Bonjour, je viens vers vous car mon père vient de changer son véhicule pour acheter une belle Classe A 250 full option pack AMG (d'occasion mais comme neuve), sauf que celui-ci le lendemain apres l'achat a abimé une jante Il m'a appelé bien énervé comme n'importe qui le serait ! Et il m'a demandé si ca se rattrapé, j'ai donc demandé de m'envoyer une photo et que j'irai demandé de mon coté sur le forum vue que pas mal de monde s'y connait et pourrait peut-être plus me renseigner. Car je me lance a peine dans le detailling depuis quelques semaines, donc je viens vous demander conseil La jante en question Je m'en remet donc à vos avis et conseil
malheureusement, le détailing classique ne peut rien faire contre une telle griffure.... il va falloir poncer et retirer de la matière pour remettre à niveau donc si c'est verni adieu le vernis et si c'est peint adieu la peinture... mais pour moi, c'est possible de fortement l'atténuer en ponçant avec une cale et un grain assez gros au départ genre 800 puis descendre jusqu'au 2000 ou 3000 à l'eau pour retrouver l'aspect lisse d'origine sans forcément refaire un équilibrage...
Comme le précise ayrton le detailing ne peux rien en l’absence de matière, de l'alu est resté sur le trottoir Si tu veux la remettre à neuf il faut poncer, rajouter de la matière, reponcer, peindre.... Des boites proposent ce service, exemple : http://www.fixalu.com/
Il y'a des pros qui vont reusiner ta jante et repeindre et venir. C'est comme neuf : environ 300€ . Des carrossiers peuvent aussi te faire une peinture imitation alu poli. C'est legerement visible, mais moins cher (environ 150€)
M'en parlez pas, ça fait un moment que je cherche à rénover mes 4 jantes d'origine, c'est pas facile de trouver quelqu'un à moins de 50 bornes de chez moi
Madame m'a mis trois jantes sur quatre dans le même état sur sa Cross Polo. Perso, il y a plusieurs spécialistes autour de chez moi, mais le prix m'en a toujours fait m'éloigner.
Je pense que la solution la moins onéreuse serait de lisser un peu la surface, Et de poser des protections de bords de jantes, Ce n'est pas une réparation, mais plus un "cache misère" Un peu dans ce style, http://www.ebay.fr/itm/RIMBLADES-AL...496120?hash=item3388165178:g:NBAAAOSwqu9U02ik Après tu choisis la couleur. Sinon un peu de lecture, http://www.esthauto.com/threads/réparation-jantes-alu.11653/
Ces jantes sont diamantées. Un ponçage imposera une peinture, ce qui ne va pas donner le même rendu. Il faut les passer au tour numérique pour surfaçage et poser un verni par dessus. AWRS est une entreprise sérieuse qui dispose de l'équipement pour ce faire. Le résultat est identique à l'origine. J'ai fait faire 2 de mes jantes chez eux pour mon plus grand bonheur.
Merci beaucoup à tous pour vos réponses, j'y ferai part que le mieux serait de l'amener à un specialiste. D'autant plus je crois que lorsqu'il avait acheté son Audi TT d'occasion il avait amené la voiture chez Audi pour refaire les jantes aussi maintenant que j'y pense. Bon sauf que je pense qu'on va éviter Mercedes et prendre quelqu'un qui ne fais vraiment que ca
Oui, effectivement, j'ai vu qu'il y en avait plusieurs genres et à des prix qui varient du simple au quintuple. Et ça "rend" bien?
Il me semblait l'avoir vu qqpart, http://www.esthauto.com/threads/alloygator-protection-jantes.14935/
Pas de soucis, on va voir si il va les reparer de suite. Personellement, je le laisserai un peu si jamais quelqu'un venait à y rentrer dedans sait on jamais
