Etat carrosserie + pare-choc après passage clay - c'est grave docteur ?

Outch.... ne t inquiètes pas c est rattrapable ! Soit ta clay est trop hard soit tu as trop appuyé soit... pas assez malaxé... un coup de polish de finition ou moyen et c est du passé!

 

Oui, un coup de polish à la main et regarde ce que ça donne.
Dégraisser aprés le passage du polish.

 

Merci pour vos réponses. En complément d'info j'ai lubrifié au net Lux pro en 1:3 cela dégoulinait donc je doute que cela soit un manque de lubrification.
Pour la clay elles étaient très dures alors je les plongeaient dans l'eau chaude pour pouvoir les malaxer mais elles redevenaient très très vite dure . J'ai travaillé dans mon garage la carrosserie était froide mais pas trop.
En fait on a vraiment l'impression que j'ai fait un ponçage à l'eau alors que j'ai lubrifié fort , utilisé la clay 'bleue sur les parties fragiles la jaunes sur les parties plus "dures". Franchement je comprends pas . Est ce que cela va se produire à chaque fois que je décontaminé ?
Pour rattraper tout ça puis je attendre Noël et donc d'avoir tout mes produits ou dois je agir tout de suite?
Merci

 

Pour moi, le net lux en 1:3 ne lubrifie pas assez avis perso, j'ai eu les mêmes traces que toi.

 

Ouais je conçois que je suis débutant mais c'est vraiment bizarre . c'est vrai que les traces ressemblent a un manque de lubrification car c'est comme des trainées dans le sens de la clay. Pour ce qui est de la dureté de la clay il y a une soft et une hard même résultat catastrophique .
Pouvez-vous m'expliquer votre technique à vous. dosage netlux, quantité netlux, type de clay et comment la ramollissez vous moi elle sont très très dure en main et très très très difficile à malaxer.


Merci

 

Il fait quelle température dans ton garage ?
Tu utilisais la totalité de la clay ?

 

- entre 10 et 15 degré
- oui la totalité

 

Bon ben j'ai trouvé les traces faites sont des traces de marine et je ne suis pas le seul a priori a avoir des pbs avec les clays A7. Mauvaise utilisation mais alors laquelle?

http://www.esthauto.com/threads/alchimy7-gommes-de-décontamination-f7-et-h7.9328/page-7

 

Ca m est arrivé aussi avec une clay medium Vp , pourtant j ai lubrifié à mort .

Je confirme qu un simple polissage même léger et hop plus rien
T inquiètes pas

Via tapatalk

 

Ça m'intéresse SpaceSardine, j'ai fait du marring avec une clay Gyeon et comme toi je la trouvais très dure.
Certains passent la clay avant chaque pose de cire et n'ont pas besoin de polisher derrière, c'est donc bien qu'on fait quelque chose de mal mais quoi...

 

Oui je suis d accord avec toi @Guindol
pour ça que j ai acheté un vieux capot et je vais faire des essais decus , la J ai une clay Vp medium.
Alors que avec la clay Meguiar s blanche soft , j ai pas eu de souci .



Via tapatalk

 

Tu saurais nous dire pourquoi les clays étaient si dure lorsqu'on les a utilisées Béhième?
Je devais la repasser sous l'eau chaude à chaque fois que je voulais la malaxer (ou plutôt replier). Sans ça elle s'effritait. Il faisait entre 10 et 15 degrés je pense, ça vient peut être de ça? Est ce que passer la clay sous ces températures accentue le risque?

 

J'utilisais déjà un petit morceau pour mieux le malaxer mais je n'avais pas pensé aux deux morceaux en même temps, merci

Une clay dure (à cause du froid donc) risque plus de créer des défauts?

 

Pour mon cas , effectivement clay très dure (trop gros morceau) peut être trop de pression mais je doute car je la posais simplement dans la paume de ma main et je "caressais" la carrosserie avec la main à plat. Peut dans ce cas un pb de lubrification. Je pris le mélange le plus concentré pour une décontamination selon la fiche a7 peut faut il modifier le mélange et mettre bcp plus de lubrification sur la carrosserie.
Après behieme je cherche à comprendre c'est pour ça que je dis que je ne suis pas le seul donc non je ne critique pas bêtement et méchamment les produits a7 ( j'ai claqué pour plusieurs centaines d'euros de matos a7 je ne suis pas encore totalement maso) donc ne tirez pas non plus de conclusion hâtives. on peut émettre des doutes pour trouver une solution sans forcément dénigrer une marque certains abusent de ceci sur le forum ce n'est pas mon cas. Je suis dans l'analyse , dans tout ce que je fais j'essaye de comprendre et donc de m'améliorer