Un petit test sans prétention et c'est juste pour le plaisir de partager avec vous. Bien évidemment, on est pas dans la même gamme de prix. Fireball : 18.90€ les 500 ml ou 95.45€ les 4 litres Polishangel honey : il n'est plus vendu, il est remplacé par le black bond. Pour détailler mon test : Il y'avait sur ce pneu le nouveau traitement Alchimy 7 pour pneus. Trés sincèrement, un U7 en 1:4 ne fais rien du tout. J'ai utilisé du tardis pour en arriver à bout A savoir que pour ce test : Le polishangel a eu besoin d'une seule couche Le fireball : j'ai étais dans l'obligation de poser une seconde couche. Les photos ont étaient faites ce matin après 12 heures de pose. A savoir aussi : Le polishangel ne bougera pas en rendu si vous ne roulez pas. Le fireball, deviens plus sympa en rendu après 48 heures et même sans rouler. Puis il commençait à flotter lors du shoot, donc vous verrez quelques gouttelettes sur les pneus. Le pneu michelin a étais traité samedi, on peut constater ce superbe rendu. Il faut juste laisser un peu de temps au fireball. Idem, deux couches ont étaient nécessaires, sinon le rendu n'étais pas uniforme. En toute objectivité : Le prix du fireball est sans appel Le rendu du fireball est un peu moins brillant et j'aime bien. La tenue, je ne pourrais pas vous dire car je découvre le fireball et je n'ai pas encore monté mes jantes. Je n'ai pas non plus le remplaçant du honey et en toute franchise je pense pas l'acheter. C'est vrai que sur pneu vierge, le fireball ma demandé deux couches à chaque fois, mais vu son prix et rendu on va pas de plaindre. Sachant qu'en entretien et par la suite, je suis sur qu'une seule couche suffira.
Merci Francky pour ce comparatif, moi aussi le Fireball je passe 2 couches lors de la première utilisation puis en suite une seule en entretien . Cependant je le trouve vraiment bien comme produit et j'aime bien le rendu une fois qu'il a bien séché
Nous aussi on kiff quand tu nous fais des tests comme ça. Après que tu reprennes le gout et le plaisir c'est finalement que tu as eu raison d'arrêter au bon moment.
Je dirai PA en haut, je préfère c'est plus satiné que brillant. Maintenant si je me trompe tu me diras mais je préfère le haut.
Le fireball est bien en haut, peu ont essayés de répondre En toute franchise, visuellement on voit bien un côté moins brillant, mais ça reste infime surtout en réel. Voilà pourquoi j'avais masqué la jante, avec les défauts et le plomb c'était trop facile.
difficile de répondre surtout à cause de l'angle de la roue qui n'est pas le même en haut et en bas le fireball semble assez brillant pour du satiné quand même