Bonjour, j'ai besoin de vos conseil. je vais avoir en cadeau de noël un kit polisseuse avec pad et produit. Pour les produit je me suis arreter sur la marque koch chemie avec le H8.02 pour du compound hard, le F5.01 pour du compound plus fin, ensuite un M2.01 pour l'anti hologramme et le P2.02 en polish de finition. Au niveau des pad j'ai le jaune, orange,blanc et bleu de chez lake country. Voila ma question.Quelle pad pour quelle produit? et ordre de produit utilisé. je suis parti sur ce schéma: -Suivant la correction nécessaire le H8.02 avec pad jaune ou F5.01 avec pad jaune ou orange. -Un coup de M2.01 avec pad orange ou blanc -Puis une finition au P2.02 avec pad blanc ou noir? -Application glaze, sealant et cire avec pad bleu? ou glaze sealant ou cire? Merci à tous pour votre aide étant débutant je me perd avec tous ces produits.
Pour débroussailler un peu, effectivement il est toujours bon de rappeler les règles de base c'est à dire qu'il n'est pas forcément nécessaire d'attaquer un polissage avec le polish qui a le plus gros cut, un polish medium peut suffire en fonction des défauts à corriger ceci dans le but d'entamer le moins possible le capital vernis.... En général, pour corriger de gros défauts, on associe les polishs hard à des pads à mousse dure (jaune voir orange pour LC) mais ce n'est pas toujours une vérité absolue de même pour les cleaners (pad blanc chez LC), par contre pour glaze, cires et sealants plutôt pads à mousse tendre (pad bleu chez LC)... De plus tu verras qu'il y a plusieurs dureté de vernis, par exemple les vernis des voitures allemandes sont réputés durs, à l'inverse les vernis des voitures japonaises plutôt réputés tendres... C'est pour cela que tu liras souvent qu'il faut trouver le bon combo (la combinaison idéale en fonction des défauts, de la dureté du vernis, etc...) et pour cela il faudra un peu de pratique, au début il faut surtout éviter les bêtises irréversibles genre cramer le vernis mais avec une DAS6, il n'y a quasiment aucun risque...
Merci pour cette réponse. Mon shema est correcte alors? je compte de toute maniére commencer avec le F5 pad orange et si les mirco rayure ne partent pas prendre du H8 pad jaune. Maintenant en ce qui concerne l'ordre d'utilisation peux tu m'aider? j'entend par la h8 ou f5 suivant la correction puis M2 puis p2? ou M2 ou P2 mais pas les deux? c'est un vernis ford.
