Shampooing LES SHAMPOINGS - Les familles et leur usage respectif

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Bonjour à toutes zé à tous,

C'est récurrent sur le forum : les membres débutants sont paumés au milieu de la jungle des shampoings proposés dans les gammes des différentes marques, et il y a de quoi.

Je ne vous propose pas un recensement des marques et de leur efficacité respective, mais plutôt de comprendre pourquoi utiliser telle famille de shampoing , à quelle occasion et pour quel usage.

PREMIER GROUPE : LES SHAMPOINGS "HARD".

Généralement très basiques, avec des PH supérieurs à 10, parfois on en rencontre au PH acide, ils présentent un fort pouvoir dégraissant, lavant et ont la capacité d'éliminer une protection existante, qu'elle soit typée naturelle ou synthétique.
Ils représentent le préalable à la phase de décontamination.
Redoutables d'efficacité, ils sont destinés à ce que nous appelons les "prépas" ou les rénovations.
Moments clés de la vie du detailer où sont appliquées toutes les étapes du detailing de A à Z.
Leur rendu n'a aucune importance, ce que l'on recherche, c'est uniquement leur puissance de lavage.
En cas de panne de shampoing hard, un simple liquide vaisselle peut faire l'affaire, mais attention aux micro rayures, la lubrification n'étant pas alors au top.


SECOND GROUPE : LES SHAMPOINGS "SOFT".

Il s'agit de la famille des shampoings d'entretien courant.
Leur force de lavage est moindre qu'un shampoing hard et leur PH, généralement neutre ainsi que leur rendu.
Ils sont destinés, entre deux "prépas", à laver le véhicule tout en respectant le LSP posé.
Ils n'affaibliront pas votre cire ni ne modifieront son rendu.
Le fait que certains moussent beaucoup n'est pas un gage de qualité.


TROISIÈME GROUPE : LES SHAMPOINGS "WAXANT".

Il s'agit de shampoings au PH généralement neutre qui contiennent différents agents ( polymères, de la carnauba, etc.) qui ajoutent de la brillance, du wet, ... tout en lavant votre véhicule.
Comme les shampoings soft, leur force de lavage est moindre qu'un hard.
Ils s'utilisent soit seul, soit pour rebooster un LSP, soit par simple plaisir.


QUATRIÈME GROUPE : LES SHAMPOINGS DE PRÉLAVAGE:

Les plus fun des shampoings.



Ils nous permettent de faire mumuse avec nos foam lance et de recouvrir notre véhicule et l'aire de lavage d'un joli manteau neigeux.
Ils peuvent être hard ou soft en fonction de l'usage souhaité et de leur dilution.
Ce que l'on recherche dans un shampoing de prélavage, c'est
1_sa capacité à emprisonner les poussières déposées sur la carrosserie et à les éliminer par gravité grâce à la mousse qui , en retombant, les entraîne, abaissant ainsi le risque de micro-rayures lors du lavage au gant par la suite. .
2_.A ramollir ou à éliminer partiellement le film routier, les insectes collés, etc.

Car certains présentent un réel pouvoir émollient, ce qui est intéressant dans les cas où l'on cherche à se débarrasser d'insectes écrasés sur la carrosserie.

Remarques :
- l'épaisseur de la mousse produite n'est pas synonyme de qualité du shampoing.
- Beaucoup de shampoings de lavage peuvent être utilisés en prélavage .
- Si vous êtres adeptes de la chantilly, un simple shampoing de lavage auquel vous ajoutez un agent moussant vous comblera .



CINQUIÈME GROUPE : LES SHAMPOINGS POUR TRAITEMENT CÉRAMIQUE.

Il s'agit d'un parti pris de les classer à part.
Je m'en explique.
Ces produits, qu'ils soient de lavage ou prélavage, sont destinés à l’entretien, au boost, ou même contiennent eux-mêmes des coatings céramiques ( SIO2, SIO4, ...).
En tant que tel, leurs résultats sur d'autres types de protections, et les nombreux retours sur le forum en sont la preuve, sont parfois moyens, voire moyen-moins.
D'autres fonctionnent parfaitement.
Attention donc.


PRÉCISIONS & REMARQUES COMPLÉMENTAIRES :

Les dilutions annoncées par les fabricants sont généralement les dilutions minimales...
Les rois de la pipette, avant de dire qu'un shampoing est nul, augmentez simplement la dose .
La relation entre la valeur du PH et l'effet sur une cire me laisse un peu perplexe. Il existe des shampoings dits "wax safe" présentant pourtant un PH basique de 13 comme l'Avalanche d'Auto Finesse.
Les qualités principales que l'on recherche pour un shampoing en fonction de son usage sont une bonne lubrification et un bon pouvoir lavant.
L'odeur, la couleur, la texture ou encore la mousse produite, sont sympathiques, mais accessoires.
N'hésitez pas à utiliser un Quick Detailer (QD) de la même marque en dry aid (aide au séchage), ça simplifie le séchage, élimine les traces d'eau qui sèchent et permet souvent d'obtenir un rendu sympa.
Les shampoings , notamment les soft et waxant, sont souvent intégrés dans une logique de gamme.
Il en va avec les shampoings comme avec le rendu des cires, c'est souvent une question d'appréciation personnelle du detailer.
D'ailleurs, je ne pense pas avoir écrit de quoi engager des polémiques sans fin, mais les propos ci-dessus n'engagent que moi .

à pluche


La section des shampoings sur Esthauto :
http://www.esthauto.com/forums/snow-foam-shampooing-automobile.15/
Une centralisation des produits de lavage :
http://www.esthauto.com/threads/centralisation-des-produits-de-lavage-automobile.7582/


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