Hello, Un proche a vécu un petit incident avec sa Toyota Avensis Break, noir métallisée de 2007. Comme celle ci, image du net: Alors qu'il transportait des planches en bois sur son toit, un véhicule lui a coupé la route. Il a du piler sec, les sangles élastiques ont lâché, et les planches ont fait une glissade sur son capot. Résultat, un capot qui a pris assez chère. Connaissant mon penchant pour les carosseries zéro défaut, il me demande si je ne sais pas si on peut arranger ça. Coup de bol, j'avais dans mon coffre ma polisseuse et quelques produits/accessoires. (Trio Menzerna,pads France Detailing, AF Tripple, MF, ...) Pas grand chose, mais de quoi arranger pas mal les choses en un quart d'heure. La voiture ayant son âge et ses défauts (voiture lavée aux rouleaux notamment), tanpis si je ne respecte pas toutes les règles. Donc lavage succinct, pas de décontamination, etc. Je remplis un seau d'eau chaude, un peu de liquide vaisselle, et lavage rapide à la MF du capot. Séchage, et on délimite au 3M: Déjà, on voit la tole au niveau de la ligne capot/PC, et donc pas de rattrapage à ce niveau. Certaines rayures, notamment celle a gauche m'a l’air bien profonde, je suis à peu pret sur que le vernis est transpercé. D'autres rayures sont bien profondes, mais il reste du vernis je pense. J'attaque au pad blanc de chez France Detailing (le plus dur) et au Menzerna FG400. J'effectue une passe assez longue, puis une deuxième passe avec le pad Orange (intermédiaire) toujours avec le FG400. Le résultat n'est pas parfait, il reste encore les MR les plus profondes. Elles auraient nécessité un wetsanding, mais je n'ai pas de feuilles avec moi ce jour là. Du coup, j'en reste là. Je passe un coup de AutoFinesse Tripple AIO tout de même. Résultat: Bilan: La rayure tout à gauche nécessite une retouche. Le reste des MR les plus profondes ont besoin d'un wetsanding. La zone corrigée est plus neuve que le reste du capot qui est swirlé
Joli sauvetage ! " J'avais 2,3 bricoles dans le coffre " ( matos complet pour une correction ) LOL " mince j'ai pas mon nhp " Ton proche à du halluciner en voyant le résultat .
Ouai le pauvre il était dégouté, il a acheté cette Avensis neuve. Il a eu de la chance, ma polisseuse était encore dans le double fond de mon coffre depuis mon retour des vacances. La flemme a du bon parfois ^^ En tout cas, le vernis Toyota est pas trop mal à travailler. Il se corrige lentement mais surement. Le niveau de finition du FG400 était presque parfait déjà.
Oui C'est chez la famille, je suis mieux équipé là bas que chez moi, j'en ai profité pour faire deux autres voitures aussi. J'oubliais, c'est avec la S8, donc orbitale. Une rotative aurait été plus efficace sur cet exercice.
Pas besoin de te justifier, on ne juge pas Moi, je fais chaque été la voiture de ma maman, inter et exter.....
