Mon entretien cosmétique Nissan X Trail

Jai testé la gamme Koch sur les jantes ca déboite pas mal le m2 a une très très belle finition

 

C'est bon ça
Quand je vois les photos,
Je me dis que tu as dû avoir un coup de chaud...

 

S'il n'y avait que celle-là.
Le problème, c'est le pare-choc avant qui est à nouveau dégueulasse.
Mais là, je ne peux rien faire, à part aller chez le carrossier.

 

Aïe !

 

Tu l'as dis.
Mais je ne vais pas le faire repeindre tous les 6 mois non plus !
Je n'ose même plus prendre la bagnole en photo d'ensemble...
Sans parler des étriers de frein qui rouillent ...

 

C'est clair, le M2 te mets un coup de brillance et de miroir ! c'est flagrant.

 

C'est clair que Je ne connais pas de mauvais ou moins bon chez Koch

 

Repeindre le par choc avec la bombe noir kc
Quelle plaisir de plus voire la rayure après.
Jolie rattrapage.

 

Merci
j'en suis à rechercher un nouveau modèle de pc tellement j'en ai marre du pc peint.

 

Au top

 

Je viens de lire les 11 pages (en 2 fois je l'avoue).
Vin di diou ! Comme le dit Pierre Alain, c'est le X Trail le + bichonné de France

J'adore tes reportages photos et toutes les explications c'est vraiment top et agréable à lire.

Vivement la suite ^^

 

Apparemment la suite sera la chaudière...

 

Merci Tom.
Mon problème actuel , c'est la météo.....
Nous n'avons pas un temps franchement pourri, ni franchement beau.
Comme j'effectue mes opérations d'entretien et de nettoyage en extérieur dans mon jardin, ça complique les choses d'avoir une ou deux averses dans la journée.
Je trépigne de bénéficier d'au moins 2 jours continus de beau temps, sans vent , qui s'accordent avec d'autres obligations, pour pouvoir faire ma prépa été.

 

Oui on est vraiment pas gâté ces derniers temps !
Pareil j'attend impatiemment les beaux jours pour faire la voiture de madame (une poubelle ambulante ) et pouvoir mettre ma 2eme couche de cire.
Croisons les doigts pour le week-end prochain

 

En plus, après avoir corrigé un certain nombre de petites griffures et frottements divers, je viens d'en redécouvrir une nouvelle!

 

C'est moins drôle.

 

C'est surtout sans fin

 

Pfff il y a des rayures par moment je me demande si elles tombent pas du ciel ! Il m'en reste beaucoup à corriger moi :/
Certaines seront à faire en WS. Mais bon dur dur de garder une voiture impeccable de nos jours.

Toi c'est compréhensible si tu baroudes avec et que tu chopes des MR ou autres petits défauts.

Mais il faut positiver, ça permet d'utiliser tes produits au moins

 

Salut à toutes zé à tous !

Aujourd'hui, nettoyage du châssis et du compartiment moteur.
A la suite , petit lavage d'entretien et quelques tests perso.
Je vais voir combien je consomme de flotte en plaçant un compteur d'eau sur ma ligne d'arrosage.
Je vais tester le Citrus Pre-Wash de Definitive Wax et l'Aqua Coat d'Auto Finesse.

Commençons par le châssis :


Je place le compteur sur le robinet


Je sors le K7


Au préalable, j'ai rempli le réservoir de dégraissant U7 d'Alchimy7.


Une fois le bousin assemblé


Un premier passage pour rincer




J'échange les têtes du bousin pour passer le dégraissant




Et un dernier rinçage après avoir laissé le produit agir quelques minutes


VDM : une roulette s'est coincée entre les pavés et le caillebotis et j'ai pété son pas ...


On passe au moteur...

Etat des lieux :










Matériel et produits utilisés :

Super Degreaser Meguiar's en 1:4
APC Green Star de Koch Chemie en 1:8
Black on Black de Chemical Guys en dressing
Brosses et pinceaux Vikan et Wheel Woolie
Blaster Sidekick pour le séchage
des MF.





Je pulvérise généreusement APC et dégraissant et je continue par la suite pour conserver les surfaces mouillées pendant que je brosse.




Après avoir laissé agir un certain temps, j'agite tout ça









Ces pinceaux Vikan sont bien pratiques pour les recoins difficilement atteignables autrement






Je rince à la douchette, le capot en premier, le moteur ensuite:





Je dégrossis le séchage avec une grande MF:



Et je termine avec le Blaster:



Je laisse le tout au soleil le temps d'aller me restaurer avant d'effectuer le dressing :



Une fois le detailer repu, il peut effectuer le dressing au Black On Black de Chemical Guys. Très simple, on pulvérise, on laisse poser (ou pas) et on essuie à la MF.



Résultat :







Maintenant, je continue par les roues.

Démonstration de la qualité du Polishangel Supersport PTFE Wheel Wax.
Mon seau ne contient que du shampoing pour roues Revolution d'Autofinesse et je n'utilise pas le NHP.
Wheel Woolie pour les jantes, brosse Vikan pour les pneus, EZ GO pour les arches de roue.

Etat des roues au départ :











Je donne un coup de jet en préalable:



On passe les brosses :









Une fois rincée au jet :





Traitement en douceur et nettoyage vraiment simplifié.


Maintenant, je passe au test du Citrus Pre-Wash de Definitive Wax.
Je voudrais vérifier son efficacité, bien sur, mais également sa qualité "Wax Safe".
Mon tracteur a comme protection 2 couches d'Ostendo Glaze de Definitive Wax, cire naturelle typée show room sur laquelle j'ai ajouté , il y a un moment, une couche de QD Pro, de la même marque.

La dilution varie en fonction de l'état de crasse du véhicule



Je l'ai dosé en 1:20, (soit environ 50 ml pour un pulvérisateur d' 1 litre).



Etat de la voiture non rincée , pollen, poussière, résine et film routier












Je pulvérise généreusement en faisant le tour de la voiture et je laisse agir quelques minutes :







Enfin, je rince au NHP :


La cire est toujours là et la voiture est bien décrassée :







Il demeure à effectuer le test en condition hivernale, mais, pour l'instant, il me plaît ce prod.

Passons au prélavage et lavage

Oubliez l'Aquawax, j'ai changé d'avis en cours de route pour tester l'Aqua Coat d'Auto Finesse



Prélavage au Snow Foam de Definitive Wax dosé à 60 ml pour 1 litre











Lavage au Duragloss 901 :


Après rinçage, pose de l'Aqua Coat sur véhicule encore mouillé



Rinçage au NHP



Côté rendu, ça va ...













Finition avec dressing des pneus, une fois ces derniers séchés au Blaster, avec le Gloss d'Auto Finesse (qui n'est pas du tout gloss d'ailleurs) :








Pour conclure, le juge de paix :



226 litres consommés auxquels s'ajoutent un peu moins de 30 litres des seaux.
CQFD

A pluche !







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