je sais mais c'est super débile par contre sur laplupart des autres marques tu peux avoir la roue ou la galette en option ici coffre trop petit c'est encore plus débile lorsque l'on voit la taille des pneus qui ne fait d'augmenter voir la nouvelle scenic on fait même plus fort maintenant c'est le kit fumeur qui est en option je pense qu'une galette pour la classe A est possible
Ah je ne savais pas. Ca change vraiment grand chose ? Pas moyen de le mettre en couleur en seconde monte ?
C'est relativement mineur à l'échelle d'une voiture, mais en pratique, c'est un truc que tu vois tous les jours. Si tu peux, prends le en couleur. (meilleure résolution également) Photos du net: ou VS
Ah ouais le premier ca fait vraiment cheap.. Bon moi je parle j'ai un affichage 2 lignes et en noir et orange
C'est sur que c'est de plus en plus improbable d'avoir une roue de secours de nos jours. Sur une R5, on avait des pneus du style 175R13. Là, on a rapidement des 225R18. Donc même avec un grand coffre, on met de moins en moins de roues de secours... :s
Esthétiquement parlant Sport ou Fascination c'est kifkif ? Je ne veux pas d'alcantara par contre Et niveau consommation des avis ?
Sport = Fascination + touches de rouge à l'intérieur (aérateurs par ex, souvent les ceintures) + touches de rouge à l'extérieur (une ligne rouge sur les parechocs avant et arrière). + Des jantes un peu différentes. De tête, c'est la seule différence. Je crois qu'il y avait aussi une option échappement sport sur la Sport, à confirmer. Si tu ne veux pas d'alcantara, il faut en prendre une qui a l'option "Pack exclusif (amg) ", ça apporte quelques options ensemble, dont le cuir noit surpiqué de rouge. Ca, c'est une SPORT avec Pack Exclusif AMG. Une Fascination avec le même pack a juste les ceintures en noir, et les aérateurs avec du noir au lieu du rouge. Niveau conso, il faut regarder sur spritmonitor: https://www.spritmonitor.de/fr/aper...2014&constyear_e=2016&power_s=200&powerunit=2 Selon que ça soit 2 ou 4 roues motrices, tu seras en moyenne à 8L avec le pied léger, 11L avec le pied lourd.
Mon père a acheté il y a tout juste un mois une A250 Sport avec le pack exclusif AMG boite auto et 4 roues motrices Elle a tout juste 2 ans et 11 000 km. Pour l'avoir conduis c'est un autre monde dedans ayant une Seat , en plus le proprio était super maniaque, il avait fais un traitement swissvax juste avant de la vendre. Donc vraiment rien à dire que ce soit dedans ou dehors. Ca marche bien, après pour l'avoir essayé, j'ai pas cette même impression d'être collé au sièges quand j'accélère contrairement à l'ibiza. Alors il y a déjà la différence de poids, mais la boite auto c'est pas trop mon truc aussi
Tu as essayé en mode Sport? (ou Sport+ ?) La BA est assez douce sinon en mode par défaut, elle lisse pas mal l'accélération et réduit les accoups aux changements de rapports. Je ne l'ai jamais essayé, mais j'imagine que 211ch ça doit bien marcher en effet.
Oui en mode Sport, par ce que le vieux qui roule en mode Eco c'est vraiment le mode Eco ... Apres il faudrait que je la retest mais tout seul , mais 211ch ca marche bien quand même, c'est surtout le poids qui fais la différence, entre les 4 roues motrices et la boite auto tu as deja 200kg facile et pour 19ch d'écart les 200kg tu les ressens Mais sinon c'est un autre monde, même lorsque j'avais mon 120D E82 l'intérieur ca n'a strictement rien avoir !
Maintenant (je crois que ce n'était pas le cas avant) elle existe aussi en BVM. Et sans les 4RM aussi, du coup elle doit bien perdre ces 200kg, tout en gagnant encore quelques ch (218). Mais même comme ça, on est déjà dans les 6,5s pour le 0-100, ce qui est bien mieux que 95% du parc automobile
C'est surtout un réel confort de pouvoir doubler sans avoir peur et sans avoir à jouer du levier pour dépasser sereinement.
