci pour votre aide En PJ une des 2 jantes (la pire avec même une tâche dans le brouillard)
c'est bien triste de voir le boulot de certain avant de commencer il savait qu'il y aurait un brouillard de peinture lorsque l'on fait des jantes on fait l'extérieur et l'intérieur ayant une obligation de résultat c'est bien au peinte de remettre en état cependant la clay peut d'aider elle sert aussi à ça mais si pas de résultat alors oui le WS au fin papier suivit d'un polissage
Oui c'est vraiment scandaleux, surtout qu'il m'a pris 200€ par jante et que j'ai du lui refaire faire le travail: traces de tour qui ont fait des encoches dans les branches, frottements de trottoir qui ne sont pas entièrement comblés, bulles dans le vernis..... Et il a osé me dire "je n'ai pas mis de vernis mat sur l'intérieur car je n'ai fait que l'extérieur" un scandale. J'ai beau lui faire refaire son travail, c'est de pire en pire à chaque fois donc j'arrête les frais kilométriques et la perte de temps pour reprendre la main. Je passe sur la qualité de la peinture... Pas du tout lisse aspect peau d'orange sur les zones noires... Ok je vais tenter la Clay dans un premier temps. Quels grains me conseilles-tu pour le wetsand si la Clay ne marche pas? Merci beaucoup
Vu que c'est un vernis encore "frais", un bon diluant peut en supprimer déjà pas mal. Sinon j'en ai enlevé assez épais sur l'ensemble de ma voiture (apparemment une autre voiture a été vernis pas loin sans prendre de précaution pour les véhicules autour...), donc carrosserie, par brise, vitres et toit panoramique compris avec un pad LC violet et du menserna liquid mat. Forcément ça a pris du temps et ça demande au minimum un coup de polish de finition derrière mais j'ai réussi à tout rattraper
Sinon pour le wet sanding, perso je commencerai avec du grain 2000 voir 2500 et je descend plus gros que si vraiment nécessaire, avec du papier de qualité normalement ça se fait assez bien. En tout cas c'est ce que je fais sur une peau d'orange, peut être un peu plus long mais plus facile à polir derrière. En général quand j'ai des défauts que je n'arrive pas à avoir en descendant jusqu'au 1000 , surtout sur une petite pièce, j'envisage carrément de refaire un vernis plutôt que d'avoir des rayures profondes trop galères à rattraper ensuite.
Alors, J'ai essayé l'acétone ça a enlevé un peu sur la tranche mais que dalle sur la face interne donc j'ai attaqué avec un petit pad blanc hexlogic car j'ai pas de orange pour l'instant et un coup de correct P1000, ça vire! C'est long mais ça roule mais c'est long. J'irais chercher un pad orange dés que possible pour un résultat plus rapide Par contre au niveau des branches ma polisseuse ne passe pas je vais devoir faire au pad à la main
C'est vraiment honteux, les gens sont de plus en plus malhonnête sans parler du travail ni fait ni a faire... Surtout qu'on se dit je vais payer le prix pour être sur d'avoir un résultat correct... Bon courage à toi en tout cas, comme on dit on est jamais mieux servit que par sois-même !
Nickel Un peu galère mais ça se rattrape bien quand même. Comme ça fait pas trop longtemps que c'est là ça tient moins bien et d'autant plus que la surface n'a pas été préparée pour être repeinte/revernis donc assez peu d'accroche.
J’ai pas eu le temps de poursuivre mais j’ai presque finit la première et j’ai découvert une belle surprise, la rayure qu’ils m’ont fait est allé très profond.......... Du coup une idée de rattrapage? Une marque peinture en particulier? Je pense que juste refaire le vernis pourrait suffire qu’en dites vous?Une marque de vernis à recommander? J’ai un compresseur et un pistolet à peinture pour faire ça comme un pro et sans doute mieux que ce sympathique monsieur qui m’a salopé mes jantes :X Par ailleurs, il m’a fait une peinture pas top top (grumeleuse elle n’est pas tendue), pensez-vous qu’un simple wetsand puisse atténuer ou je vais perdre mon temps? J’hésite presque à refaire la peinture... Merci pour vos conseils les amis
La peinture c'est vraiment pas évident. Parfais t'auras un meilleur résultat avec des bombes de bonne qualité. Car il te faut une buse spéciale pour le vernis une pour la peinture, une pour l'apprêt. Pour avoir essayé, c'était pas évident du tout. Trouver les réglages du pistolet et tout ça. Faut essayer sur un autre support pour t'entrainer. Puis sur ton compresseur faut un piège à eau et graisse. Finalement j'ai du faire un "poli-lustré" derrière. Heureusement c'etait une toute petite pièce. L'avantage c'est que j'avais mis une grosse couche alors ça va, pas de risque de percer trop rapidement. Regarde sur le net tu vas trouver des techniques pour ça!
Celui qui t'as refait ca , c'est pas la société qui emmène les jantes au Portugal "Reparadora " car j'envisage depuis un moment a refaire faire les miennes
Je te rassure c’est une société française se disant « spécialiste de jantes porsche » avec 20 ans d’expérience....
Bat la , ils ont du te mettre le stagiaire pour faire tes jantes , j'espère que t'arrivera a les rattraper .
Ils t'ont dit quoi concernant le fait que ce soit du travail de m**** ? T'a payé ce travail combien si je peux me permettre ?
Ils étaient 3 « anciens » quand j’y suis allé, j’ai payé 200 par jante (2 jantes) et encore je leur ai refait faire une car il y avait un défaut de diamantage le tour etait mal réglé du coup il y avait des coups sur chaque branche et une bulle dans le verni. J’ai abandonné après car plus je leur laissait pire c’était.... j’ai fait l’erreur de payer au moment de les déposer, j’aurai du payer à la livraison
Et quand je lui ai dit que c’étaot ni fait ni à faire il a eu le culo de me répondre « c’est pas de l’orfevrerie non plus, on les à déjà bien rattrapé » Une blague!
T'a demandé le remboursement ? Car souvent les gens ont peur de l'administratif et des délais dans ce genre de situation. Moi j'ai un soucis en cours avec Chronopost j'ai fais appel a un site spécialisé dans les litiges tel que le tien et je peux te dire que ça t'aide bien et souvent ça amène au remboursement complet
Non je n’ai pas demandé car il est têtu et borné et il a quand même bossé même si c’est pas top niveau finition, je lui ai renvoyé des mails pour lui faire comprendre qu’il travaille mal fait et je ne le recommande à personne dans mon entourage
Moi je peux te dire que dans ce genre de situation ça m’énerve tellement souvent que je vais au bout des choses, les entreprises comme ça font n'importe quoi et n'assument pas leur travail. Ils croient qu'ils vont pouvoir te faire de la m**** sans que tu leur dise rien.
