Polishangel Polish Angel - Esclate Lotion

Perso j'ai ce modèle là : https://www.amazon.fr/LAtelier-Vin-095044-1-GardVin-Bouchons/dp/B000VZX4NY

Avec ce modèle de bouchon (signal de couleur), cela permet de voir facilement si le vide d'air tient bien.

 

Si tu ne l'as pas utilisé depuis longtemps, il peut y avoir en assèchement du produit au niveau de l'opercule => c'est normal, c'est le contact de l'air (comme pour tous les polish)
=> il suffit de gratter cette fine couche, puis de secouer le flacon.

Pour les produits dits "liquides" => il peut y avoir le même phénomène avec une cristallisation des flocons de carnauba => tremper quelques secondes la pompe ou la tige du pulvérisateur dans du nettoyant jante par exemple, rincer, remonter et secouer le flacon.
A+

 

j'utilise les dodo si pas grosse correction ;-)

 

Pour le supersport j’utilise les petits ronds jaunes en mousse de ali.
Pour le EL j’aime bien les briques MF bleues.

 

Perso pour l'Esclate Lotion, j'utilise PAD main blanc (Lake Country) :
https://www.rp-detailing.ch/fr/home/191-pad-main-css-blanc-medium-15cm-x-10cm-x-3cm.html
Et pour la pose du Supersport le : Supernatural Finger Mitt (Dodo Juice) :
https://www.rp-detailing.ch/fr/home/124-supernatural-finger-mitt.html

 

Merci @SoG d’avoir pris le temps de me repondre, j’avais regardé également le reportage de behieme quand il a fait les jantes en 17 de son C4, c’est vrai que ça donne un beau rendu, mais je suis toujours un perplexe quand il s’agit de devoir prendre plusieurs produit de la même marque pour optimiser la compatibilité, l’EL est un peu une notion obscure pour moi, Pour être honnête je dirais même que je suis un peu perdu face a ce produit !

 

Merci @Béhième, dans tout les cas je comptais passer un coup de cleaner entre la décontamination et la pose (Koch Chemie FleckenWasser), mais je vais en prendre un du coup, pour essayer.
Je serais obliger de m’en servir à la main, car je me vois mal rentrer avec la vertool dans la jantes

 

J'ai pas parcouru tout le sujet, j'ai une petite question qui j'espère n'a pas déjà été abordée

Je vais attaquer la rénovation de mes jantes sous peu et pour l'application du produit à la main quel est le mieux: en cercle (pour l'intérieur) ou en suivant les lignes de la jante ?

 

Pour ma part quand je l'avais fait , j'avais suivi les lignes de la jantes , apres je pense que pour l'intérieur des jantes ca n'a pas trop d'importance .

 

Ok merci, je vais suivre ton conseil

 

a l orbitale , vs utilisez quel type de pad ?

 

Un polishing si quelques défauts à corriger ou finishing si pas de défaut à corriger.

Perso, avec mon ex DAS6 PRO, j'ai toujours utilisé un PAD Lake Country blanc, car je n'ai jamais trouvé de véhicule sans défaut.

Avec ma nouvelle Vertool Force Drive, j'utiliserai surement le Lake Country HDO orange, ou noir si aucun défaut.

 

Daniel, David conseille le pad orange de chez LC pour l'application de l'EL à l'orbitale

 

Hello

Pensez-vous que l'esclate lotion puisse retirer de fines MR sur les montants de portes noirs laqués ?
Ce produit est-il adapté à ce genre de surface ?

Et en parallèle, une autre question:
Comme l'esclate lotion est considéré comme un cleaner, je peux l'utiliser directement après la passe de finition ou dois-je tout de même passer un coup d'Eraser ou d'Optimus avant le EL ?

 

Salut @Sweepta ,
Oui il les retire facilement, je l'avais déjà fait à la polisseuse + pad orange de mémoire.
Mais je suis également certain que ça aurait également fonctionné à la main, les montants laqués étant vraiment fragiles (et donc faciles à rattraper).

Tu peux même l'utiliser directement en tant que polish de finition (à la machine + un pad medium).
Ça t'économisera du temps, pour le même résultat.